بازدید: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 1395/01/14 منبع: سایت
توسعه سریع زیرساخت شارژ خودروهای برقی چین: پمپ بنزین ها از شارژرهای برقی استقبال می کنند
در سالهای اخیر، چین بهعنوان یک رهبر جهانی در پذیرش خودروهای الکتریکی (EV) ظاهر شده است، که توسط سیاستهای جاهطلبانه دولت، پیشرفتهای تکنولوژیکی و تقاضای رو به رشد مصرفکننده برای تحرک پایدار هدایت میشود. یک عامل کلیدی این تحول، استقرار سریع ایستگاههای شارژ EV است که اکنون در مکانهای غیر متعارف - از جمله پمپهای بنزین سنتی - ادغام میشوند . این روند منعکس کننده ابتکارات جهانی مانند «خرده فروشی سوخت آینده» گیلبارکو و حمایت اکوتک برای برق رسانی به پمپ بنزین است که رویکرد نوآورانه چین در انتقال انرژی را به نمایش می گذارد.
بازار خودروهای برقی چین با فروش بیش از 6.9 میلیون دستگاه در سال 2023 رشد چشمگیری داشته است که بیش از 60 درصد از فروش جهانی خودروهای برقی را به خود اختصاص داده است. 'طرح توسعه صنعت خودروهای انرژی نو' دولت 20 درصد نفوذ خودروهای برقی را تا سال 2025 هدف قرار داده است که نیاز به شبکه شارژ قوی دارد. از سال 2023، چین بیش از 6.7 میلیون شارژر برقی عمومی و خصوصی، از جمله 2.8 میلیون نقطه شارژ عمومی را راه اندازی کرده است که 40 درصد افزایش نسبت به سال گذشته نشان می دهد. این زیرساخت برای کاهش 'اضطراب محدوده' و حمایت از هدف کشور مبنی بر بی طرفی کربن تا سال 2060 حیاتی است.

چین برای تسریع پذیرش خودروهای برقی، پمپ بنزین های موجود را به قطب های سوخت هیبریدی تبدیل می کند. این استراتژی با روندهای جهانی، مانند چشم انداز گیلبارکو در مورد 'مدیریت هوشمند انرژی' در سایت های خرده فروشی، جایی که پمپ بنزین ها به پلت فرم های چند انرژی تبدیل می شوند، همسو است. در چین، بازیگران بزرگی مانند سینوپک و پتروچاینا این مسئولیت را بر عهده دارند:
سینوپک «ایستگاههای خدمات یکپارچه انرژی» :
سینوپک بیش از 2000 ایستگاه شارژ را در مراکز گاز خود در سراسر کشور راهاندازی کرده است. این ایستگاهها شارژرهای شارژ سریع EV را با پمپهای سوخت سنتی ترکیب میکنند و تجربهای بینظیر را برای رانندگان ارائه میدهند. به عنوان مثال، یک ایستگاه سینوپک در پکن دارای 10 نقطه شارژ سریع است که یک خودروی برقی را قادر میسازد تا 80 درصد ظرفیت خود را در 30 دقیقه شارژ کند که با سوختگیری یک خودروی بنزینی قابل مقایسه است. این شرکت قصد دارد تا سال 2025 این شبکه را به 5000 ایستگاه گسترش دهد و مراکز شهری و بزرگراه ها را هدف قرار دهد.
پتروچاینا ابتکار 'New Energy Hub' :
پتروچاینا 'New Energy Hubs' را در پمپ بنزینهای منتخب آزمایش میکند و شارژ EV، سوختگیری هیدروژن و تعویض باتری را یکپارچه میکند. یک مرکز پرچمدار در شانگهای شامل 20 نقطه شارژ سریع و یک ایستگاه هیدروژن است که هم برای خودروهای برقی مسافربری و هم برای ناوگان تجاری پذیرایی می کند. این مدل نیازهای انرژی متنوعی را در عین بهینه سازی استفاده از زمین برطرف می کند.
Ecotec راهحلهای محلی :
با الهام از حمایت Ecotec برای برقرسانی به پمپ بنزین، استارتآپهای چینی در حال توسعه سیستمهای شارژ EV مدولار برای پمپ بنزینهای مقیاس کوچک هستند. این سیستم ها به اپراتورها اجازه می دهد تا 4 تا 6 شارژر را بدون بازسازی اساسی اضافه کنند و هزینه ها و زمان خرابی را کاهش دهند. به عنوان مثال، یک اپراتور پمپ بنزین مستقر در ژجیانگ شارژرهای الهام گرفته از Ecotec را نصب کرد و درآمد را 30 درصد از طریق خدمات شارژ EV افزایش داد.
علیرغم پیشرفت، چالش ها باقی مانده است. ایستگاه های شارژ سریع به شبکه های پرقدرت نیاز دارند که می تواند زیرساخت های محلی را تحت فشار قرار دهد. علاوه بر این، مناطق روستایی از نظر پوشش عقب هستند، با نقاط شارژ متمرکز در مراکز شهری. برای رسیدگی به این مسائل، چین در حال سرمایه گذاری در موارد زیر است:
هوشمند یکپارچه سازی شبکه : سیستم های مدیریت انرژی مبتنی بر هوش مصنوعی، بارهای شارژ را بهینه می کنند و از اضافه بار شبکه جلوگیری می کنند.
روستایی برنامه های توسعه : یارانه های دولتی استقرار ایستگاه های شارژ در مناطق محروم را تشویق می کند.
باتری ایستگاههای تعویض : این ایستگاهها با تکمیل شبکههای شارژ، انرژی سریع را برای خودروهای برقی تجاری تامین میکنند.
مدل برق رسانی پمپ بنزین چین درس هایی را برای سایر کشورها ارائه می دهد. با استفاده از زیرساختهای موجود، کشورها میتوانند موانع پذیرش خودروهای الکتریکی را کاهش داده و کربنزدایی را تسریع کنند. برای مثال، Ecotec الهامبخش پروژههای مشابه در اروپا و آمریکای شمالی است.مفهوم «پمپ بنزین + شارژر EV»
راه اندازی سریع ایستگاه های شارژ EV در چین، از جمله ادغام نوآورانه در پمپ بنزین ها، بر تعهد این کشور به تحرک پایدار تأکید می کند. همانطور که کشور به گسترش شبکه خود ادامه می دهد، معیاری را برای انتقال انرژی جهانی تعیین می کند و ثابت می کند که سایت های سوخت رسانی سنتی می توانند به هاب هایی برای آینده تبدیل شوند. با سرمایه گذاری مستمر و حمایت از سیاست، زیرساخت شارژ خودروهای برقی چین سنگ بنای اقتصاد سبز آن باقی خواهد ماند.