በእስያ ውስጥ የኤልፒጂ ነዳጅ ማደያ ጣቢያ መትከል

ዛሬ፣ በደቡብ ምሥራቅ እስያ ውስጥ ላለ ደንበኛ የኤልፒጂ ነዳጅ ማደያ ጣቢያ ስለ ኢኮቴክ መትከል መወያየት እፈልጋለሁ።

የተሟላ LPG ነዳጅ ማደያ ጣቢያ አካላት

የተሟላ LPG ነዳጅ ማደያ የሚከተሉትን ክፍሎች ማካተት አለበት፡-

· የማከማቻ ታንክ አካባቢ (የማከማቻ ታንኮች፣ ቀሪ ፈሳሽ ታንኮች፣ መሰላልዎች፣ መከላከያ ግድግዳዎች፣ ወዘተ)

· መጭመቂያ ክፍል (መጭመቂያ እና ተዛማጅ ሞተሮች)

· የከባድ መኪና ጭነት/ማውረድ መድረክ‌ (ጥሬ ዕቃ የሚጫንበት እና የሚጫንበት ቦታ)

የኃይል ማከፋፈያ ክፍል (ትራንስፎርመር እና ማከፋፈያ መሳሪያዎች)

ነዳጅ የሚሞላ ደሴት (አከፋፋዮች፣ ወዘተ.)

· የመብረቅ መከላከያ ግንብ

· የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎች

· የቢሮ እና የመኖሪያ ሕንፃ

የLPG ‌ LPG (ፈሳሽ ፔትሮሊየም ጋዝ) የፕሮፔን እና የቡቴን ድብልቅ ነው፣ ብዙውን ጊዜ በትንሽ መጠን ፕሮፒሊን እና ቡቲሊን። የጋዝ ፍንጣቂዎች በቀላሉ እንዲገኙ ኃይለኛ ሽታ ያለው ኤቲል ሜርካፕታን ወደ LPG ይጨመራል። LPG የሚመረተው ድፍድፍ ዘይት በሚጣራበት ጊዜ ወይም በፔትሮሊየም ወይም በተፈጥሮ ጋዝ ማውጣት ወቅት ከሚለቀቁ ጋዞች ነው።

LPG ብዙውን ጊዜ በስህተት ፕሮፔን ነው ተብሎ ይታሰባል። በእርግጥ LPG በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ በክፍል ሙቀት ውስጥ በተገቢው ግፊት ውስጥ የሚገኝ የፔትሮሊየም እና የተፈጥሮ ጋዝ ድብልቅ ነው። በዩናይትድ ስቴትስ እና ካናዳ ውስጥ, ይህ ድብልቅ በዋናነት ፕሮፔን እንደያዘ ይቆጠራል, በብዙ የአውሮፓ አገሮች ውስጥ, በ LPG ውስጥ ያለው የፕሮፔን ይዘት 50% ወይም ከዚያ በታች ብቻ ነው.

በክፍል ሙቀት፣ LPG በጋዝ ነው ነገር ግን በግፊት ወይም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሊፈስ ይችላል። መርዛማ አይደለም, ነገር ግን በከፍተኛ መጠን, ማዕከላዊውን የነርቭ ሥርዓት ሽባ እና አስፊክሲያ ሊያስከትል ይችላል.

የ LPG ኦክታን ቁጥር 110 አካባቢ ሲሆን ቤንዚን ደግሞ ከ90 እስከ 95 ይደርሳል።ይህ ማለት LPG ከቤንዚን 5%–10% የሚሆነው የኦክታን ደረጃ ያለው ሲሆን ይህም ከቤንዚን ጋር ሲነፃፀር የተሻለ የፀረ-ንክኪ አፈፃፀም አለው።

የLPG ተሽከርካሪዎች እና የ LPG ጣቢያ ልማት አካባቢያዊ ጥቅሞች

LPGን እንደ ተሽከርካሪ ነዳጅ መጠቀም እና የ LPG ነዳጅ ማደያዎች መገንባት ከፍተኛ የአካባቢ ጥቅሞችን ይሰጣሉ። በኤልፒጂ የሚንቀሳቀሱ ሞተሮች ንፁህ የጭስ ማውጫ ልቀቶችን በትንሹ ጎጂ የሆኑ ብክሎች ያመርታሉ። LPG በቀላሉ ስለሚተን ወደ ሞተር ማቃጠያ ክፍል ውስጥ በጋዝ መልክ ይገባል እና ከአየር ጋር በደንብ ይቀላቀላል ይህም ሊጠናቀቅ የተቃረበ ቃጠሎን ያስችላል። ከቤንዚን ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ LPG ተሽከርካሪዎች በጭስ ማውጫቸው ውስጥ በጣም አነስተኛ ጎጂ የሆኑ ንጥረ ነገሮችን የሚለቁት ሲሆን በተለምዶ ከናፍታ ሞተሮች ጋር የተያያዘ ጥቁር ጭስ አይፈጥሩም። የኤልፒጂ ተሸከርካሪዎችን በስፋት መቀበል ከአውቶሞቲቭ ጭስ የሚወጣውን የብክለት ልቀትን በእጅጉ ይቀንሳል፣ ይህም የአየር ጥራትን በተለይም በአተነፋፈስ አካባቢ - እና ለተሻለ የከተማ ከባቢ አየር ሁኔታ አስተዋፅዖ ያደርጋል።

