Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-07-20 Гарал үүсэл: Сайт
Арилжааны флотыг шахсан байгалийн хий рүү шилжүүлэх нь уламжлалт хийн шахуургын сэтгэлгээнээс давахыг шаарддаг. Та зүгээр л танк, хоолойг суулгаж болохгүй. А CNG станц нь өндөр даралтат хий боловсруулах, дамжуулах өндөр мэргэшсэн байгууламж хэлбэрээр ажилладаг. Флотын менежерүүд болон байгууламжийн захирлуудын хувьд сайтын механикийг ойлгох нь хамгийн чухал алхам юм. Энэ нь танд сайтын амьдрах чадварыг үнэлэх, хөрөнгийн урьдчилсан хэрэгцээг тодорхойлох, өдөр тутмын үйл ажиллагааны урсгалын зураглалыг гаргахад тусална. Олон худалдан авагчид энэ дэд бүтцийн физикийн ул мөр, механик нарийн төвөгтэй байдлыг дутуу үнэлдэг.
Энэхүү гарын авлага нь эдгээр станцуудын яг нарийн механикийг задалсан болно. Бид байгалийн хий боловсруулахад оролцдог тоног төхөөрөмжийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг судалж үздэг. Та мөн үндсэн тохиргоо, ялангуяа хурдан дүүргэх ба цаг дүүргэх тохиргооны талаар суралцах болно. Эдгээр сонголтууд нь түлшний дэд бүтцийг хэрхэн үр дүнтэй өргөжүүлэхийг шууд зааж өгдөг.
Зөвхөн шахах биш боловсруулах: CNG станцын систем нь бага даралттай хэрэглээний хийг авч, хатааж, өндөр даралтанд (3600+ psi хүртэл) шахаж, хүргэх шат дамжлагатай.
Тохиргоо нь ажлын урсгалыг зааж өгдөг: Цаг дүүргэх (шөнийн цагаар) болон хурдан дүүргэх (жижиглэнгийн хэв маяг) хоёрын сонголт нь компрессорын хэмжээ болон хадгалах шаардлагад шууд нөлөөлдөг.
Техник хангамжийн асуудал: Таны флотын найдвартай байдал нь CNG компрессорын зөв хэмжээс , тохирох хуваарилах төхөөрөмжөөс бүрэн хамаарна.
Талбайн бодит байдал: CNG станц барихын тулд хэрэглээний хийн шугамын даралт, цахилгааны хүчин чадал, бие махбодийн ул мөрийг дагаж мөрдөх, аюулгүй байдлыг үнэлэх шаардлагатай.
Худалдан авагчид шахсан байгалийн хийн дэд бүтцийн физик ул мөр, механик нарийн төвөгтэй байдлыг дутуу үнэлдэг. Амжилтанд хүрэхийн тулд хийн шугам хоолойноос машин руу шууд дамждаг хийн дараалсан урсгалыг ойлгох шаардлагатай. Та уг байгууламжийг бяцхан боловсруулах үйлдвэр гэж үзэх ёстой.
Найдвартай байгууламж бүр хий аюулгүй, хуурай, өндөр даралттай байхын тулд хатуу дарааллыг баримталдаг. Энэхүү ажлын урсгалыг задлах нь үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг арилгахад тусалдаг.
Оролтын ба тоолуур: Стандарт хэрэглээний байгалийн хий нь бага даралтаар байгууламж руу ордог. Энэ нь ихэвчлэн орон нутгийн үйлчилгээ үзүүлэгчээс хамааран 5-аас 300 psi хооронд хэлбэлздэг. Станц нь энэ орж ирж буй хийг тоолуураар тооцоолж, дотоод хяналтанд зориулж эзэлхүүнийг хэмждэг.
Хийн хатаагч (чийг арилгах): Усны уурыг зайлуулах нь тохиролцох боломжгүй дагаж мөрдөх алхам хэвээр байна. Дамжуулах хоолойн стандарт хий нь чийгийг агуулдаг. Хэрэв цэвэрлэхгүй бол энэ усны уур нь дамжуулах хоолойн хүчтэй зэврэлт үүсгэдэг. Мөн даралттай үед машины хөдөлгүүрийг сүйрүүлэх эрсдэлтэй. Хатаагч нь шахахаас өмнө чийгийг арилгахын тулд чийгшүүлэгч орыг ашигладаг.
CNG компрессор: Энэ машин нь ямар ч хүний үнэмлэхүй зүрх болж ажилладаг CNG станцын систем . Энэ нь хатаасан, нам даралтын хийг авч, даралтыг стандарт хадгалах түвшинд хүргэдэг. Энэ нь ихэвчлэн хийг 4500 psi хүртэл шахах гэсэн үг юм. Компрессорын хэмжээ нь станцын нийт дамжуулах чадварыг шууд тодорхойлдог гэдгийг та санаж байх хэрэгтэй. Бат бөх CNG компрессор нь таны флотын түлшийг гэнэтийн саад бэрхшээлгүйгээр хурдан хугацаанд баталгаажуулдаг.
