பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-01-14 தோற்றம்: தளம்
EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் சீனாவின் விரைவான விரிவாக்கம்: எரிவாயு நிலையங்கள் EV சார்ஜர்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், லட்சிய அரசாங்கக் கொள்கைகள், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் நிலையான இயக்கத்திற்கான வளர்ந்து வரும் நுகர்வோர் தேவை ஆகியவற்றால் இயக்கப்படும் மின்சார வாகனத்தை (EV) ஏற்றுக்கொள்வதில் சீனா உலகளாவிய முன்னணியில் உள்ளது. விரைவான வரிசைப்படுத்தல் இந்த மாற்றத்தின் முக்கிய அம்சமாகும் EV சார்ஜிங் நிலையங்களின் , அவை இப்போது வழக்கத்திற்கு மாறான இடங்களில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன - பாரம்பரிய எரிவாயு நிலையங்கள் உட்பட . இந்த போக்கு Gilbarco இன் 'எதிர்கால எரிபொருள் சில்லறை விற்பனை' மற்றும் எரிவாயு நிலைய மின்மயமாக்கலுக்கான Ecotec இன் வக்காலத்து போன்ற உலகளாவிய முன்முயற்சிகளை பிரதிபலிக்கிறது, இது ஆற்றல் மாற்றத்திற்கான சீனாவின் புதுமையான அணுகுமுறையைக் காட்டுகிறது.
சீனாவின் EV சந்தை அதிவேகமாக வளர்ந்துள்ளது, 2023 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை 6.9 மில்லியன் யூனிட்களைத் தாண்டியது, இது உலகளாவிய EV விற்பனையில் 60% க்கும் அதிகமாக உள்ளது. அரசாங்கத்தின் 'புதிய எரிசக்தி வாகன தொழில்துறை மேம்பாட்டுத் திட்டம்' 2025 ஆம் ஆண்டளவில் 20% EV ஊடுருவலை இலக்காகக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு வலுவான சார்ஜிங் நெட்வொர்க் தேவைப்படுகிறது. 2023 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, சீனா 6.7 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பொது மற்றும் தனியார் EV சார்ஜர்களை இயக்குகிறது, இதில் 2.8 மில்லியன் பொது சார்ஜிங் புள்ளிகளும் அடங்கும்—ஆண்டுக்கு ஆண்டு 40% அதிகரிப்பு. இந்த உள்கட்டமைப்பு 'வரம்பு பதட்டத்தை' தணிக்க மற்றும் 2060க்குள் நாட்டின் இலக்கான கார்பன் நியூட்ராலிட்டியை ஆதரிப்பதில் முக்கியமானது.
EV தத்தெடுப்பை விரைவுபடுத்த, சீனா ஏற்கனவே உள்ள எரிவாயு நிலையங்களை கலப்பின எரிபொருள் மையங்களாக மீண்டும் உருவாக்குகிறது. இந்த மூலோபாயம் கில்பார்கோவின் சில்லறை விற்பனை தளங்களில் 'ஸ்மார்ட் எனர்ஜி மேனேஜ்மென்ட்' போன்ற உலகளாவிய போக்குகளுடன் ஒத்துப்போகிறது, அங்கு எரிவாயு நிலையங்கள் பல ஆற்றல் தளங்களாக உருவாகின்றன. சீனாவில், சினோபெக் மற்றும் பெட்ரோசீனா போன்ற முக்கிய வீரர்கள் இந்தக் கட்டணத்தை முன்னெடுத்து வருகின்றனர்:
சினோபெக்கின் 'ஒருங்கிணைந்த எரிசக்தி சேவை நிலையங்கள்' :
சினோபெக் நாடு முழுவதும் அதன் எரிவாயு விற்பனை நிலையங்களில் 2,000 சார்ஜிங் நிலையங்களைத் தொடங்கியுள்ளது. இந்த நிலையங்கள் வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் EV சார்ஜர்களை பாரம்பரிய எரிபொருள் பம்புகளுடன் இணைத்து, ஓட்டுநர்களுக்கு தடையற்ற அனுபவத்தை வழங்குகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, பெய்ஜிங்கில் உள்ள ஒரு சினோபெக் ஸ்டேஷன் 10 வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு EV 30 நிமிடங்களில் 80% திறனை சார்ஜ் செய்ய உதவுகிறது-பெட்ரோல் காரில் எரிபொருள் நிரப்புவதை ஒப்பிடலாம். நகர்ப்புற மையங்கள் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளை இலக்காகக் கொண்டு 2025 ஆம் ஆண்டுக்குள் இந்த நெட்வொர்க்கை 5,000 நிலையங்களுக்கு விரிவுபடுத்த நிறுவனம் இலக்கு வைத்துள்ளது.
