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A bomba multistrage do canal lateral de GLP é uma bomba centrífuga, que adota a estrutura horizontal de 6 classes. E o eixo adota vedação mecânica sem resfriamento. A bomba é usada para transferir o GLP, especialmente a alta pressão diferencial, o baixo NPSH e o gás de GLP até 50% ao bombear GLP do tanque subterrâneo. A extremidade de sucção da bomba adota turbina de prempressão, o que a torna melhor em uso sob a exigência de baixo NPSH. Portanto, essa bomba pode funcionar sob a condição de sucção ruim.
ET-LPG-P
Ecotec
FDET-ZN
| Quantidade: | |
|---|---|
Principais recursos:
A bomba multistrage do canal lateral de GLP é uma bomba centrífuga, que adota a estrutura horizontal de 6 classes. E o eixo adota vedação mecânica sem resfriamento. A bomba é usada para transferir o GLP, especialmente a alta pressão diferencial, o baixo NPSH e o gás de GLP até 50% ao bombear GLP do tanque subterrâneo. A extremidade de sucção da bomba adota turbina de prempressão, o que a torna melhor em uso sob a exigência de baixo NPSH. Portanto, essa bomba pode funcionar sob a condição de sucção ruim.
Aplicativo:
GLP FOLAMENTO DE
CONFIGURAÇÃO DO TANQUE GLP
DE OPERAÇÕES DE
ENCRIVENTO DE
CONFIGURAÇÃO DE ARMULTIMENTO DE ARMULTIMA
Especificação técnica:
| direção de rotação | O sentido anti-horário voltado para a extremidade do eixo de acionamento da bomba. |
| Máx. pressão | 40bars a 120 ° C. |
| velocidade | 1450RPM |
| poder | 380V, 50Hz, 4KW |
| temperatura ambiente | 20 ° C-+60 ° C. |
| aula | 6 |
| conectando flanges | DIN2501, PN40 |
| rolamentos | rolamento de deslizamento na extremidade da bomba. |
| lubrificação | O rolamento de deslizamento na extremidade da bomba lubrificado pelo líquido da bomba aciona o rolamento da esfera para se auto -lubrificar. |
Principais recursos:
A bomba VaneTruck LYB-2000, para GLP, NH3 e outra aplicação, foi especialmente projetada para executar em condições operacionais graves como alta pressão diferente, bomba nas condições de sucção.
Aplicativo de produto:
1.LPG e NH3BULK Transferência
2. Auto-combustível de combustão
3.LPG Cylinders
Vantagem:
1. O design innovativo da câmera elimina virtualmente a cavitação.
2.Now Materiais utilizados em cames e lâminas e rolamentos pesados prolongam a vida útil da bomba.
3. Vedação mecânica do solteiro, substituição e manutenção muito fáceis de vedação.
4. Pinos não metálicos de diâmetro de largo são adequados para maiores velocidades da bomba.
Principais recursos:
LWB-150 Bomba de turbina / unidade de acoplamentos / acoplamentos diretos de acionamento é aplicável ao tanque de GLP acima do solo ou subterrâneo a alta pressão diferencial.
Vantagem:
Uma alternativa econômica e de alta eficiência à bomba submersa.
Atendendo a múltiplas demandas por preenchimento de GLP. Tanque de GLP acima do solo ou subterrâneo a alta pressão diferencial, a bomba pode preencher o gás em alta vazão para o dispensador de GLP de bocais duplos.
Uso contínuo e alto intensitivo .
fácil e econômico para usar.
Aplicativo:
Dispensador de GLP Enchendo
de preenchimento do tanque GLP
a transmissão de recuperação de vapor
Transmissão em massa
Especificação técnica:
| Entrada | 1,5 '' |
| Tomada | 1 '' |
| Velocidade | 60Hz 3450rpm ou 50Hz 2880rpm |
| Máx. Pressão de trabalho | 27.6 Bar (400psi) |
| Máx. Pressão diferencial | 17.2Bar (250psi) |
| Máx. /Min Temperatura | -32 ° C-107 ° C. |
| Potência do motor | 5.5kW |
perfil de companhia
Principais recursos:
A bomba multistrage do canal lateral de GLP é uma bomba centrífuga, que adota a estrutura horizontal de 6 classes. E o eixo adota vedação mecânica sem resfriamento. A bomba é usada para transferir o GLP, especialmente a alta pressão diferencial, o baixo NPSH e o gás de GLP até 50% ao bombear GLP do tanque subterrâneo. A extremidade de sucção da bomba adota turbina de prempressão, o que a torna melhor em uso sob a exigência de baixo NPSH. Portanto, essa bomba pode funcionar sob a condição de sucção ruim.
Aplicativo:
GLP FOLAMENTO DE
CONFIGURAÇÃO DO TANQUE GLP
DE OPERAÇÕES DE
ENCRIVENTO DE
CONFIGURAÇÃO DE ARMULTIMENTO DE ARMULTIMA
Especificação técnica:
| direção de rotação | O sentido anti-horário voltado para a extremidade do eixo de acionamento da bomba. |
| Máx. pressão | 40bars a 120 ° C. |
| velocidade | 1450RPM |
| poder | 380V, 50Hz, 4KW |
| temperatura ambiente | 20 ° C-+60 ° C. |
| aula | 6 |
| conectando flanges | DIN2501, PN40 |
| rolamentos | rolamento de deslizamento na extremidade da bomba. |
| lubrificação | O rolamento de deslizamento na extremidade da bomba lubrificado pelo líquido da bomba aciona o rolamento da esfera para se auto -lubrificar. |
Principais recursos:
A bomba VaneTruck LYB-2000, para GLP, NH3 e outra aplicação, foi especialmente projetada para executar em condições operacionais graves como alta pressão diferente, bomba nas condições de sucção.
Aplicativo de produto:
1.LPG e NH3BULK Transferência
2. Auto-combustível de combustão
3.LPG Cylinders
Vantagem:
1. O design innovativo da câmera elimina virtualmente a cavitação.
2.Now Materiais utilizados em cames e lâminas e rolamentos pesados prolongam a vida útil da bomba.
3. Vedação mecânica do solteiro, substituição e manutenção muito fáceis de vedação.
4. Pinos não metálicos de diâmetro de largo são adequados para maiores velocidades da bomba.
Principais recursos:
LWB-150 Bomba de turbina / unidade de acoplamentos / acoplamentos diretos de acionamento é aplicável ao tanque de GLP acima do solo ou subterrâneo a alta pressão diferencial.
Vantagem:
Uma alternativa econômica e de alta eficiência à bomba submersa.
Atendendo a múltiplas demandas por preenchimento de GLP. Tanque de GLP acima do solo ou subterrâneo a alta pressão diferencial, a bomba pode preencher o gás em alta vazão para o dispensador de GLP de bocais duplos.
Uso contínuo e alto intensitivo .
fácil e econômico para usar.
Aplicativo:
Dispensador de GLP Enchendo
de preenchimento do tanque GLP
a transmissão de recuperação de vapor
Transmissão em massa
Especificação técnica:
| Entrada | 1,5 '' |
| Tomada | 1 '' |
| Velocidade | 60Hz 3450rpm ou 50Hz 2880rpm |
| Máx. Pressão de trabalho | 27.6 Bar (400psi) |
| Máx. Pressão diferencial | 17.2Bar (250psi) |
| Máx. /Min Temperatura | -32 ° C-107 ° C. |
| Potência do motor | 5.5kW |
perfil de companhia
