|
16 inci
ECOTEC
8413910000
| Kuantitas: | |
|---|---|
Dalam praktek normal, ventilasi tertutup Saat bongkar muat dan variasi suhu akan menyebabkan variasi tekanan di dalam tangki, seperti tekanan udara dan tekanan vakum negatif, ventilasi penutup lubang akan ditutup secara otomatis untuk menjaga tangki di bawah tekanan normal. 4) Saat terlibat dalam keadaan darurat, seperti kecelakaan mobil, Katup Buang Darurat akan membuka tangki bagian dalam, memenuhi pengaturan, untuk mencegah ledakan.
Standar:
Memenuhi Standar NTTC DOT406
Memenuhi Standar Internasional GB18564.1
Tuas, Penutup & Cincin Las:
Katup Knalpot Darurat seel galvanis
Cincin Segel Paduan Aluminium： ：Nitril atau fluoro
Penutup ventilasi darurat dikompresi secara eksentrik untuk menghindari kecelakaan akibat tekanan berlebih
. Ventilasi dengan pegas dapat terbuka secara otomatis, sesuai dengan NTTC DOT406, dapat menghindari ledakan secara efektif。
Penyegelan otomatis ventilasi P/V dalam situasi terguling mencegah tumpahan yang berbahaya dan mahal.
Pembukaan dua tahap memungkinkan pelepasan tekanan sisa kompartemen dengan aman sebelum tutup pengisian dibuka sepenuhnya.
Lubang pengisi 250mm(10) untuk memudahkan penyisipan pipa jatuhkan saat pemuatan atas.
Mengatur tekanan pelepasan ventilasi：6~8kpa
Tekanan pembukaan negatif：-2~-3kpa
Mengatur tekanan katup buang darurat：23~26kpa
Resistansi tekanan：0,254Mpa
