Автокөліктің жұмысында ақаулық немесе сырғып кетуді болдырмау үшін көлік құралы көліктен бөлінбейді, көлік құралы көліктен шығарылады және байланыстырушы түтік шикізаттың көп ағып кетуіне әкеледі, қауіпсіздік апатын тудырады.
ET-TATM
ECOTEC
FDET-TATM
| Қол жетімділігі: | |
|---|---|
| Саны: | |

Қолданба
Автокөліктің жұмысында ақаулық немесе сырғып кетуді болдырмау үшін көлік құралы көліктен бөлінбейді, көлік құралы көліктен шығарылады және байланыстырушы түтік шикізаттың көп ағып кетуіне әкеледі, қауіпсіздік апатын тудырады.
Жұмыс принципі
Қалыпты жағдайда қыстырғыш клапанның импорты және экспорты күйі қосылады, егер сыртқы күш созылу күшінен жоғары болса, бекітілген жиынтыққа байланысты сым арқан арқылы құрылғыға бекітілген болса, ішкі серіппелі қысудың бекітілген жиынтығынан кейін кернеу болған кезде, позициялау болат шары бос аймақты болдырмаудың бекітілген жиынтығына кіре алады, Ян және Инь бөлінеді.
Күннің оң жағының оң жағына салынған клапанның өзегі және клапанның теріс ұшы клапанды тез жауып, сұйықтықты түтікте ұстайды.
Сипаттама
Тақырып: M27*1,5
Материал: баспайтын болат
Максималды тарту күші: 120 бар
Ағын жылдамдығы: 5-50л/мин