Ecotec SMC Manhole Cover ကို The Tank Car Oil Tank ၏ ထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

ပုံမှန်အလေ့အကျင့်အရ လေဝင်လေထွက်ကို ပိတ်လိုက်သည်နှင့် တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်း နှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်းတို့ကြောင့် တိုင်ကီအတွင်းရှိ လေဖိအားနှင့် အနုတ်လက္ခဏာလေဟာနယ်ဖိအားကဲ့သို့သော ဖိအားပြောင်းလဲမှုကို ဖြစ်စေပြီး တိုင်ကီကို ပုံမှန်ဖိအားအောက်တွင် ရှိနေစေရန်အတွက် လေဝင်လေထွက်ပေါက်ကို အလိုအလျောက်ပိတ်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။ 

 အရှိန်လွန်ခြင်းကြောင့် မတော်တဆထိခိုက်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် အရေးပေါ်လေဝင်ပေါက်အဖုံးအား ရှုပ်ထွေးသောနည်းဖြင့် ဖိသိပ်ထားပါ
 NTTC DOT406 နှင့်ကိုက်ညီသော လေဝင်ပေါက်သည် အလိုအလျောက်ပွင့်နိုင်ပြီး ပေါက်ကွဲခြင်းကို ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
 P/V လေဝင်ပေါက်အား အလိုအလျောက်အလိပ်လိုက်ပိတ်ခြင်းသည် အန္တရာယ်များပြီး ငွေကုန်ကြေးကျများသော ယိုဖိတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။
 အဆင့်နှစ်ဆင့်အဖွင့်သည် ဖြည့်စွက်အဖုံးကို အပြည့်အဝမဖွင့်မီ ကျန်ရှိသောအခန်းဖိအားကို ဘေးကင်းစွာ လွှတ်ပေးနိုင်သည်။
 250 မီလီမီတာ (10) ပိုက်ကို အပေါ်မှ တင်သည့်အခါ အလွယ်တကူ ကျသွားစေရန် အပေါက်ဖြည့်ပါ။

 vent discharge ၏ဖိအားသတ်မှတ်ခြင်း：6~8kpa
 အနုတ်လက္ခဏာအဖွင့်ဖိအား：-2~-3kpa
 အရေးပေါ်အိတ်ဇောပိုက်၏ဖိအားသတ်မှတ်ခြင်း：23~26kpa
 ဖိအားခုခံမှု：0.254Mpa