အာရှတွင် LPG ဆီဖြည့်စခန်း တပ်ဆင်ခြင်း။

ယနေ့တွင်၊ အရှေ့တောင်အာရှရှိ သုံးစွဲသူတစ်ဦးအတွက် Ecotec ၏ LPG ဆီဖြည့်စခန်းတစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းအကြောင်း ဆွေးနွေးလိုပါသည်။

ပြီးပြည့်စုံသော LPG ဆီဖြည့်စခန်း၏ အစိတ်အပိုင်းများ

ပြီးပြည့်စုံသော LPG ဆီဖြည့်စခန်းတွင် အောက်ပါကဏ္ဍများ ပါဝင်သင့်သည်-

· သိုလှောင်ကန်ဧရိယာ (သိုလှောင်ကန်များ၊ ကျန်ရှိသော အရည်ကန်များ၊ လှေကားများ၊ အကာအကွယ်နံရံများ စသည်ဖြင့်)

· ကွန်ပရက်ဆာအခန်း (ကွန်ပရက်ဆာများနှင့် ဆက်စပ်မော်တာများ)

· ထရပ်ကား သယ်ဆောင်ခြင်း/ သယ်ဆောင်ခြင်း ပလပ်ဖောင်း (ကုန်ကြမ်းများ တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် သယ်ဆောင်ခြင်းအတွက် ဧရိယာ)

· Power Distribution Room (ထရန်စဖော်မာနှင့် ဖြန့်ဖြူးရေးပစ္စည်းများ)

· ဆီဖြည့်ကျွန်း (ရေစင်စသည်ဖြင့်)

· မိုးကြိုးကာကွယ်ရေးမျှော်စင်

·မီးငြိမ်းသတ်ရေးအထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ

· ရုံးခန်းနှင့် လူနေအဆောက်အအုံ

LPG ​LPG (Liquefied Petroleum Gas) သည် ပရိုပိန်း နှင့် ဘူတိန်း ရောစပ်ထားသော ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်ပြီး များသောအားဖြင့် propylene နှင့် butylene အနည်းငယ်သာ ပါဝင်ပါသည်။ ပြင်းထန်သော အနံ့အသက်ဆိုးတစ်မျိုးဖြစ်သော ethyl mercaptan ကို LPG တွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှုကို အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ LPG ကို ရေနံစိမ်း သန့်စင်နေစဉ် သို့မဟုတ် ရေနံ သို့မဟုတ် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထုတ်ယူစဉ်အတွင်း ထုတ်လွှတ်သော ဓာတ်ငွေ့များမှ ထုတ်လုပ်သည်။

LPG ကို ပရိုပိန်းဟု မှားယွင်းစွာ ယူဆလေ့ရှိသည်။ တကယ်တော့ LPG သည် သင့်လျော်သော ဖိအားအောက်တွင် အခန်းအပူချိန်တွင်ရှိသော အရည်အခြေအနေတွင်ရှိသော ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ရောနှောပေါင်းစပ်ထားသည်။ United States နှင့် Canada တွင်၊ ဤအရောအနှောကို ပရိုပိန်းပါ၀င်သည်ဟု အဓိကယူဆကြပြီး ဥရောပနိုင်ငံအများအပြားတွင် LPG တွင် ပရိုပိန်းပါဝင်မှုသည် 50% သို့မဟုတ် သာလွန်သည်။

အခန်းအပူချိန်တွင် LPG သည် ဓာတ်ငွေ့ထွက်သော်လည်း ဖိအားအောက်တွင် သို့မဟုတ် အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် အရည်ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အဆိပ်အတောက်မရှိသော်လည်း ပြင်းအားများသောကြောင့် ဗဟိုအာရုံကြောစနစ်ကို လေဖြတ်နိုင်ပြီး အသက်ရှုကြပ်စေနိုင်သည်။

LPG ၏ octane အရေအတွက်သည် 110 ဝန်းကျင်တွင်ရှိပြီး ဓာတ်ဆီသည် 90 မှ 95 အထိရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ LPG သည် ဓာတ်ဆီထက် octane အဆင့် 5% မှ 10% ခန့်ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် ဓာတ်ဆီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းစေသည်။

LPG ယာဉ်များနှင့် LPG စခန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ၏ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများ

LPG ကို ယာဉ်လောင်စာအဖြစ် အသုံးပြုပြီး LPG ဆီဖြည့်စခန်းများ တည်ဆောက်ခြင်းသည် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို ပေးစွမ်းသည်။ LPG စွမ်းအင်သုံး အင်ဂျင်များသည် သန့်ရှင်းသော အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှုကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသော ညစ်ညမ်းမှု အနည်းဆုံးဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။ LPG သည် အလွယ်တကူ အငွေ့ပျံသွားသောကြောင့် အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှု အခန်းထဲသို့ ဓာတ်ငွေ့ပုံစံဖြင့် ဝင်ရောက်ကာ လေနှင့် သေချာရောနှောကာ လောင်ကျွမ်းလုနီးပါး လောင်ကျွမ်းသွားစေသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက LPG ယာဉ်များသည် ၎င်းတို့၏ အိတ်ဇောထဲသို့ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို ထုတ်လွှတ်မှု နည်းပါးပြီး ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့် ဆက်စပ်လေ့ရှိသော အနက်ရောင် မီးခိုးမထွက်ပါ။ LPG ယာဉ်များကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုခြင်းသည် မော်တော်ယာဥ်အိတ်ဇောမှ လေထုညစ်ညမ်းမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး၊ အထူးသဖြင့် အသက်ရှုရပ်ဝန်းအတွင်း လေထုအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးကာ ပိုမိုကောင်းမွန်သော မြို့ပြလေထုအခြေအနေများကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။

