Автокөліктің жұмысында ақаулық немесе сырғып кетуді болдырмау үшін көлік құралы көліктен бөлінбейді, көлік құралы көліктен шығарылады және байланыстырушы түтік қауіпсіздік апатын тудыратын шикізаттың көп ағып кетуіне әкеледі.
ET-TATM
ECOTEC
FDET-TATM
| Қол жетімділігі: | |
|---|---|
| Саны: | |

Қолданба
Автокөліктің жұмысында ақаулық немесе сырғып кетуді болдырмау үшін көлік құралы көліктен бөлінбейді, көлік құралы көліктен шығарылады және байланыстырушы түтік қауіпсіздік апатын тудыратын шикізаттың көп ағып кетуіне әкеледі.
Жұмыс принципі
Қалыпты жағдайда, қысқыш клапанның импорты және экспорттық күйі қосылады, егер сыртқы күш созылу күшінен артық болса, бекітілген жиынтыққа байланысты сым арқан арқылы құрылғыға бекітілген болса, ішкі серіппелі қысудың бекітілген жиынтығынан кейін шиеленіс болған кезде, позициялау болат шары бос аймақты болдырмаудың бекітілген жиынтығына кіре алады, Ян және Инь бөлінеді.
Күннің оң жағының оң жағына және клапанның теріс ұшына салынған клапанның өзегі клапанды тез жауып, сұйықтықты құбырда ұстайды.
Сипаттама
Тақырып: M27*1,5
Материал: баспайтын болат
Максималды тарту күші: 120 бар
Ағын жылдамдығы: 5-50л/мин