|
ປັ em ຈັກສູບນ້ໍາ Side Side Side LPG ແມ່ນປັ centromugal ມມ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຕາມແນວນອນຂອງ 6 ຫ້ອງຮຽນ. ແລະເພົາທີ່ຮັບຮອງເອົາປະທັບຕາກົນຈັກໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຢັນ. ປັ is ມແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂອນ LPG, ໂດຍສະເພາະມັນແມ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, LPSH ແລະກ gas າຊຕ່ໍາເຖິງ 50% ໃນເວລາທີ່ກະຕຸ້ນ lpg ຈາກຖັງ LPG. ຈຸດຈົບຂອງການດູດຊືມຂອງການດູດເອົາກັງຫັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນດີຂື້ນພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງ NPSH ຕ່ໍາ. ສະນັ້ນປັ dows ມນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງການດູດບໍ່ດີ.
et-lpg-p
ສັດທາ
fdet-zn
| ປະລິມານ: | |
|---|---|
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ:
ປັ em ຈັກສູບນ້ໍາ Side Side Side LPG ແມ່ນປັ centromugal ມມ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຕາມແນວນອນຂອງ 6 ຫ້ອງຮຽນ. ແລະເພົາທີ່ຮັບຮອງເອົາປະທັບຕາກົນຈັກໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຢັນ. ປັ is ມແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂອນ LPG, ໂດຍສະເພາະມັນແມ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, LPSH ແລະກ gas າຊຕ່ໍາເຖິງ 50% ໃນເວລາທີ່ກະຕຸ້ນ lpg ຈາກຖັງ LPG. ຈຸດຈົບຂອງການດູດຊືມຂອງການດູດເອົາກັງຫັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນດີຂື້ນພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງ NPSH ຕ່ໍາ. ສະນັ້ນປັ dows ມນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງການດູດບໍ່ດີ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ການປ້ອນຖັງ LPG
Pumping LPG ຈາກການເກັບຮັກສາ
ການປະຕິບັດ ງານດ້ານໃຕ້ດິນ
/ ການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາ
ມັນ
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ:
| ທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ | ຕ້ານເຂັມໂມງຕາມເຂັມໂມງປະເຊີນຫນ້າກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດຈັກ. |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນ | 40bars ທີ່ 120 ° C |
| ຄວາມໄວ | 1450RPM |
| ພະເດດ | 380V, 50hz, 4KW |
| ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ | 20 ° C- + 60 ° C |
| ຊັ້ນ | 6 |
| ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ | DI2501, PN40 |
| ຮາງ | ການເອົາເຂັມລີດຢູ່ໂຮງຫມໍ. |
| ການຫົດນ້ໍາ | ການໃສ່ເຂັມໃນຕອນທ້າຍຂອງປ້ໍານ້ໍາລົ່ນລົງດ້ວຍການປ້ໍານ້ໍາຂອງປ້ໍານ້ໍາທີ່ຂັບໄລ່ຫມາກບານເພື່ອໃຫ້ມັນຫລໍ່ລື່ນໂຕ. |
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ:
ປັ Dyb-2000 vanetruck vanetruck, ສໍາລັບ LPG, NH3 ແລະແອັບພລິເຄຊັນອື່ນໆ, ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງ, ຈັກສູບນ້ໍາໃນສະພາບການດູດ.
ໃບສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ:
1.LPG ແລະ NH3BULK ໂອນເງິນ
2.AUTO-FUEL PUMPING
PUMPIGS 3.LPG ກະບອກສູບ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
ການອອກແບບ Cam 1. ບໍ່ມີການລົບລ້າງ Cavitation.
2. ວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ Cam ແລະ Blades ແລະຫມີທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ.
3.SLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLE PARE, SEASY SEAS SEAS SEAS ແລະບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ.
4. ເສົາເຂັມເສັ້ນໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແມ່ນເຫມາະສໍາລັບຄວາມໄວຂອງປັ elight.
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ:
ຖັງປັ Fwbine-150 50 turbine / Direct Drive Drive / Couplings Drive ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບຖັງ LPG ຫຼືໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
ທາງເລືອກທີ່ມີປະຫຍັດແລະມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາ.
ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນ LPG. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຖັງ LPG ຫຼື LPG ທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ປັ pump າກສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອາຍແກັສໃນອັດຕາການໄຫລວຽນສູງສໍາລັບກະແຈກກະຈາຍ lpg ສອງຊັ້ນ lpg.
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງທີ່ໃຊ້ .