Каскадын хадгалах систем (хурдан дүүргэх зориулалттай): Хурдан дүүргэх загваруудыг ашигладаг байгууламжид буфер шаардлагатай. Каскадын хадгалалтын систем нь өндөр даралттай хадгалах савны гурван эрэг дээр тулгуурладаг. Эдгээрийг бага, дунд, өндөр даралттай гэж ангилдаг. Тэд нийлүүлэлтийг буфер болгож, компрессорыг бодит цаг хугацаанд даралт үүсгэхийг хүлээхгүйгээр машинууд эрэлт хэрэгцээний дагуу хурдан дүүргэх боломжтой.
Үйл ажиллагааны янз бүрийн загварууд нь өөр өөр станцын механикийг шаарддаг. Та бүх флот дээр нэг загварыг хүчээр шахаж чадахгүй. Үйл ажиллагааныхаа хуваарийг үнэлэх нь таны өдөр тутмын хэрэгцээнд тохирсон механикийг тохируулахад тусална.
Цаг дүүргэх зохицуулалтаар уг байгууламж нь хийг шахаж, зогсоол дээр байгаа тээврийн хэрэгсэл рүү шууд чиглүүлдэг. Энэ нь ихэвчлэн 6-8 цагийн хугацаанд тохиолддог. Энэ загвар нь каскадын хадгалах системийг бүхэлд нь алгассан нь анхаарал татаж байна.
Энэ тохиргоо нь үндсэн флот руу буцахдаа хамгийн сайн ажилладаг. Нийтлэг жишээнүүдэд хог хаягдлын машин, орон нутгийн ачигч фургон, сургуулийн автобуснууд төвийн хашаанд хонож байна. Гол давуу тал нь хүнд агуулахын тоног төхөөрөмжид хамаагүй бага хөрөнгийн зардал шаарддаг. Цаашилбал, та компрессорын тогтвортой, урт хугацааны үйл ажиллагааны мөчлөгийн улмаас түүний элэгдэл мэдэгдэхүйц багасах болно.
Хурдан дүүргэх систем нь уламжлалт бензин эсвэл дизель түлшний туршлагыг дуурайдаг. Тээврийн хэрэгсэл ердөө 3-5 минутын дотор шатахуунаа дүүргэдэг. Тэд каскадын хадгалах системээс шууд татсан урьдчилан даралтат хийг ашигладаг.
Хүнд даацын транзит автобус, нийтийн хүртээмжийн зогсоолууд, ээлжээр ажилладаг худалдааны паркууд энэ загвараас ихээхэн хамаардаг. Энд байгаа давуу тал нь тээврийн хэрэгслийн хамгийн бага зогсолт юм. Жолооч нар дүүргэлтээ хурдан дуусгаад шууд замдаа гарна.
| Системийн тохиргоо | Хамгийн тохиромжтой флотын төрөл | дүүргэх хугацааг | хадгалахад тавигдах ердийн шаардлага |
|---|---|---|---|
| Цаг дүүргэх систем | Сургуулийн автобус, хогны машин | 6-8 цаг | Байхгүй (Тээврийн хэрэгсэл рүү шууд) |
| Хурдан дүүргэх систем | Дамжин өнгөрөх автобус, ээлжийн парк | 3-аас 5 минут | Каскадын хадгалалт (Бага/Дунд/Өндөр) |
Диспенсерийн сонголт нь хэрэглэгчийн туршлага, түлшний хурд болон сайтын ерөнхий аюулгүй байдалд ихээхэн нөлөөлдөг. Драйверуудыг аюулгүй, үр ашигтай байлгахын тулд түгээх техник хангамж хэрхэн ажилладагийг та ойлгох ёстой.
Түгээх төхөөрөмж нь гайхалтай нарийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн сав руу орж буй хийн хэмжээг нарийн хэмжихийн тулд Coriolis массын урсгал хэмжигч дээр тулгуурладаг. Дараалсан хавхлагууд нь өндөр даралтыг хадгалахын тулд янз бүрийн хадгалалтын банкнаас урсгалыг удирддаг. Нэмж дурдахад температурын нөхөн олговрын програм хангамж нь байгалийн хий халах үед өргөсдөг тул урсгалын хурдыг зохицуулдаг.
Операторууд стандартыг ихэвчлэн ашигладаг нэг хошуутай CNG түгээгч . хяналттай, найдвартай түлш цэнэглэх зориулалттай Эдгээр тусгай загварууд нь хурдан дүүргэх жижиг сайтууд эсвэл тусгай зориулалтын арилжааны флотын эгнээнд төгс ажилладаг. Эдгээр нь үйл ажиллагааны шаардлагагүй төвөгтэй байдалгүйгээр тогтвортой даралт, бат бөх аюулгүй байдлын шинж чанарыг өгдөг.
