16 tommers kumlokk for drivstofftank oljetank kum for bensinstasjon

Under normal praksis er ventilen stengt Ved lasting og lossing og temperaturvariasjon vil det føre til trykkvariasjon inne i tanken, slik som lufttrykk og negativt vakuumtrykk, ventilen til kumlokket lukkes automatisk for å holde tanken under normalt trykk. 4) Ved involvering i nødstilfelle, for eksempel en bilulykke, vil nødeksosventilen åpne den innvendige tanken, oppfyller innstillingen, for å forhindre eksplosjon.

Standard:

Møt NTTC DOT406-standarden
Møt den internasjonale GB18564.1-standarden

Spak, deksel og sveisering: galvanisert seel
Nødeksosventil Aluminiumslegering
tetningsring： ： Nitril eller fluoro

 Nødventildekselet komprimeres på en eksentrisk måte for å unngå ulykker på grunn av overpress
 Ventilasjon med fjær kan åpnes automatisk, som oppfyller NTTC DOT406, kan effektivt unngå eksplosjonen。
 Automatisk tetting av P/V-ventilen i en veltesituasjon forhindrer farlig og kostbart søl.
 To-trinns åpning muliggjør sikker frigjøring av gjenværende romtrykk før påfyllingslokket åpnes helt.
 250 mm(10) fyllehull for enkel innføring av fallrør ved topplasting.

 Innstillingstrykk for ventilutløp：6~8kpa
 Negativt åpningstrykk：-2~-3kpa
 Innstillingstrykk for nødeksosventil：23~26kpa
 Trykkmotstand：0,254Mpa