|
Nestekaasun sivukanavan monivaiheinen pumppu on keskipakopumppu, joka käyttää 6 luokan vaakasuoraa rakennetta. Ja akseli omaksuu mekaanisen tiivisteen jäähdyttämättä. Pumppua käytetään nestekaasun siirtämiseen, etenkin se on korkea paine, alhainen NPSH ja nestekaasun kaasu jopa 50%: iin pumppaamalla nestekaasua maanalaisesta säiliöstä. Pumpun imupää omaksuu esikompressioturbiinia, mikä tekee siitä paremman käytön alhaisen NPSH: n vaatimuksen nojalla. Joten tämä pumppu voi toimia huonon imun kunnossa.
ET-LPG-P
Ecotec
Fdet-zn
| Määrä: | |
|---|---|
Pääominaisuudet:
Nestekaasun sivukanavan monivaiheinen pumppu on keskipakopumppu, joka käyttää 6 luokan vaakasuoraa rakennetta. Ja akseli omaksuu mekaanisen tiivisteen jäähdyttämättä. Pumppua käytetään nestekaasun siirtämiseen, etenkin se on korkea paine, alhainen NPSH ja nestekaasun kaasu jopa 50%: iin pumppaamalla nestekaasua maanalaisesta säiliöstä. Pumpun imupää omaksuu esikompressioturbiinia, mikä tekee siitä paremman käytön alhaisen NPSH: n vaatimuksen nojalla. Joten tämä pumppu voi toimia huonon imun kunnossa.
Sovellus:
Nestekaasun säiliön täyttö
Pumppaus nestekaasu maanalaisesta säilytysalueen
täyttöoperaatioista,
lastaus/purkaminen öljysäiliöiden kuorma -autojen
höyryn palautumisesta
Tekninen eritelmä:
| pyörimissuunta | Pumpunkäyttöakselin päätä vastakkain päin . |
| Enintään paine | 40 baria 120 ° C: ssa |
| nopeus | 1450 rpm |
| voima | 380 V, 50Hz, 4 kW |
| ympäristön lämpötila | 20 ° C-+60 ° C |
| luokka | 6 |
| kytkentälaipat | DIN2501, PN40 |
| laakerit | liukastelulaakeri pumpun päähän. |
| voitelu | Pumpun pääpumpun liukastumislaakeri, jota pumpun nestemäinen nestevoivaa, ajaa kuulalaakerin itsevoitelua varten. |
Pääominaisuudet:
LYB-200000 vaneTruck-pumppu nestekaasun, NH3: n ja muun levityksen suhteen on erityisesti suunniteltu toimimaan sellaisissa vakavissa käyttöolosuhteissa kuin korkea erilainen paine, pumppu imuolosuhteissa.
Tuotesovellus:
1.LPG- ja NH3Bulk Transfer
2.Auto-polttoaineen pumppaus
3.LPG-sylinterit
Etu:
1.Inovatiivisen nokan suunnittelu käytännössä eliminoi kavitaation.
2. CAM- ja terät ja raskaiden laakereiden käytetyt uudet materiaalit pidentävät pumpun käyttöikää.
3.Single -mekaaninen tiiviste, erittäin helppo tiivisteen vaihto ja huolto.
4.Suuntainen halkaisija ei-metallitapit sopivat suurempaan pumpun nopeuteen.
Pääominaisuudet:
LWB-150-turbiinipumppu / Direct Drive-kytkentä / kytkentälaite voidaan soveltaa maanpinnan ylä- tai maanalaiseen nestekaasun säiliöön suuressa paineessa.
Etu:
Taloudellinen ja erittäin tehokas vaihtoehto upotettavalle pumpulle.
Nestekaasun täyttämisvaatimukset täyttävät useita vaatimuksia. Joko maanpäällinen tai maanalainen nestekaasu -säiliö korkealla differentiaalipaineessa, pumppu voi täyttää kaasun suurella virtausnopeudella kaksoissuuttimien nestekaasujen annostelijalle.
Jatkuva ja erittäin vaikuttava käyttö .
helppo ja taloudellinen käytettäväksi.