በመጫን ጊዜ ያሉ ተግዳሮቶች እና በቦታው ላይ መፍትሄዎች

1. በቦታው ላይ መሠረተ ልማት እና የንድፍ ንድፍ መካከል ያሉ ልዩነቶች

ችግር: የደንበኛው የሲቪል ግንባታ የቀረቡትን የንድፍ ንድፎችን አልተከተለም. የቧንቧ እና ኬብሎች ቦይ ቀርቷል, የመሬት ደረጃ የቧንቧ እና የኬብል አቀማመጦችን እንደገና ማዘጋጀት ያስፈልጋል. ይህ የቁሳቁስ አጠቃቀምን ጨምሯል፣ የመጫኛ ወጪዎችን ጨምሯል እና የፕሮጀክቱን የጊዜ ሰሌዳ አዘገየ።

ምክንያት፡- ደንበኛው የሲቪል ግንባታ ወጪዎችን በመቀነስ፣ የመጫኛ ችግሮችን እና ተጨማሪ ወጪዎችን በመመልከት ቅድሚያ ሰጥቷል። ጉዳዩ የሚለየው የመጫኛ ቡድኑ ሲመጣ ብቻ ነው።

መፍትሄው፡ ኢኮቴክ ዲዛይኑን ወዲያው ከለሰ፣ የቁሳቁስ ፍላጎቶችን እንደገና ገምቷል እና ተጨማሪ ቁሳቁሶችን ወዲያውኑ ማጓጓዝ አዘጋጀ።

2. የአካባቢ የኢንዱስትሪ እና የመጫኛ እቃዎች እጥረት

ችግር፡ እንደ የግፊት ደረጃ የተሰጣቸው ቱቦዎች፣ ኬብሎች እና ማገናኛዎች ያሉ አስፈላጊ ነገሮች በአካባቢው አይገኙም። የሚገኙ ቁሳቁሶች ከቻይና ከ5-10 እጥፍ የበለጠ ውድ ነበሩ፣ ይህም የመጫን ሂደትን በእጅጉ ቀንሷል።

ምክንያት፡- ክልሉ የኢንደስትሪ አቅም ውስንነት ያለው እና ከውጭ በሚገቡ ምርቶች ላይ የተመሰረተ ሲሆን አብዛኛው የኢኮኖሚ እንቅስቃሴ አገልግሎት እና ቱሪዝምን ያማከለ ነው።

መፍትሔው፡- ኢኮቴክ ፈጣን መላኪያዎችን ከቻይና አዘጋጀ እና አስቸኳይ ፍላጎቶችን በአቅራቢያ ካሉ ገበያዎች (ለምሳሌ፡ ሲንጋፖር) ግዢ ያሟላል። ነገር ግን የጉምሩክ ክሊራንስ ቅልጥፍና ጉድለት (ለአየር ጭነት እስከ 14 ቀናት የሚወስድ) የመጫኛ ጊዜን ያራዝመዋል እና ወጪን ይጨምራል።

ዋና ዋና ትምህርቶች

ከመርከብዎ በፊት በፕሮጀክቱ ሀገር ውስጥ ስለ ቁሳቁስ አቅርቦት ላይ የተሟላ የገበያ ጥናት ያካሂዱ። የአደጋ ጊዜ ቁሳቁሶችን በአገር ውስጥ ማግኘት የሚቻልበትን ሁኔታ ይገምግሙ።

የመጫኛ ቡድኑን ከመላክዎ በፊት በቦታው ላይ የሲቪል ግንባታ ከዲዛይን እቅዶች ጋር ያረጋግጡ ። የውጭ አገር ሠራተኞች ወጪዎች ከፍተኛ ናቸው; እንደገና መሥራትን ማስወገድ በጣም አስፈላጊ ነው.

የመላኪያ ጉዳት ወይም የመጨረሻ ደቂቃ የንድፍ ማስተካከያዎችን ለመቁጠር ብዙ ትርፍ መጫኛ ቁሳቁሶችን ያካትቱ።

ይህ ጉዳይ በአለምአቀፍ LPG ጣቢያ ፕሮጀክቶች ውስጥ የመላመድ እቅድ እና የአካባቢ ሎጅስቲክስ ግምገማ አስፈላጊነትን ያጎላል። የኢኮቴክ ቅድመ-አክቲቭ መፍትሄዎች ያልተጠበቁ ተግዳሮቶች ቢኖሩም የተሳካ የኮሚሽን ስራን አረጋግጠዋል፣ ይህም ድንበር ተሻጋሪ የኢነርጂ መሠረተ ልማት ዝርጋታ ላይ ያለውን ዝግጁነት እሴት ያጠናክራል።