மொத்த LPG சேமிப்பு தீர்வுகள்: 20 டன் மற்றும் 40m⊃3 சேமிப்பு தொட்டிகள்

நம்பகமான, பாதுகாப்பான மற்றும் இணக்கமான மொத்த LPG விநியோகத்தைப் பாதுகாப்பது முக்கியமான உள்கட்டமைப்பாகும். ஆட்டோகேஸ் நிரப்பும் நிலையங்கள் முதல் தொழில்துறை வெப்பமாக்கல் மற்றும் செயலாக்கம் வரையிலான செயல்பாடுகளை இது ஆதரிக்கிறது. உங்கள் சேமிப்பகத்தின் தேர்வு செயல்திறன், பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை நிலையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. 20 டன், அல்லது 40 கன மீட்டர் தொட்டி , ஒரு நிலையான திறன் வகுப்பைக் குறிக்கிறது, இது குறிப்பிடத்தக்க சேமிப்பக அளவை நிர்வகிக்கக்கூடிய உடல் தடத்துடன் சமன் செய்கிறது. இது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கான பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. இந்த வழிகாட்டி ஒரு விரிவான முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பை வழங்குகிறது. 20 டன் / 40m⊃3ஐ மதிப்பிட நாங்கள் உங்களுக்கு உதவுவோம்; LPG சேமிப்பக தீர்வுகள், இணக்கம், மொத்த உரிமைச் செலவு மற்றும் நடைமுறைச் செயல்படுத்தல் உண்மைகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கும் வகையில் மேற்பரப்பு-நிலை விவரக்குறிப்புகளுக்கு அப்பால் நகர்கிறது.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• செயல்திறனுக்கு எதிராக திறன்: A 40m³ தொட்டியின் பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் செயல்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் பாதுகாப்பான நிரப்பு வரம்புகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது (பொதுவாக ~85%), அதன் பெயரளவு அளவு மட்டும் அல்ல.
• பேச்சுவார்த்தைக்குட்படாத தரம்: பொருள் தேர்வு (எ.கா., Q345R ஸ்டீல்), உற்பத்தித் தரநிலைகள் (GB-150, ASME), மற்றும் வெப்ப சிகிச்சை மற்றும் அழிவில்லாத சோதனை போன்ற தர உறுதி செயல்முறைகள் பாதுகாப்பு மற்றும் கப்பல் நீண்ட ஆயுளுக்கு அடித்தளமாக உள்ளன.
• நிறுவல் செயல்திறனை வரையறுக்கிறது: மேலே-தரை மற்றும் நிலத்தடி புரொபேன் சேமிப்புக் கப்பலுக்கு இடையேயான தேர்வு, தடம், பராமரிப்பு அணுகல், பாதுகாப்பு மற்றும் ஆரம்ப திட்டச் செலவு ஆகியவற்றில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கங்களை ஏற்படுத்துகிறது.
• TCO விலையை விட அதிகம்: மொத்த உரிமைச் செலவில் தொட்டி விலை மற்றும் தள தயாரிப்பு, தளவாடங்கள், நிறுவல், ஆணையிடுதல் மற்றும் நீண்ட கால கட்டாய ஆய்வுகள் ஆகியவை அடங்கும்.
• கூட்டாளர் நிபுணத்துவம் முக்கியமானது: மொத்த எரிவாயு சேமிப்புத் திட்டத்தின் வெற்றியானது, ஒழுங்குமுறை இணக்கம், தளவாடத் திட்டமிடல் மற்றும் நிறுவல் ஆதரவு ஆகியவற்றில் விற்பனையாளர் நிபுணத்துவத்தைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

