20インチ
ecotec
8413910000
可用性: | |
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数量: | |
通常の練習では、荷重と荷降ろし、温度の変動時に通気口が閉じられ、空気圧や負の真空圧力など、タンク内の圧力変動が発生します。マンホールカバーの通気口は、通常の圧力の下でタンクを維持するために自動的に閉じられます。 4)自動車事故などの緊急事態に関与する場合、緊急排気バルブは内側のタンクを開き、爆発を防ぐために設定を満たします。
標準:
NTTC DOT406標準を満たす
国際GB18564.1標準を満たす
レバー、カバー、溶接リング:亜鉛メッキ
シール緊急排気バルブアルミニウム合金
シールリング::ニトリルまたはフルオロ
spress過剰圧力による事故を回避するために緊急時の換気カバーを偏心的に圧縮する
スプリングでのベントは自動的に開くことができ、NTTC DOT406を満たすことができます
。
2段階の開口により、塗りつぶしキャップを完全に開く前に、残留コンパートメント圧力を安全に解放できます。
250mm(10)トップロード時に簡単にドロップパイプ挿入をするための穴を埋めます。
設定圧力:6〜8kpa
bentベント
の
排出
通常の練習では、荷重と荷降ろし、温度の変動時に通気口が閉じられ、空気圧や負の真空圧力など、タンク内の圧力変動が発生します。マンホールカバーの通気口は、通常の圧力の下でタンクを維持するために自動的に閉じられます。 4)自動車事故などの緊急事態に関与する場合、緊急排気バルブは内側のタンクを開き、爆発を防ぐために設定を満たします。
標準:
NTTC DOT406標準を満たす
国際GB18564.1標準を満たす
レバー、カバー、溶接リング:亜鉛メッキ
シール緊急排気バルブアルミニウム合金
シールリング::ニトリルまたはフルオロ
spress過剰圧力による事故を回避するために緊急時の換気カバーを偏心的に圧縮する
スプリングでのベントは自動的に開くことができ、NTTC DOT406を満たすことができます
。
2段階の開口により、塗りつぶしキャップを完全に開く前に、残留コンパートメント圧力を安全に解放できます。
250mm(10)トップロード時に簡単にドロップパイプ挿入をするための穴を埋めます。
設定圧力:6〜8kpa
bentベント
の
排出