20-дюймовые сборки крышек нефтяных люков из алюминиевого сплава

В обычных условиях вентиляционное отверстие закрыто. При загрузке и разгрузке, а также при изменении температуры это приводит к изменению давления внутри резервуара, например, давления воздуха и отрицательного вакуумного давления. Вентиляционное отверстие крышки люка автоматически закрывается, чтобы поддерживать в резервуаре нормальное давление. 4) При попадании в чрезвычайную ситуацию, например, в автомобильную аварию, аварийный выпускной клапан откроет внутренний бак в соответствии с настройками, чтобы предотвратить взрыв.

Стандарт:

Соответствует стандарту NTTC DOT406.
Соответствует международному стандарту GB18564.1.

Рычаг, крышка и сварное кольцо: оцинкованное кольцо.
Аварийный выпускной клапан.
Уплотнительное кольцо из алюминиевого сплава: нитрил или фтор.

 Крышка аварийного вентиляционного отверстия сжимается эксцентрично, чтобы избежать несчастных случаев из-за чрезмерного давления.
 Вентиляционное отверстие с пружиной может открываться автоматически, что соответствует требованиям NTTC DOT406, что позволяет эффективно избежать взрыва.
 Автоматическое уплотнение вентиляционного отверстия P/V в ситуации опрокидывания предотвращает опасную и дорогостоящую утечку.
 Двухэтапное открытие позволяет безопасно сбросить остаточное давление в отсеке до полного открытия крышки заливной горловины.
 Заливное отверстие диаметром 250 мм (10) для легкой установки сливной трубы при верхней загрузке.

 Давление срабатывания выпускного клапана: 6~8 кПа
 Отрицательное давление открытия: -2~-3 кПа
 Давление срабатывания аварийного выпускного клапана: 23~26 кПа
 Сопротивление давлению: 0,254 МПа