உங்கள் தீர்வை அளவிடுதல்: 20 டன்கள் / 40m⊃3 மொழிபெயர்த்தல்; செயல்பாட்டுத் திறனில்

சரியான சேமிப்புத் திறனைத் தேர்ந்தெடுப்பது தடையற்ற ஆற்றல் வழங்கலை உறுதி செய்வதற்கான முதல் படியாகும். A 40m³ தொட்டி நேரடியானதாக தோன்றலாம், ஆனால் அதன் உண்மையான செயல்பாட்டு மதிப்பு உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளை கவனமாக பகுப்பாய்வு செய்வதைப் பொறுத்தது. நிஜ உலக செயல்திறனுக்கு இது எவ்வாறு மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள, பெயரளவு அளவைத் தாண்டி நீங்கள் பார்க்க வேண்டும்.

உங்கள் சேமிப்பகத் தேவைகளை வரையறுத்தல்

எந்தவொரு வன்பொருளையும் மதிப்பிடுவதற்கு முன், உங்கள் நுகர்வு முறைகள் பற்றிய தெளிவான படம் தேவை. இந்த அடிப்படை பகுப்பாய்வு விலை உயர்ந்த முதலீடு மற்றும் இடையூறு விளைவிக்கும் பற்றாக்குறை இரண்டையும் தடுக்கிறது.

• நுகர்வு விகிதங்களைக் கணக்கிடுங்கள்: உங்கள் தினசரி மற்றும் வாராந்திர எல்பிஜி பயன்பாட்டைக் கண்காணிக்கவும். ஒரு எல்பிஜி நிலையத்திற்கு, இது வாகனத்தின் செயல்திறன் மற்றும் சராசரி நிரப்பு அளவுகளை பகுப்பாய்வு செய்வதை உள்ளடக்கியது. தொழில்துறை தளங்களுக்கு, செயல்முறை இயக்க நேரங்கள் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு எரிபொருள் நுகர்வு ஆகியவற்றைக் கண்காணிப்பதைக் குறிக்கிறது.
• தேவை உச்சநிலைக்கான திட்டம்: அதிகபட்ச பயன்பாட்டின் காலங்களை அடையாளம் காணவும். இது பருவகால (குளிர்கால வெப்பமாக்கல்) அல்லது செயல்பாட்டு (ஒரே நேரத்தில் பல உற்பத்தி வரிகளை இயக்கும்) இருக்கலாம். உங்கள் சேமிப்பகம் உங்கள் விநியோகச் சங்கிலியை சிரமப்படுத்தாமல் இந்த உச்சநிலைகளுக்கு இடமளிக்க வேண்டும்.
• விநியோகச் சங்கிலி இடையகத்தை உருவாக்குங்கள்: உங்கள் எல்பிஜி சப்ளையரின் நம்பகத்தன்மையைக் கவனியுங்கள். டெலிவரிக்கு எவ்வளவு நேரம் ஆகும்? ஒரு பெரிய இடையகமானது எதிர்பாராத போக்குவரத்து தாமதங்கள் அல்லது சப்ளை குறுக்கீடுகளுக்கு எதிராக நெகிழ்ச்சியை வழங்குகிறது, உங்கள் செயல்பாடுகள் சீராக தொடர்வதை உறுதி செய்கிறது.

டேங்க் கொள்ளளவு விவரக்குறிப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது

ஸ்பெக் ஷீட்டில் உள்ள எண்கள் துல்லியமான தொழில்நுட்ப அர்த்தங்களைக் கொண்டுள்ளன. அவற்றைத் தவறாகப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் வசதியின் சுயாட்சியைப் பற்றிய தவறான அனுமானங்களுக்கு வழிவகுக்கும்.

• எடை (டன்) எதிராக தொகுதி (m³): 20-டன் தொட்டி மற்றும் 40m³ தொட்டி அதே வகை கப்பலைக் குறிக்கிறது. தொகுதி (40 கன மீட்டர்) என்பது தொட்டியின் உள் இடத்தின் நிலையான அளவீடு ஆகும். எடை (20 டன், அல்லது ~20,000 கிலோ) என்பது எல்பிