20 ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো পেট্রোলিয়াম ম্যানহোল কভার অ্যাসেমব্লিগুলি

স্বাভাবিক অনুশীলনের অধীনে, লোডিং এবং আনলোডিং এবং তাপমাত্রার প্রকরণের সময় ভেন্ট বন্ধ হয়ে যায়, এটি ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে চাপের প্রকরণ যেমন বায়ুচাপ এবং নেতিবাচক ভ্যাকুয়াম চাপের কারণ হয়ে উঠবে, ম্যানহোল কভারটির ভেন্টটি ট্যাঙ্কটিকে একটি সাধারণ চাপের মধ্যে রাখার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে। ৪) জরুরী পরিস্থিতিতে যেমন গাড়ি দুর্ঘটনার সাথে জড়িত থাকে, জরুরী নিষ্কাশন ভালভটি অভ্যন্তরীণ ট্যাঙ্কটি খুলবে, বিস্ফোরণ রোধ করার জন্য সেটিংটি পূরণ করবে।

মান:

এনটিটিসি ডট 406 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে দেখা করুন
আন্তর্জাতিক GB18564.1 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে দেখা করুন

লিভার, কভার এবং ওয়েল্ড রিং: গ্যালভানাইজড সিল
জরুরী নিষ্কাশন ভালভ অ্যালুমিনিয়াম অ্যালো
সিল রিং ： নাইট্রাইল বা ফ্লুরো

Over জরুরী ভেন্ট কভারটি অতিরিক্ত চাপের কারণে দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্য এক্সেন্ট্রিক উপায়ে সংকুচিত করা উচিত
 স্প্রিংয়ের সাথে ভেন্ট স্বয়ংক্রিয়ভাবে খুলতে পারে, যা এনটিটিসি ডট 406 এর সাথে মিলিত হয়, বিস্ফোরণটি কার্যকরভাবে এড়াতে পারে。
over একটি রোল ওভার রোলের পি/ভি ভেন্টের স্বয়ংক্রিয় সিলিং বিপজ্জনক এবং ব্যয়বহুল স্প্লেজকে বাধা দেয়।
 দ্বি-পর্যায়ের খোলার সম্পূর্ণ ফিল ক্যাপটি পুরোপুরি খোলার আগে অবশিষ্টাংশের বগি চাপের নিরাপদ প্রকাশের অনুমতি দেয়।
 250 মিমি (10) শীর্ষ লোডিংয়ের সময় সহজ ড্রপ পাইপ সন্নিবেশের জন্য গর্তটি পূরণ করুন।

Vent ভেন্ট স্রাবের চাপ সেট করা ： 6 ~ 8 কেপিএ
 নেতিবাচক খোলার চাপ ： -2 ~ -3 কেপিএ
urce জরুরী নিষ্কাশন ভালভের চাপ নির্ধারণ ： 23 ~ 26 কেপিএ
 চাপ প্রতিরোধের ： 0.254 এমপিএ