Жолооч нар түгээгчийг ашиглахдаа аюулгүй байдлын хатуу дарааллыг баримталдаг. Энэхүү алхам алхмаар үйл явц нь гоожихоос сэргийлж, савны багтаамжийг дээд зэргээр хангана.
Газардуулга ба холболт: Жолооч нь найдвартай, түгжигдсэн NGV1 эсвэл NGV2 савны холболтыг ашиглан хоолойг холбодог. Энэ нь механик түгжээг үүсгэдэг. Бүрэн битүүмжилсэн холболтыг шалгах хүртэл систем нь хий гаргахгүй.
Даралтыг тэгшитгэх: Идэвхжүүлсний дараа дарааллын хавхлагууд хүлээн авна. Тэд эхлээд нам даралтын хадгалалтын банкнаас авдаг. Тээврийн хэрэгслийн сав дүүрч, даралт тэнцэх үед хавхлагууд автоматаар дунд даралтын банк руу шилждэг. Эцэст нь тэд өндөр даралтын банкнаас зурдаг. Энэхүү дараалсан арга нь хадгалалтын олборлолтын үр ашгийг дээд зэргээр нэмэгдүүлдэг.
Салгах ба цэвэрлэх: Тээврийн хэрэгслийн сав яг 3600 psi (орчны температурт тохируулсан) хүрэх үед систем зогсдог. Дараа нь тоног төхөөрөмж нь хушууны шугамд хуримтлагдсан өндөр даралтын хийн үлдэгдлийг аюулгүйгээр гадагшлуулна. Зөвхөн ийм аюулгүй цэвэрлэгээ хийсний дараа жолооч савыг салгаж болно.
Байнгын, хүнд ачаатай иргэний станц барихад бүх үйл ажиллагаа бэлэн биш байна. Зарим компани байгууламжийг их хэмжээгээр шинэчлэх үед түр зуурын түлш шаарддаг. Эдгээр физик цоорхойг арилгахын тулд танд өргөтгөх боломжтой, уян хатан сонголтууд хэрэгтэй.
А Хөдөлгөөнт CNG түгээгч нь нэн даруй ашиглах боломжтой түлшээр хангадаг. Эдгээр нэгжүүд нь өндөр даралтын хадгалах хоолой болон стандарт түгээлтийн тоног төхөөрөмжийг нэг явах эд ангид нэгтгэсэн чиргүүл дээр суурилуулсан системээс бүрдэнэ. Та тэдгээрийг шаардлагатай газар болгон шилжүүлж болно.
Тэд хэд хэдэн өвөрмөц хэрэглээний тохиолдлуудад үйлчилдэг. Түр зуурын нүүлгэн шилжүүлэлттэй тулгарсан флотууд тэдэнд ихээхэн найддаг. Тэд мөн байгууламжийн захирлуудад олон сая дэд бүтцийн үндсэн хөрөнгө оруулахаасаа өмнө байгалийн хийн хэрэглээнд туршилт хийх боломжийг олгодог. Цаашилбал, тэдгээр нь анхдагч шугам хоолой тасарсан тохиолдолд яаралтай тусламжийн нөөц түлшээр ажилладаг.
Гэсэн хэдий ч та тэдгээрийн хязгаарлалтыг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хөдөлгөөнт шийдэл нь 'ээж-охин' станцын ажиллагааг шаарддаг. Байнгын 'ээж' станц нь хоолойг чиргүүл рүү шахах ёстой. Дараа нь ачааны машинууд энэ хийг 'охин' зөөврийн түгээгүүрт зөөдөг. Энэхүү тээвэрлэлтийн логистикийн сүлжээ нь дамжуулах хоолойд шууд холбогдсон станцуудтай харьцуулахад GGE (Бензин галлон эквивалент) илүү өндөр үйл ажиллагааны зардлыг бий болгодог.
Зөвхөн механикийг ойлгохоос төслийн бодит төлөвлөлт рүү шилжих нь сайтын нарийн үнэлгээг шаарддаг. Та хөрсийг эвдэхээсээ өмнө дөрвөн үндсэн хэмжигдэхүүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Орон нутгийн хийн компани таны өмчлөлийн шугамд яг юу хүргэж чадахыг яг үнэл. Та тэдгээрийн бодит даралтыг шалгах хэрэгтэй. Оролтын доод даралт нь 3600+ psi-ийн багтаамжтай автомашиныг дүүргэхийн тулд илүү том, илүү үнэтэй компрессор худалдаж авахыг шаарддаг. Өндөр даралтын шугам нь таны компрессорын анхны хөрөнгө оруулалтыг эрс багасгадаг.
