Az üzemzavar vagy az autó megcsúszásának megakadályozása érdekében a járművet nem választják el a járműtől, a járművet lehúzzák a járműről, és az összekötő cső nagyszámú alapanyag-szivárgást okoz a biztonsági balesethez.
ET-TATM
ECOTEC
FDET-TATM
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |

Alkalmazás
Az üzemzavar vagy az autó megcsúszásának megakadályozása érdekében a járművet nem választják el a járműtől, a járművet lehúzzák a járműről, és az összekötő cső nagyszámú alapanyag-szivárgást okoz a biztonsági balesethez.
Működési elv
Normál körülmények között a rögzítőszelep behozatali és exportálási állapota össze van kötve, ha a drótkötélen áthaladó rögzített kötélkészletből adódó külső erő nagyobb, mint a húzóerő, amely rögzítve van az eszközön, amikor a feszültség egy rögzített belső rugóösszenyomás után, a pozicionáló acélgolyó beléphet a rögzített készletbe, elkerülve az üres területet, a Yang és a Yin elválik.
A nap pozitív oldalának pozitív oldalába épített szelepmag és a szelep negatív vége gyorsan zárja a szelepet, és a folyadékot a csőben tartja.
Jellegzetes
Menet: M27*1,5
Anyaga: rozsdamentes acél
Max. húzóerő: 120 bar
Áramlási sebesség: 5-50L/perc