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Die mehrstufige LPG-Seitenkanalpumpe ist eine Kreiselpumpe, die eine horizontale Struktur von 6 Klassen annimmt. Und die Welle verfügt über eine Gleitringdichtung ohne Kühlung. Die Pumpe wird zum Umfüllen von LPG verwendet, insbesondere bei hohem Differenzdruck, niedrigem NPSH und einem LPG-Gasgehalt von bis zu 50 %, wenn LPG aus einem unterirdischen Tank gepumpt wird. Das Saugende der Pumpe verfügt über eine Vorkompressionsturbine, die den Einsatz bei niedrigen NPSH-Anforderungen verbessert. Daher kann diese Pumpe auch bei schlechter Saugleistung arbeiten.
ET-LPG-P
ECOTEC
FDET-ZN
| Menge: | |
|---|---|
Hauptmerkmale:
Die mehrstufige LPG-Seitenkanalpumpe ist eine Kreiselpumpe, die eine horizontale Struktur von 6 Klassen annimmt. Und die Welle verfügt über eine Gleitringdichtung ohne Kühlung. Die Pumpe wird zum Umfüllen von LPG verwendet, insbesondere bei hohem Differenzdruck, niedrigem NPSH und einem LPG-Gasgehalt von bis zu 50 %, wenn LPG aus einem unterirdischen Tank gepumpt wird. Das Saugende der Pumpe verfügt über eine Vorkompressionsturbine, die den Einsatz bei niedrigen NPSH-Anforderungen verbessert. Daher kann diese Pumpe auch bei schlechter Saugleistung arbeiten.
Anwendung:
Befüllung von LPG-Tanks.
Pumpen von LPG aus unterirdischen Speichern.
Massenbefüllung.
Be-/Entladen von Öltankwagen.
Dampfrückgewinnung
Technische Spezifikation:
| Drehrichtung | gegen den Uhrzeigersinn auf das Ende der Pumpenantriebswelle gerichtet. |
| Max. Druck | 40bar bei 120°C |
| Geschwindigkeit | 1450 U/min |
| Leistung | 380 V, 50 Hz, 4 kW |
| Umgebungstemperatur | 20°C-+60°C |
| Klasse | 6 |
| Verbindungsflansche | DIN2501,PN40 |
| Lager | Gleitlager auf der Pumpenseite. Kugellager auf der Antriebsseite |
| Schmierung | Das durch die Pumpenflüssigkeit geschmierte Gleitlager am Pumpenende sorgt dafür, dass sich das Kugellager selbst schmiert. |
Hauptmerkmale:
Die Vanetruck-Pumpe LYB-2000 für LPG, NH3 und andere Anwendungen ist speziell für den Einsatz unter schwierigen Betriebsbedingungen wie hohem Differenzdruck und Überdruckbedingungen ausgelegt.
Produktanwendung:
1.LPG- und NH3-Massentransfer
2.Auto-Kraftstoffpumpen
3.LPG-Zylinder
Vorteil:
1. Das innovative Nockendesign eliminiert praktisch Kavitation.
2. Neue Materialien für Nocken und Schaufeln sowie Hochleistungslager verlängern die Lebensdauer der Pumpe.
3.Einzelne Gleitringdichtung, sehr einfacher Austausch und Wartung der Dichtung.
4. Nichtmetallische Stifte mit großem Durchmesser eignen sich für höhere Pumpengeschwindigkeiten.
Hauptmerkmale:
LWB-150 Turbinenpumpe / Direktantriebskupplung / Kupplungsantrieb ist für oberirdische oder unterirdische LPG-Tanks mit hohem Differenzdruck anwendbar.
Vorteil:
Eine wirtschaftliche und hocheffiziente Alternative zur Tauchpumpe.
Erfüllung vielfältiger Anforderungen an die LPG-Abfüllung. Entweder oberirdischer oder unterirdischer LPG-Tank mit hohem Differenzdruck, die Pumpe kann Gas mit hoher Durchflussrate für Doppeldüsen-LPG-Spender einfüllen.
Kontinuierlicher und hochintensiver Einsatz. .
Einfache und wirtschaftliche Anwendung.
Anwendung:
Füllen von LPG-Zapfsäulen
Füllen von LPG-Tanks
Dampfrückgewinnung
Massentransport
Technische Spezifikation:
| Einlass | 1,5'' |
| Auslass | 1'' |
| Geschwindigkeit | 60 Hz 3450 U/min oder 50 Hz 2880 U/min |
| Max. Arbeitsdruck | 27,6 bar (400 PSI) |
| Max. Differenzdruck | 17,2 bar (250 PSI) |
| Max. /Min. Temperatur | -32°C-107°C |
| Kraft des Motors | 5,5 kW |
Unternehmensprofil