Аж үйлдвэрийн компрессорын мотор нь гурван фазын эрчим хүчийг асар их хэмжээгээр шаарддаг. Та эдгээрийг стандарт арилжааны цахилгаан самбар дээр ажиллуулах боломжгүй. Хэрэглээний цахилгааны шинэчлэлтийн далд зардлыг сайтар үнэл. Заримдаа хангалттай цахилгаан эрчим хүчийг хүргэхийн тулд тусгай дэд станц суурилуулах шаардлагатай байдаг. Та эдгээр боломжит сүлжээний шинэчлэлтүүдийг төлөвлөлтийн эхний үе шатанд оруулах ёстой.
Барилга байгууламж барих нь дүрэм журмыг чанд дагаж мөрдөх явдал юм. Та NFPA 52 (Тээврийн хэрэгслийн байгалийн хийн түлшний системийн код)-ийг сайтар лавлах ёстой. Энэхүү дүрэм нь өндөр даралтын агуулах ба том компрессорууд нь өмчийн шугам, нийтийн явган хүний зам, зэргэлдээх барилгуудаас тодорхой физик зайг барихыг шаарддаг. Танд маш их зүйл байж болох ч хязгаарлагдмал бэрхшээлүүд нь таны ашиглах боломжтой барилгын ул мөрийг эрс багасгах болно.
Байгууламжаа хэзээ ч өдөр тутмын дундаж эзлэхүүн дээр үндэслэн хэмжиж болохгүй. Та хамгийн хатуу түлш цэнэглэх цонхны үеэр флотын GGE-ийн нийт эрэлтийг үнэлэх ёстой. Жишээлбэл, тавин ачааны машин 17:00 цагт буцаж ирээд яаралтай засвар хийх шаардлагатай бол таны оргил урсгалын эрэлт асар их байна. Дутуу хэмжээс нь флотын ноцтой сааталд шууд хүргэдэг. Эсрэгээр, хэт их хэмжээ нь том тоног төхөөрөмж дээр үнэ цэнэтэй хөрөнгийг үрдэг.
Сайн зохион бүтээгдсэн байгалийн хийн түлшний байгууламж нь оролтын хэрэглээний бодит байдлыг флотын эргэлтийн тодорхой шаардлагуудтай байнга тэнцвэржүүлдэг.
Физик механикууд - анхны хатаагч, компрессороос эхлээд түгээгүүрийн цорго хүртэл - нэгдмэл, жигд бус систем шиг ажиллах ёстой.
Хурдан дүүргэх болон цаг дүүргэх тохиргооны хоорондох сонголт нь таны сайтын бүх техник хангамжийн профайлыг тодорхойлдог.
Зохицуулалтын доголдол ба цахилгаан сүлжээний хүчин чадал нь талбайн төлөвлөлтөд хамгийн том далд саад болж байна.
Дараагийн алхам: Бид талбайн иж бүрэн техник-эдийн засгийн аудит болон ашиглалтын дарамт шахалтын албан ёсны шалгалтыг эхлүүлэхийг зөвлөж байна. Хүнд инженерийн зураг төсөл эсвэл тоног төхөөрөмж худалдан авахаас өмнө эдгээр дэлгэрэнгүй мэдээллийг баталгаажуул.
Х: Стандарт станцын компрессор нь шугам хоолойн хийг 4500 psi хүртэл өсгөж, газар дээр нь каскад хадгалдаг. Хадгалах энэхүү өндөр даралт нь түгээгч нь 3600 psi-ийн температурын нөхцлөөр эцсийн дүүргэлтийг тээврийн хэрэгслийн савны сав руу шууд хүргэж, урсгалын эсэргүүцлийг даван туулах боломжийг олгодог.
Хариулт: Үгүй. Хэрэв таны флот төв хашаанд хонуулдаг бол цаг нөхөх систем нь санхүүгийн болон механикийн хувьд давуу талтай. Энэ нь өндөр даралтын каскадын өндөр үнэтэй хадгалах банкуудын хэрэгцээг арилгаж, компрессорыг шөнийн турш тогтвортой ажиллуулах боломжийг олгож, тоног төхөөрөмжийн элэгдлийг эрс багасгадаг.
Х: Тогтмол засвар үйлчилгээ нь хатуу, бодитой бодит байдлыг агуулдаг. Операторууд чийг хуримтлагдахаас сэргийлж компрессорын тосыг тогтмол сольж, хийн хатаагч хатаагчийг солих ёстой. Цаашилбал, техникчид бүх өндөр даралтын хавхлага, холбох хэрэгсэл, түгээгүүрийн цорго дээр гоожиж шалгах туршилтыг тогтмол хийх ёстой.