ထည့်သွင်းစဉ်အတွင်း စိန်ခေါ်မှုများနှင့် Site ဖြေရှင်းချက်များ

1. On-Site Infrastructure နှင့် Design Blueprints အကြား ကွဲလွဲမှုများ

ပြဿနာ- ဖောက်သည်၏ မြို့ပြဆောက်လုပ်မှုသည် ပေးထားသည့် ဒီဇိုင်းရေးဆွဲမှုများကို မလိုက်နာပါ။ ပိုက်များနှင့် ကေဘယ်ကြိုးများအတွက် ကတုတ်ကျင်းများကို ချန်လှပ်ထားခဲ့ပြီး မြေပြင်အဆင့် ပိုက်နှင့် ကေဘယ်အပြင်အဆင်များကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းပြုလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ဤအရာသည် ပစ္စည်းအသုံးပြုမှု တိုးလာခြင်း၊ တပ်ဆင်စရိတ်များ တိုးလာခြင်းနှင့် ပရောဂျက်အချိန်ဇယားကို နှောင့်နှေးစေပါသည်။

အကြောင်းရင်း- ဖောက်သည်သည် မြို့ပြဆောက်လုပ်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်၊ တပ်ဆင်မှုဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုများနှင့် အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ တပ်ဆင်ရေးအဖွဲ့ရောက်ရှိပြီးမှသာ ပြဿနာကို ဖော်ထုတ်နိုင်ခဲ့သည်။

ဖြေရှင်းချက်- Ecotec သည် ဒီဇိုင်းကို ဆောလျင်စွာ ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပြီး၊ ပြန်လည်ခန့်မှန်းထားသော ပစ္စည်းလိုအပ်ချက်များ၊ အပိုပစ္စည်းများကို ချက်ချင်းပို့ဆောင်ရန် စီစဉ်ပေးပါသည်။

2. စက်မှုနှင့် တပ်ဆင်ရေးပစ္စည်းများ ရှားပါးမှု

ပြဿနာ- ဖိအားသတ်မှတ်ထားသော ပိုက်များ၊ ကေဘယ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကဲ့သို့သော မရှိမဖြစ်ပစ္စည်းများကို စက်တွင်း၌ မရနိုင်ပါ။ ရရှိနိုင်သောပစ္စည်းများသည် တရုတ်နိုင်ငံထက် ၅ ဆမှ ၁၀ ဆ ပိုမိုစျေးကြီးပြီး တပ်ဆင်မှုတိုးတက်မှုကို ဆိုးရွားစွာနှေးကွေးစေသည်။

အကြောင်းအရင်း- ဒေသသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည် အကန့်အသတ်ရှိပြီး သွင်းကုန်များအပေါ်တွင် မှီခိုနေရပြီး ဝန်ဆောင်မှုနှင့် ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို အဓိကထား၍ စီးပွားရေးလုပ်ဆောင်မှု အများစုဖြစ်သည်။

ဖြေရှင်းချက်- Ecotec သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ အမြန်တင်ပို့မှုများကို စီစဉ်ပေးပြီး အနီးနားရှိ စျေးကွက်များမှ ဝယ်ယူမှုများ (ဥပမာ၊ စင်္ကာပူ) ဖြင့် အရေးပေါ်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ သို့သော်၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး ထိရောက်မှုမရှိခြင်း (လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် 14 ရက်အထိကြာသည်) သည် တပ်ဆင်ကာလကို သက်တမ်းတိုးစေပြီး ကုန်ကျစရိတ်များ တိုးလာသည်။

အဓိကသင်ခန်းစာများ

တင်ပို့ခြင်းမပြုမီ ပရောဂျက်နိုင်ငံအတွင်း ပစ္စည်းရရှိနိုင်မှုဆိုင်ရာ စျေးကွက်သုတေသနကို စေ့စေ့စပ်စပ်ပြုလုပ်ပါ။ ဒေသအလိုက် အရေးပေါ် ပစ္စည်းများ ၀ယ်နိုင်ခြေကို အကဲဖြတ်ပါ။

တပ်ဆင်အဖွဲ့ကို စေလွှတ်ခြင်းမပြုမီ ဒီဇိုင်းအစီအစဥ်များနှင့်ပတ်သက်၍ ဆိုက်တွင်းမြို့ပြတည်ဆောက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ နိုင်ငံရပ်ခြား ဝန်ထမ်းစရိတ်များ ကြီးမြင့်ခြင်း၊ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပို့ဆောင်မှု ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် နောက်ဆုံးမိနစ် ဒီဇိုင်း ချိန်ညှိမှုများကို တွက်ချက်ရန်အတွက် လုံလောက်သော အပိုပစ္စည်းများ ထည့်သွင်းပါ။

ဤကိစ္စတွင် နိုင်ငံတကာ LPG စခန်းပရောဂျက်များတွင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် စီစဉ်ခြင်းနှင့် ဒေသတွင်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အကဲဖြတ်ခြင်း၏ အရေးပါမှုကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။ Ecotec ၏ တက်ကြွသောဖြေရှင်းချက်များသည် ကြိုတင်မမြင်နိုင်သောစိန်ခေါ်မှုများကြားမှ အောင်မြင်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေကြောင်း အာမခံခဲ့ပြီး နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်စွမ်းအင်အခြေခံအဆောက်အအုံဖြန့်ကျက်မှုတွင် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုတန်ဖိုးကို အားဖြည့်ပေးပါသည်။