การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 14-01-2026 ที่มา: เว็บไซต์
การขยายตัวอย่างรวดเร็วของโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ของจีน: สถานีบริการน้ำมันรองรับ เครื่องชาร์จ EV
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้กลายเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการนำรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาใช้ โดยได้รับแรงหนุนจากนโยบายของรัฐบาลที่ทะเยอทะยาน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี และความต้องการของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้นสำหรับการคมนาคมที่ยั่งยืน ปัจจัยสำคัญของการเปลี่ยนแปลงนี้คือการติดตั้ง สถานีชาร์จ EV อย่างรวดเร็ว ซึ่งขณะนี้ได้รวมเข้ากับสถานที่ที่แปลกใหม่ รวมถึง ปั๊มน้ำมัน แบบ เดิม แนวโน้มนี้สะท้อนให้เห็นถึงความคิดริเริ่มระดับโลก เช่น 'การค้าปลีกเชื้อเพลิงในอนาคต' ของ Gilbarco และ การสนับสนุน ของ Ecotec ในเรื่องการใช้ไฟฟ้าในปั๊มน้ำมัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงแนวทางที่เป็นนวัตกรรมของจีนในการเปลี่ยนแปลงพลังงาน
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนเติบโตขึ้นอย่างมาก โดยมียอดขายทะลุ 6.9 ล้านคันในปี 2566 คิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 60% ของยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก 'แผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่' ของรัฐบาลตั้งเป้าไว้ที่ 20% ของการใช้รถยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2568 โดยจำเป็นต้องมีเครือข่ายการชาร์จที่แข็งแกร่ง ในปี 2023 จีนดำเนินการเครื่องชาร์จ EV สาธารณะและส่วนตัวมากกว่า 6.7 ล้านเครื่อง รวมถึงจุดชาร์จสาธารณะ 2.8 ล้านจุด ซึ่งเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบเป็นรายปี โครงสร้างพื้นฐานนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการบรรเทา 'ความวิตกกังวลในช่วง' และสนับสนุนเป้าหมายของประเทศในเรื่องความเป็นกลางทางคาร์บอนภายในปี 2060

เพื่อเร่งการนำรถยนต์พลังงานไฟฟ้ามาใช้ จีนกำลังเปลี่ยนปั๊มน้ำมันที่มีอยู่ให้กลายเป็นศูนย์กลางการเติมเชื้อเพลิงแบบไฮบริด กลยุทธ์นี้สอดคล้องกับแนวโน้มทั่วโลก เช่น วิสัยทัศน์ของ Gilbarco ในเรื่อง 'การจัดการพลังงานอัจฉริยะ' ในไซต์ค้าปลีก ซึ่งปั๊มน้ำมันพัฒนาไปสู่แพลตฟอร์มที่มีพลังงานหลากหลาย ในประเทศจีน ผู้เล่นรายใหญ่อย่าง Sinopec และ PetroChina เป็นผู้นำในเรื่องนี้:
Sinopec 'สถานีบริการพลังงานแบบบูรณาการ' ของ :
Sinopec ได้เปิดตัวสถานีชาร์จมากกว่า 2,000 แห่งที่ร้านจำหน่ายก๊าซทั่วประเทศ สถานีเหล่านี้รวมเครื่องชาร์จ EV ที่ชาร์จเร็วเข้ากับปั๊มเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม เพื่อมอบประสบการณ์ที่ราบรื่นให้กับผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่น สถานี Sinopec ในกรุงปักกิ่งมีจุดชาร์จเร็ว 10 จุด ซึ่งช่วยให้รถยนต์ไฟฟ้าสามารถชาร์จได้ถึง 80% ความจุใน 30 นาที ซึ่งเทียบได้กับการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน บริษัทมีเป้าหมายที่จะขยายเครือข่ายนี้เป็น 5,000 สถานีภายในปี 2568 โดยกำหนดเป้าหมายไปที่ใจกลางเมืองและทางหลวง