ໄດ້ງ່າຍແລະປະຫຍັດເພື່ອໃຊ້.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ການແຈກຈ່າຍ LPG ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່
ຖັງ LPG ຕື່ມ
ລະບາຍນ້ໍາ
ຂໍ້ມູນໃສ່ຖັງ
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ:
| ທ້ອງນ້ອຢ | 1.5 '' |
| ທາງອອກ | 1 '' |
| ຄວາມໄວ | 60hz 3450RPM ຫຼື 50hz 2880RPM |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ | 27.6bar (400psi) |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ | 17.2bar (250psi) |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ອຸນຫະພູມ / ນ້ໍາ | -32 ° C-107 ° C |
| ພະເດດຂອງມໍເຕີ | 5.5kW |
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ:
ປັ em ຈັກສູບນ້ໍາ Side Side Side LPG ແມ່ນປັ centromugal ມມ, ເຊິ່ງຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຕາມແນວນອນຂອງ 6 ຫ້ອງຮຽນ. ແລະເພົາທີ່ຮັບຮອງເອົາປະທັບຕາກົນຈັກໂດຍບໍ່ມີຄວາມເຢັນ. ປັ is ມແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການໂອນ LPG, ໂດຍສະເພາະມັນແມ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນ, LPSH ແລະກ gas າຊຕ່ໍາເຖິງ 50% ໃນເວລາທີ່ກະຕຸ້ນ lpg ຈາກຖັງ LPG. ຈຸດຈົບຂອງການດູດຊືມຂອງການດູດເອົາກັງຫັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນດີຂື້ນພາຍໃຕ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງ NPSH ຕ່ໍາ. ສະນັ້ນປັ dows ມນີ້ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ພາຍໃຕ້ສະພາບຂອງການດູດບໍ່ດີ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ການປ້ອນຖັງ LPG
Pumping LPG ຈາກການເກັບຮັກສາ
ການປະຕິບັດ ງານດ້ານໃຕ້ດິນ
/ ການໂຫຼດຂອງລົດບັນທຸກນ້ໍາ
ມັນ
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ:
| ທິດທາງຂອງການຫມູນວຽນ | ຕ້ານເຂັມໂມງຕາມເຂັມໂມງປະເຊີນຫນ້າກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງ ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດຈັກ. |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນ | 40bars ທີ່ 120 ° C |
| ຄວາມໄວ | 1450RPM |
| ພະເດດ | 380V, 50hz, 4KW |
| ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ | 20 ° C- + 60 ° C |
| ຊັ້ນ | 6 |
| ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງ | DI2501, PN40 |
| ຮາງ | ການເອົາເຂັມລີດຢູ່ໂຮງຫມໍ. |
| ການຫົດນ້ໍາ | ການໃສ່ເຂັມໃນຕອນທ້າຍຂອງປ້ໍານ້ໍາລົ່ນລົງດ້ວຍການປ້ໍານ້ໍາຂອງປ້ໍານ້ໍາທີ່ຂັບໄລ່ຫມາກບານເພື່ອໃຫ້ມັນຫລໍ່ລື່ນໂຕ. |
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ:
ປັ Dyb-2000 vanetruck vanetruck, ສໍາລັບ LPG, NH3 ແລະແອັບພລິເຄຊັນອື່ນໆ, ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມີຄວາມກົດດັນໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຮຸນແຮງ, ຈັກສູບນ້ໍາໃນສະພາບການດູດ.
ໃບສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ:
1.LPG ແລະ NH3BULK ໂອນເງິນ
2.AUTO-FUEL PUMPING
PUMPIGS 3.LPG ກະບອກສູບ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
ການອອກແບບ Cam 1. ບໍ່ມີການລົບລ້າງ Cavitation.
2. ວັດສະດຸທີ່ນໍາໃຊ້ໃນ Cam ແລະ Blades ແລະຫມີທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ.
3.SLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLYLE PARE, SEASY SEAS SEAS SEAS ແລະບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ.
4. ເສົາເຂັມເສັ້ນໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະແມ່ນເຫມາະສໍາລັບຄວາມໄວຂອງປັ elight.
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ:
ຖັງປັ Fwbine-150 50 turbine / Direct Drive Drive / Couplings Drive ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ກັບຖັງ LPG ຫຼືໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ:
ທາງເລືອກທີ່ມີປະຫຍັດແລະມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຈັກສູບນ້ໍາ.
ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການຕື່ມຂໍ້ມູນ LPG. ບໍ່ວ່າຈະເປັນຖັງ LPG ຫຼື LPG ທີ່ຢູ່ໃຕ້ດິນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ປັ pump າກສາມາດຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ອາຍແກັສໃນອັດຕາການໄຫລວຽນສູງສໍາລັບກະແຈກກະຈາຍ lpg ສອງຊັ້ນ lpg.
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະສູງທີ່ໃຊ້ .
ໄດ້ງ່າຍແລະປະຫຍັດເພື່ອໃຊ້.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:
ການແຈກຈ່າຍ LPG ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່
ຖັງ LPG ຕື່ມ
ລະບາຍນ້ໍາ
ຂໍ້ມູນໃສ່ຖັງ
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ:
| ທ້ອງນ້ອຢ | 1.5 '' |
| ທາງອອກ | 1 '' |
| ຄວາມໄວ | 60hz 3450RPM ຫຼື 50hz 2880RPM |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ | 27.6bar (400psi) |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ | 17.2bar (250psi) |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ອຸນຫະພູມ / ນ້ໍາ | -32 ° C-107 ° C |
| ພະເດດຂອງມໍເຕີ | 5.5kW |
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ
