 |
16 inci
ECOTEC
8413910000
| Kuantitas: | |
|---|---|
Di bawah praktik normal, ventilasi ditutup saat memuat dan membongkar dan variasi suhu, itu akan menyebabkan variasi tekanan di dalam tangki, seperti tekanan udara dan tekanan vakum negatif, ventilasi penutup lubang got akan ditutup secara otomatis untuk menjaga tangki di bawah tekanan normal. 4) Ketika terlibat dalam keadaan darurat, seperti kecelakaan mobil, katup buang darurat akan membuka tangki bagian dalam, memenuhi pengaturan, untuk mencegah ledakan.
Standar:
Temui Standar NTTC DOT406
Memenuhi Standar Internasional GB18564.1
Lever, Tutup & Las Cincin: Galvanis Seel
Darurat Katup Knalpot Aluminium Alloy
Segel Ring: ： Nitril atau Fluoro
Penutup ventilasi darurat dikompresi dengan cara yang eksentrik untuk menghindari kecelakaan karena overpress
Ventilasi dengan musim semi dapat dibuka secara otomatis, yang memenuhi NTTC DOT406, dapat menghindari ledakan secara efektif。
Penyegelan otomatis ventilasi P/V dalam roll over situasi mencegah percikan berbahaya dan mahal.
Pembukaan dua tahap memungkinkan pelepasan tekanan kompartemen residu yang aman sebelum sepenuhnya membuka tutup pengisian.
250mm (10) Isi lubang untuk penyisipan pipa drop yang mudah saat memuat atas.
Pengaturan tekanan pelepasan ventilasi ： 6 ~ 8kPa
Tekanan pembukaan negatif ： -2 ~ -3kpa
Pengaturan tekanan katup pembuangan darurat ： 23 ~ 26 kPa
Tekanan tekanan ： 0.254mpa
Di bawah praktik normal, ventilasi ditutup saat memuat dan membongkar dan variasi suhu, itu akan menyebabkan variasi tekanan di dalam tangki, seperti tekanan udara dan tekanan vakum negatif, ventilasi penutup lubang got akan ditutup secara otomatis untuk menjaga tangki di bawah tekanan normal. 4) Ketika terlibat dalam keadaan darurat, seperti kecelakaan mobil, katup buang darurat akan membuka tangki bagian dalam, memenuhi pengaturan, untuk mencegah ledakan.
Standar:
Temui Standar NTTC DOT406
Memenuhi Standar Internasional GB18564.1
Lever, Tutup & Las Cincin: Galvanis Seel
Darurat Katup Knalpot Aluminium Alloy
Segel Ring: ： Nitril atau Fluoro
Penutup ventilasi darurat dikompresi dengan cara yang eksentrik untuk menghindari kecelakaan karena overpress
Ventilasi dengan musim semi dapat dibuka secara otomatis, yang memenuhi NTTC DOT406, dapat menghindari ledakan secara efektif。
Penyegelan otomatis ventilasi P/V dalam roll over situasi mencegah percikan berbahaya dan mahal.
Pembukaan dua tahap memungkinkan pelepasan tekanan kompartemen residu yang aman sebelum sepenuhnya membuka tutup pengisian.
250mm (10) Isi lubang untuk penyisipan pipa drop yang mudah saat memuat atas.
Pengaturan tekanan pelepasan ventilasi ： 6 ~ 8kPa
Tekanan pembukaan negatif ： -2 ~ -3kpa
Pengaturan tekanan katup pembuangan darurat ： 23 ~ 26 kPa
Tekanan tekanan ： 0.254mpa
