Töörike või auto libisemise vältimiseks ei eraldata sõidukit sõidukist, sõiduk tõmmatakse sõidukist eemale ning ühendustoru põhjustab ohutusõnnetuse põhjustajaks suure hulga toorme lekkeid.
ET-TATM
ECOTEC
FDET-TATM
| Saadavus: | |
|---|---|
| Kogus: | |

Rakendus
Töörike või auto libisemise vältimiseks ei eraldata sõidukit sõidukist, sõiduk tõmmatakse sõidukist eemale ning ühendustoru põhjustab ohutusõnnetuse põhjustajaks suure hulga toorme lekkeid.
Tööpõhimõte
Normaaltingimustes on tõmbeventiili impordi ja ekspordi olek ühendatud, kui seadmele on fikseeritud terastrossi kaudu tekkiv fikseeritud komplektist tulenev välisjõud, mis on suurem kui tõmbejõud, kui pinge pärast fikseeritud sisemise vedru kokkusurumist, võib positsioneeriv teraskuul siseneda tühja ala vältivasse fikseeritud komplekti, Yang ja Yin on eraldatud.
Päikese positiivse poole positiivse poole sisse ehitatud klapi südamik ja klapi negatiivne ots sulgeb kiiresti klapi ja hoiab vedeliku torustikus.
Iseloomulik
Keerme: M27*1,5
Materjal: roostevaba teras
Maksimaalne tõmbejõud: 120 baari
Voolukiirus: 5-50L/min