பெட்ரோசீனாவின் 'புதிய எரிசக்தி மையம்' முன்முயற்சி :
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட எரிவாயு நிலையங்களில், EV சார்ஜிங், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் நிரப்புதல் மற்றும் பேட்டரி மாற்றுதல் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து, PetroChina 'புதிய ஆற்றல் மையங்களை' சோதனை செய்கிறது. ஷாங்காயில் உள்ள ஒரு முதன்மை மையமாக 20 வேகமான சார்ஜிங் புள்ளிகள் மற்றும் ஒரு ஹைட்ரஜன் நிலையம் ஆகியவை அடங்கும், இது பயணிகள் EVகள் மற்றும் வணிகக் கடற்படைகள் இரண்டையும் வழங்குகிறது. இந்த மாதிரி நில பயன்பாட்டை மேம்படுத்தும் போது பல்வேறு ஆற்றல் தேவைகளை நிவர்த்தி செய்கிறது.
Ecotec இன் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட தீர்வுகள் : எரிவாயு நிலைய மின்மயமாக்கலுக்கான
உத்வேகத்தைப் பெற்று Ecotec இன் வக்கீல்களின் , சீன தொடக்க நிறுவனங்கள் சிறிய அளவிலான எரிவாயு நிலையங்களுக்கு மட்டு EV சார்ஜிங் அமைப்புகளை உருவாக்குகின்றன. இந்த அமைப்புகள் ஆபரேட்டர்களை பெரிய சீரமைப்புகள் இல்லாமல், செலவுகள் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்காமல் 4-6 சார்ஜர்களைச் சேர்க்க அனுமதிக்கின்றன. உதாரணமாக, ஒரு Zhejiang-ஐ தளமாகக் கொண்ட எரிவாயு நிலைய ஆபரேட்டர் Ecotec-ஐ ஈர்க்கும் சார்ஜர்களை நிறுவி, EV சார்ஜிங் சேவைகள் மூலம் வருவாயை 30% அதிகரித்தது.
முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், சவால்கள் உள்ளன. ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு உயர்-பவர் கட்டங்கள் தேவைப்படுகின்றன, இது உள்ளூர் உள்கட்டமைப்பை பாதிக்கலாம். கூடுதலாக, கிராமப்புறங்கள் கவரேஜில் பின்தங்கியுள்ளன, சார்ஜிங் புள்ளிகள் நகர்ப்புற மையங்களில் குவிந்துள்ளன. இந்த சிக்கல்களைத் தீர்க்க, சீனா முதலீடு செய்கிறது:
ஸ்மார்ட் கிரிட் ஒருங்கிணைப்பு : AI-இயங்கும் ஆற்றல் மேலாண்மை அமைப்புகள் சார்ஜிங் சுமைகளை மேம்படுத்துகிறது, கட்டம் அதிக சுமைகளைத் தடுக்கிறது.
கிராமப்புற விரிவாக்கத் திட்டங்கள் : அரசு மானியங்கள் குறைவான பகுதிகளில் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் பயன்படுத்துவதை ஊக்குவிக்கின்றன.
பேட்டரி ஸ்வாப்பிங் ஸ்டேஷன்கள் : இவை வணிக மின் வாகனங்களுக்கு விரைவான ஆற்றல் நிரப்புதலை வழங்குகின்றன, சார்ஜிங் நெட்வொர்க்குகளை நிறைவு செய்கின்றன.
சீனாவின் எரிவாயு நிலைய மின்மயமாக்கல் மாதிரி மற்ற நாடுகளுக்கு பாடங்களை வழங்குகிறது. ஏற்கனவே உள்ள உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதன் மூலம், நாடுகள் EV தத்தெடுப்பு தடைகளை குறைக்கலாம் மற்றும் டிகார்பனைசேஷனை துரிதப்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, Ecotec இன் 'எரிவாயு நிலையம் + EV சார்ஜர்' கருத்து ஐரோப்பாவிலும் வட அமெரிக்காவிலும் இதேபோன்ற திட்டங்களுக்கு உத்வேகம் அளித்துள்ளது.
எரிவாயு நிலையங்களில் புதுமையான ஒருங்கிணைப்பு உட்பட EV சார்ஜிங் நிலையங்களை சீனாவின் விரைவான வெளியீடு, நிலையான இயக்கத்திற்கான அதன் உறுதிப்பாட்டை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. நாடு தனது வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதைத் தொடர்ந்து, உலகளாவிய ஆற்றல் மாற்றத்திற்கான ஒரு அளவுகோலை அமைக்கிறது, பாரம்பரிய எரிபொருள் தளங்கள் எதிர்காலத்திற்கான மையங்களாக உருவாகலாம் என்பதை நிரூபிக்கிறது. தொடர்ச்சியான முதலீடு மற்றும் கொள்கை ஆதரவுடன், சீனாவின் EV சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு அதன் பசுமைப் பொருளாதாரத்தின் ஒரு மூலக்கல்லாக இருக்கும்.
