16-дюймова кришка люка для паливного бака Люк масляного баку для АЗС

У звичайній практиці вентиляційний отвір закритий. Під час завантаження та розвантаження та зміни температури це спричинить зміну тиску всередині резервуара, наприклад тиск повітря та негативний тиск вакууму, вентиляційний отвір кришки люка автоматично закривається, щоб підтримувати нормальний тиск у резервуарі. 4) Під час надзвичайних ситуацій, таких як автомобільна аварія, аварійний випускний клапан відкриє внутрішній резервуар, відповідає налаштуванню, щоб запобігти вибуху.

Стандарт:

Відповідає стандарту NTTC DOT406
Відповідає міжнародному стандарту GB18564.1

Важіль, кришка та зварювальне кільце: оцинковане ущільнювальне кільце
аварійного випускного клапана з алюмінієвого сплаву
: нітрил або фтор

 Кришка аварійного вентиляційного отвору має бути стиснута ексцентрично, щоб уникнути нещасних випадків через надмірний тиск.
 Вентиляційний отвір із пружиною може відкриватися автоматично, що відповідає NTTC DOT406, може ефективно запобігти вибуху。
 Автоматичне ущільнення вентиляційного отвору P/V у ситуації перекидання запобігає небезпечному та дорогому витоку.
 Двоступеневе відкриття дозволяє безпечно скинути залишковий тиск у відсіку перед повним відкриттям заливної кришки.
 Заливний отвір діаметром 250 мм (10) для легкого вставлення труби під час верхнього завантаження.

 Установчий тиск вихідного клапана: 6~8 кПа
 Від’ємний тиск відкриття: -2~-3 кПа
 Установчий тиск аварійного випускного клапана: 23~26 кПа
 Опір тиску: 0,254 МПа