PetroChina โครงการริเริ่ม 'ศูนย์กลางพลังงานใหม่' ของ :
PetroChina กำลังนำร่อง 'ศูนย์กลางพลังงานใหม่' ที่ปั๊มน้ำมันบางแห่ง โดยบูรณาการการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า การเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน และการเปลี่ยนแบตเตอรี่ ศูนย์กลางสำคัญในเซี่ยงไฮ้ประกอบด้วยจุดชาร์จเร็ว 20 จุด และสถานีไฮโดรเจน ซึ่งรองรับทั้งรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับผู้โดยสารและกลุ่มยานพาหนะเชิงพาณิชย์ แบบจำลองนี้ตอบสนองความต้องการพลังงานที่หลากหลายพร้อมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการใช้ที่ดิน
Ecotec โซลูชันเฉพาะที่ของ :
ด้วยแรงบันดาลใจจาก การสนับสนุน ของ Ecotec ในเรื่องการใช้ไฟฟ้าในปั๊มน้ำมัน สตาร์ทอัพในจีนกำลังพัฒนาระบบการชาร์จ EV แบบแยกส่วนสำหรับปั๊มน้ำมันขนาดเล็ก ระบบเหล่านี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเพิ่มที่ชาร์จได้ 4-6 อันโดยไม่ต้องมีการปรับปรุงครั้งใหญ่ ซึ่งช่วยลดต้นทุนและเวลาหยุดทำงาน ตัวอย่างเช่น ผู้ประกอบการปั๊มน้ำมันในเจ้อเจียงได้ติดตั้ง เครื่องชาร์จ ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Ecotec ซึ่งเพิ่มรายได้ 30% ผ่านบริการชาร์จ EV
แม้จะมีความก้าวหน้า แต่ความท้าทายยังคงมีอยู่ สถานีชาร์จเร็วต้องใช้โครงข่ายไฟฟ้าแรงสูง ซึ่งอาจทำให้โครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นตึงเครียดได้ นอกจากนี้ พื้นที่ชนบทยังขาดความครอบคลุม โดยมีจุดชาร์จกระจุกตัวอยู่ในใจกลางเมือง เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ จีนกำลังลงทุนใน:
อัจฉริยะ บูรณาการกริด : ระบบการจัดการพลังงานที่ขับเคลื่อนด้วย AI ปรับโหลดการชาร์จให้เหมาะสม ป้องกันการโอเวอร์โหลดของกริด
ชนบท โครงการขยาย : เงินอุดหนุนจากรัฐบาลสนับสนุนการติดตั้งสถานีชาร์จในภูมิภาคที่ด้อยโอกาส
แบตเตอรี่ สถานีเปลี่ยน : สถานีเหล่านี้ช่วยเติมพลังงานอย่างรวดเร็วสำหรับ EV เชิงพาณิชย์ โดยเสริมเครือข่ายการชาร์จ
แบบจำลองการใช้ไฟฟ้าในปั๊มน้ำมันของจีนเป็นบทเรียนให้กับประเทศอื่นๆ ด้วยการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ ประเทศต่างๆ จะสามารถลดอุปสรรคในการใช้ EV และเร่งการลดคาร์บอน ตัวอย่างเช่น แนวคิด 'ปั๊มน้ำมัน + ที่ชาร์จ EV' ของ Ecotec ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับโครงการที่คล้ายกันในยุโรปและอเมริกาเหนือ
การเปิดตัวสถานีชาร์จ EV อย่างรวดเร็วของจีน รวมถึงการบูรณาการเชิงนวัตกรรมเข้ากับปั๊มน้ำมัน ตอกย้ำความมุ่งมั่นในการสัญจรที่ยั่งยืน ในขณะที่ประเทศยังคงขยายเครือข่ายอย่างต่อเนื่อง ก็ได้สร้างมาตรฐานสำหรับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานทั่วโลก ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าแหล่งจ่ายเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมสามารถพัฒนาเป็นศูนย์กลางสำหรับอนาคตได้ ด้วยการลงทุนและการสนับสนุนนโยบายอย่างต่อเนื่อง โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ EV ของจีนจะยังคงเป็นรากฐานสำคัญของเศรษฐกิจสีเขียว