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LPG 사이드채널다단펌프는 6등급의 수평구조를 채택한 원심펌프이다. 그리고 샤프트는 냉각 없이 메카니컬 씰을 채택합니다. 이 펌프는 LPG를 이송하는데 사용되며 특히 지하탱크에서 LPG를 펌핑할 때 높은 차압과 낮은 NPSH 및 LPG 가스를 최대 50%까지 펌핑할 수 있습니다. 펌프의 흡입 끝 부분은 예압 터빈을 채택하여 낮은 NPSH 요구 사항 하에서 사용이 더 좋습니다. 따라서 이 펌프는 흡입이 불량한 조건에서도 작동할 수 있습니다.
ET-LPG-P
에코텍
FDET-ZN
| 수량: | |
|---|---|
주요 특징:
LPG 사이드채널다단펌프는 6등급의 수평구조를 채택한 원심펌프이다. 그리고 샤프트는 냉각 없이 메카니컬 씰을 채택합니다. 이 펌프는 LPG를 이송하는데 사용되며 특히 지하탱크에서 LPG를 펌핑할 때 높은 차압과 낮은 NPSH 및 LPG 가스를 최대 50%까지 펌핑할 수 있습니다. 펌프의 흡입 끝 부분은 예압 터빈을 채택하여 낮은 NPSH 요구 사항 하에서 사용이 더 좋습니다. 따라서 이 펌프는 흡입이 불량한 조건에서도 작동할 수 있습니다.
애플리케이션:
LPG 탱크 충전
지하 저장고에서 LPG 펌핑
대량 충전 작업
석유 탱크 트럭의 상/하역
증기 회수
기술 사양:
| 회전 방향 | 시계 반대 방향으로 펌프 구동축 끝을 향하게 합니다. |
| 최대. 압력 | 120°C에서 40bar |
| 속도 | 1450rpm |
| 힘 | 380V,50Hz,4KW |
| 주변 온도 | 20°C-+60°C |
| 수업 | 6 |
| 연결 플랜지 | DIN2501,PN40 |
| 문장 | 펌프 끝의 미끄럼 베어링. 드라이브 끝의 볼 베어링 |
| 매끄럽게 하기 | 펌프 액체에 의해 윤활되는 펌프 단부의 슬립 베어링은 볼 베어링을 구동하여 자체 윤활됩니다. |
주요 특징:
LPG, NH3 및 기타 용도용 LYB-2000 베인트럭 펌프는 높은 차압, 펌프 오버 흡입 조건과 같은 가혹한 작동 조건에서 작동하도록 특별히 설계되었습니다.
제품 응용:
1.LPG 및 NH3벌크 이송
2.자동 연료 펌핑
3.LPG 실린더
이점:
1. 혁신적인 캠 설계로 캐비테이션을 사실상 제거합니다..
2. 캠과 블레이드에 사용된 신소재와 견고한 베어링으로 펌프 수명이 연장됩니다.
3. 단일 기계적 씰, 씰 교체 및 유지 관리가 매우 쉽습니다.
4. 직경이 큰 비금속 핀은 더 높은 펌프 속도에 적합합니다.
주요 특징:
LWB-150 터빈펌프 / 다이렉트 드라이브 커플링 / 커플링 드라이브는 차압이 높은 지상 또는 지하 LPG 탱크에 적용 가능합니다.
이점:
수중 펌프에 대한 경제적이고 효율적인 대안.
LPG 충전에 대한 다양한 요구 사항을 충족합니다. 높은 차압의 지상 또는 지하 LPG 탱크에서 펌프는 이중 노즐 LPG 디스펜서에 대해 높은 유속으로 가스를 채울 수 있습니다.
지속적이고 고강도 사용 .
간편하고 경제적인 사용.
애플리케이션:
LPG 디스펜서 충진
LPG 탱크 충진
증기 회수
벌크 전송
기술 사양:
| 입구 | 1.5'' |
| 콘센트 | 1'' |
| 속도 | 60Hz 3450RPM 또는 50Hz 2880RPM |
| 최대. 작동 압력 | 27.6바(400PSI) |
| 최대. 차압 | 17.2바(250PSI) |
| 최대. /최소 온도 | -32°C-107°C |
| 모터의 힘 | 5.5Kw |
회사 프로필