Sovellus:
LPG -annostelijan täyttö
LPG -säiliön täyttöhöyryn
irtotavarana
palautus
Tekninen eritelmä:
| Sisääntulo | 1,5 '' |
| Pistorasia | 1 '' |
| Nopeus | 60Hz 3450 rpm tai 50 Hz 2880 rpm |
| Enintään Työpaine | 27.6BAR (400PSI) |
| Enintään Paine | 17.2BAR (250PSI) |
| Enintään /Min lämpötila | -32 ° C-107 ° C |
| Moottorin teho | 5,5 kW |
Yritysprofiili
Pääominaisuudet:
Nestekaasun sivukanavan monivaiheinen pumppu on keskipakopumppu, joka käyttää 6 luokan vaakasuoraa rakennetta. Ja akseli omaksuu mekaanisen tiivisteen jäähdyttämättä. Pumppua käytetään nestekaasun siirtämiseen, etenkin se on korkea paine, alhainen NPSH ja nestekaasun kaasu jopa 50%: iin pumppaamalla nestekaasua maanalaisesta säiliöstä. Pumpun imupää omaksuu esikompressioturbiinia, mikä tekee siitä paremman käytön alhaisen NPSH: n vaatimuksen nojalla. Joten tämä pumppu voi toimia huonon imun kunnossa.
Sovellus:
Nestekaasun säiliön täyttö
Pumppaus nestekaasu maanalaisesta säilytysalueen
täyttöoperaatioista,
lastaus/purkaminen öljysäiliöiden kuorma -autojen
höyryn palautumisesta
Tekninen eritelmä:
| pyörimissuunta | Pumpunkäyttöakselin päätä vastakkain päin . |
| Enintään paine | 40 baria 120 ° C: ssa |
| nopeus | 1450 rpm |
| voima | 380 V, 50Hz, 4 kW |
| ympäristön lämpötila | 20 ° C-+60 ° C |
| luokka | 6 |
| kytkentälaipat | DIN2501, PN40 |
| laakerit | liukastelulaakeri pumpun päähän. |
| voitelu | Pumpun pääpumpun liukastumislaakeri, jota pumpun nestemäinen nestevoivaa, ajaa kuulalaakerin itsevoitelua varten. |
Pääominaisuudet:
LYB-200000 vaneTruck-pumppu nestekaasun, NH3: n ja muun levityksen suhteen on erityisesti suunniteltu toimimaan sellaisissa vakavissa käyttöolosuhteissa kuin korkea erilainen paine, pumppu imuolosuhteissa.
Tuotesovellus:
1.LPG- ja NH3Bulk Transfer
2.Auto-polttoaineen pumppaus
3.LPG-sylinterit
Etu:
1.Inovatiivisen nokan suunnittelu käytännössä eliminoi kavitaation.
2. CAM- ja terät ja raskaiden laakereiden käytetyt uudet materiaalit pidentävät pumpun käyttöikää.
3.Single -mekaaninen tiiviste, erittäin helppo tiivisteen vaihto ja huolto.
4.Suuntainen halkaisija ei-metallitapit sopivat suurempaan pumpun nopeuteen.
Pääominaisuudet:
LWB-150-turbiinipumppu / Direct Drive-kytkentä / kytkentälaite voidaan soveltaa maanpinnan ylä- tai maanalaiseen nestekaasun säiliöön suuressa paineessa.
Etu:
Taloudellinen ja erittäin tehokas vaihtoehto upotettavalle pumpulle.
Nestekaasun täyttämisvaatimukset täyttävät useita vaatimuksia. Joko maanpäällinen tai maanalainen nestekaasu -säiliö korkealla differentiaalipaineessa, pumppu voi täyttää kaasun suurella virtausnopeudella kaksoissuuttimien nestekaasujen annostelijalle.
Jatkuva ja erittäin vaikuttava käyttö .
helppo ja taloudellinen käytettäväksi.
Sovellus:
LPG -annostelijan täyttö
LPG -säiliön täyttöhöyryn
irtotavarana
palautus
Tekninen eritelmä:
| Sisääntulo | 1,5 '' |
| Pistorasia | 1 '' |
| Nopeus | 60Hz 3450 rpm tai 50 Hz 2880 rpm |
| Enintään Työpaine | 27.6BAR (400PSI) |
| Enintään Paine | 17.2BAR (250PSI) |
| Enintään /Min lämpötila | -32 ° C-107 ° C |
| Moottorin teho | 5,5 kW |
Yritysprofiili
