|
Багатоступеневий насос бічного каналу зрідженого газу - це відцентровий насос, який приймає горизонтальну структуру 6 класів. А вал приймає механічне ущільнення без охолодження. Насос використовується для перенесення зрідженого газу, особливо це високий диференціальний тиск, низький NPSH та газ зрідженого газу до 50% при перекачуванні зрідженого газу з підземного резервуара. Всмоктувальний кінець насоса приймає турбіну попередньої спресування, що робить його кращим у використанні за потреби низького NPSH. Тож цей насос може працювати в умовах поганого всмоктування.
ET-LPG-P
Ecotec
Fdet-Zn
| Кількість: | |
|---|---|
Основні особливості:
Багатоступеневий насос бічного каналу зрідженого газу - це відцентровий насос, який приймає горизонтальну структуру 6 класів. А вал приймає механічне ущільнення без охолодження. Насос використовується для перенесення зрідженого газу, особливо це високий диференціальний тиск, низький NPSH та газ зрідженого газу до 50% при перекачуванні зрідженого газу з підземного резервуара. Всмоктувальний кінець насоса приймає турбіну попередньої спресування, що робить його кращим у використанні за потреби низького NPSH. Тож цей насос може працювати в умовах поганого всмоктування.
Застосування:
лицьовим родом
з підземного зберігання
заповненнях з підземним наповненням
Закачання ролики з
на
Технічні специфікації:
| Напрямок обертання | проти годинникової стрілки на кінці валу приводу насоса. |
| Макс. тиск | 40BARS при 120 ° C |
| швидкість | 1450 об / хв |
| влада | 380 В, 50 Гц, 4 кВт |
| Температура навколишнього середовища | 20 ° C-+60 ° C |
| клас | 6 |
| Підключення фланців | DIN2501, PN40 |
| підшипники | підшипник ковзання в кінці насоса. |
| змащування | Підшипник ковзання на кінці насоса змащується рідиною насоса, привозить кульковий підшипник до самостійного змащування. |
Основні особливості:
Насос LYB-2000 Vanetruck для LPG, NH3 та іншого застосування спеціально розроблений для виконання таких важких умов експлуатації, як високий різний тиск, насос над умовами всмоктування.
Застосування продукту:
1.lpg та nh3bulk transs
2.auto-fuel bucking
3.lpg циліндри
Перевага:
1. Інноваційна конструкція CAM практично усуває кавітацію.
2.Нові матеріали, що використовуються в кулачках та лопатках, і важкі підшипники продовжують термін експлуатації насоса.
3. Механічне ущільнення, дуже проста заміна та обслуговування ущільнення.
4. Діаметр неметалічних штифтів підходять для більш високої швидкості насоса.
Основні особливості:
Турбіновий насос LWB-150 / Прямий привід приводу / муфти застосовується до надземного або підземного резервуара зрідженого зрідженого газу при високому диференційному тиску.
Перевага:
Економічна та високоефективна альтернатива для підводного насоса.
Задоволення декількох вимог до наповнення зрідженого газу. Або надземний, або підземний резервуар зрідженого зрідженого газу при високому диференціальному тиску, насос може заповнювати газ у високій швидкості потоку для подвійного дозатора LPG.
Постійне та високоінтенсивне використання .
простого та економічного використання.
Застосування:
Замовлення з лицьовим наповнює з’єднання
резервуаром
з’єднання з’єднання
пари
Технічні специфікації:
| Вхід | 1,5 '' |
| Розетка | 1 '' |
| Швидкість | 60 Гц 3450 об / хв або 50 Гц 2880rpm |
| Макс. Робочий тиск | 27.6BAR (400PSI) |
| Макс. Диференціальний тиск | 17.2bar (250psi) |
| Макс. /Хв температура | -32 ° C-107 ° C |
| Потужність двигуна | 5,5 кВт |
Профіль компанії
Основні особливості:
Багатоступеневий насос бічного каналу зрідженого газу - це відцентровий насос, який приймає горизонтальну структуру 6 класів. А вал приймає механічне ущільнення без охолодження. Насос використовується для перенесення зрідженого газу, особливо це високий диференціальний тиск, низький NPSH та газ зрідженого газу до 50% при перекачуванні зрідженого газу з підземного резервуара. Всмоктувальний кінець насоса приймає турбіну попередньої спресування, що робить його кращим у використанні за потреби низького NPSH. Тож цей насос може працювати в умовах поганого всмоктування.
Застосування:
лицьовим родом
з підземного зберігання
заповненнях з підземним наповненням
Закачання ролики з
на
Технічні специфікації:
| Напрямок обертання | проти годинникової стрілки на кінці валу приводу насоса. |
| Макс. тиск | 40BARS при 120 ° C |
| швидкість | 1450 об / хв |
| влада | 380 В, 50 Гц, 4 кВт |
| Температура навколишнього середовища | 20 ° C-+60 ° C |
| клас | 6 |
| Підключення фланців | DIN2501, PN40 |
| підшипники | підшипник ковзання в кінці насоса. |
| змащування | Підшипник ковзання на кінці насоса змащується рідиною насоса, привозить кульковий підшипник до самостійного змащування. |
Основні особливості:
Насос LYB-2000 Vanetruck для LPG, NH3 та іншого застосування спеціально розроблений для виконання таких важких умов експлуатації, як високий різний тиск, насос над умовами всмоктування.
Застосування продукту:
1.lpg та nh3bulk transs
2.auto-fuel bucking
3.lpg циліндри
Перевага:
1. Інноваційна конструкція CAM практично усуває кавітацію.
2.Нові матеріали, що використовуються в кулачках та лопатках, і важкі підшипники продовжують термін експлуатації насоса.
3. Механічне ущільнення, дуже проста заміна та обслуговування ущільнення.
4. Діаметр неметалічних штифтів підходять для більш високої швидкості насоса.
Основні особливості:
Турбіновий насос LWB-150 / Прямий привід приводу / муфти застосовується до надземного або підземного резервуара зрідженого зрідженого газу при високому диференційному тиску.
Перевага:
Економічна та високоефективна альтернатива для підводного насоса.
Задоволення декількох вимог до наповнення зрідженого газу. Або надземний, або підземний резервуар зрідженого зрідженого газу при високому диференціальному тиску, насос може заповнювати газ у високій швидкості потоку для подвійного дозатора LPG.
Постійне та високоінтенсивне використання .
простого та економічного використання.
Застосування:
Замовлення з лицьовим наповнює з’єднання
резервуаром
з’єднання з’єднання
пари
Технічні специфікації:
| Вхід | 1,5 '' |
| Розетка | 1 '' |
| Швидкість | 60 Гц 3450 об / хв або 50 Гц 2880rpm |
| Макс. Робочий тиск | 27.6BAR (400PSI) |
| Макс. Диференціальний тиск | 17.2bar (250psi) |
| Макс. /Хв температура | -32 ° C-107 ° C |
| Потужність двигуна | 5,5 кВт |
Профіль компанії
