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La pompe à plusieurs degrés sur le canal latéral GPL est une pompe centrifuge, qui adopte une structure horizontale de 6 classes. Et l'arbre adopte le joint mécanique sans refroidissement. La pompe est utilisée pour le transfert de GPL, en particulier il s'agit d'une pression différentielle élevée, d'un NPSH faible et du gaz du GPL jusqu'à 50% lors du pompage du GPL à partir du réservoir souterrain. L'extrémité d'aspiration de la pompe adopte la turbine de précompression, ce qui le rend mieux utilisé sous l'exigence de faible NPSH. Cette pompe peut donc fonctionner à condition de mauvaise aspiration.
ET-LPG-P
Ecotec
Fdet-zn
| Quantité: | |
|---|---|
Caractéristiques principales:
La pompe à plusieurs degrés sur le canal latéral GPL est une pompe centrifuge, qui adopte une structure horizontale de 6 classes. Et l'arbre adopte le joint mécanique sans refroidissement. La pompe est utilisée pour le transfert de GPL, en particulier il s'agit d'une pression différentielle élevée, d'un NPSH faible et du gaz du GPL jusqu'à 50% lors du pompage du GPL à partir du réservoir souterrain. L'extrémité d'aspiration de la pompe adopte la turbine de précompression, ce qui le rend mieux utilisé sous l'exigence de faible NPSH. Cette pompe peut donc fonctionner à condition de mauvaise aspiration.
Application:
GPL remplissage
Pumping
GPL
réservoir
du
Spécifications techniques:
| direction de rotation | Face à l'extrémité dans le sens antihoraire de la tige d'entraînement de la pompe. |
| Max. pression | 40Bars à 120 ° C |
| vitesse | 1450 tr / min |
| pouvoir | 380V, 50Hz, 4KW |
| température ambiante | 20 ° C- + 60 ° C |
| classe | 6 |
| Connexion des brides | Din2501, pn40 |
| roulements | Roulement de glissement à l'extrémité de la pompe. |
| lubrification | Le roulement de glissement à l'extrémité de la pompe lubrifiée par le liquide de pompe entraîne le roulement à billes pour lubrifier auto-lubrifiant. |
Caractéristiques principales:
La pompe VAGETUCK LYB-2000, pour le GPL, le NH3 et d'autres applications, est spécialement conçue pour effectuer des conditions de fonctionnement aussi sévères comme une pression différente élevée, des conditions de sumission de pompage.
Application du produit:
1.LPG et NH3BULK Transfert
2. Pumping Auto-Fuel
3. Cylindres lpg
Avantage:
1.
2. Les nouveaux matériaux utilisés sur la came et les lames et les roulements lourds prolongent la durée de vie de la pompe.
3. joint mécanique semestre, remplacement et entretien très faciles du joint.
4. Les broches non métalliques du diamètre de la croissance conviennent aux vitesses de pompe plus élevées.
Caractéristiques principales:
LWB-150 Pompe de turbine / entraînement / couplage à conduite directe est applicable au réservoir de GPL supérieur ou souterrain à une pression différentielle élevée.
Avantage:
Une alternative économique et élevé à la pompe submersible.
Répondez à plusieurs demandes de remplissage de GPL. Soit le réservoir de GPL au-dessus ou souterrain à une pression différentielle élevée, la pompe peut remplir le gaz en débit élevé pour le distributeur de GPL double.
continue et élevée.
Utilisation .
Application:
Remplissage du distributeur
GPL
Remplissage
de
Spécifications techniques:
| Entrée | 1,5 '' |
| Sortie | 1 '' |
| Vitesse | 60Hz 3450 tr / min ou 50Hz 2880 tr / min |
| Max. Pression de travail | 27.6BAR (400PSI) |
| Max. Pression différentielle | 17.2BAR (250psi) |
| Max. / Min Température | -32 ° C-107 ° C |
| Puissance du moteur | 5,5 kW |
Profil de l'entreprise
Caractéristiques principales:
La pompe à plusieurs degrés sur le canal latéral GPL est une pompe centrifuge, qui adopte une structure horizontale de 6 classes. Et l'arbre adopte le joint mécanique sans refroidissement. La pompe est utilisée pour le transfert de GPL, en particulier il s'agit d'une pression différentielle élevée, d'un NPSH faible et du gaz du GPL jusqu'à 50% lors du pompage du GPL à partir du réservoir souterrain. L'extrémité d'aspiration de la pompe adopte la turbine de précompression, ce qui le rend mieux utilisé sous l'exigence de faible NPSH. Cette pompe peut donc fonctionner à condition de mauvaise aspiration.
Application:
GPL remplissage
Pumping
GPL
réservoir
du
Spécifications techniques:
| direction de rotation | Face à l'extrémité dans le sens antihoraire de la tige d'entraînement de la pompe. |
| Max. pression | 40Bars à 120 ° C |
| vitesse | 1450 tr / min |
| pouvoir | 380V, 50Hz, 4KW |
| température ambiante | 20 ° C- + 60 ° C |
| classe | 6 |
| Connexion des brides | Din2501, pn40 |
| roulements | Roulement de glissement à l'extrémité de la pompe. |
| lubrification | Le roulement de glissement à l'extrémité de la pompe lubrifiée par le liquide de pompe entraîne le roulement à billes pour lubrifier auto-lubrifiant. |
Caractéristiques principales:
La pompe VAGETUCK LYB-2000, pour le GPL, le NH3 et d'autres applications, est spécialement conçue pour effectuer des conditions de fonctionnement aussi sévères comme une pression différente élevée, des conditions de sumission de pompage.
Application du produit:
1.LPG et NH3BULK Transfert
2. Pumping Auto-Fuel
3. Cylindres lpg
Avantage:
1.
2. Les nouveaux matériaux utilisés sur la came et les lames et les roulements lourds prolongent la durée de vie de la pompe.
3. joint mécanique semestre, remplacement et entretien très faciles du joint.
4. Les broches non métalliques du diamètre de la croissance conviennent aux vitesses de pompe plus élevées.
Caractéristiques principales:
LWB-150 Pompe de turbine / entraînement / couplage à conduite directe est applicable au réservoir de GPL supérieur ou souterrain à une pression différentielle élevée.
Avantage:
Une alternative économique et élevé à la pompe submersible.
Répondez à plusieurs demandes de remplissage de GPL. Soit le réservoir de GPL au-dessus ou souterrain à une pression différentielle élevée, la pompe peut remplir le gaz en débit élevé pour le distributeur de GPL double.
continue et élevée.
Utilisation .
Application:
Remplissage du distributeur
GPL
Remplissage
de
Spécifications techniques:
| Entrée | 1,5 '' |
| Sortie | 1 '' |
| Vitesse | 60Hz 3450 tr / min ou 50Hz 2880 tr / min |
| Max. Pression de travail | 27.6BAR (400PSI) |
| Max. Pression différentielle | 17.2BAR (250psi) |
| Max. / Min Température | -32 ° C-107 ° C |
| Puissance du moteur | 5,5 kW |
Profil de l'entreprise
