Inchi 20
ECOTEC
8413910000
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Katika mazoezi ya kawaida, tundu la hewa hufungwa Wakati wa kupakia na kupakua na mabadiliko ya joto, itasababisha tofauti ya shinikizo ndani ya tangi, kama vile shinikizo la hewa na shinikizo la utupu hasi, tundu la kifuniko cha shimo litafungwa moja kwa moja ili kuweka tank chini ya shinikizo la kawaida. 4) Inapohusika katika dharura, kama vile ajali ya gari, Valve ya Dharura ya Kutolea nje itafungua tanki la ndani, inakutana na mpangilio, ili kuzuia mlipuko.
Kawaida:
Kutana na Kiwango cha NTTC DOT406
Kutana na Kiwango cha Kimataifa cha GB18564.1
Lever, Jalada & Weld Pete: mabati kuona
Dharura Kutolea Valve Alumini Aloi
Muhuri Pete: : Nitrile au fluoro
Kifuniko cha matundu ya dharura kibanwe kwa njia ya siri ili kuepusha ajali kutokana na mgandamizo kupita kiasi
Vent yenye springi inaweza kufunguka kiotomatiki, ambayo inakidhi NTTC DOT406, inaweza kuepuka mlipuko kwa ufanisi.
Kuziba kiotomatiki kwa tundu la P/V katika hali ya kupinduka huzuia kumwagika kwa hatari na kwa gharama kubwa.
Ufunguzi wa hatua mbili huruhusu kutolewa kwa usalama kwa shinikizo la sehemu iliyobaki kabla ya kufungua kikamilifu kofia ya kujaza.
Shimo la kujaza 250mm(10) kwa uwekaji wa bomba la kudondosha kwa urahisi wakati wa kupakia juu.
Kuweka shinikizo la kutokwa kwa vent:6~8kpa
Shinikizo hasi la ufunguzi:-2~-3kpa
Kuweka shinikizo la valve ya kutolea nje ya dharura: 23~26kpa
Upinzani wa shinikizo: 0.254Mpa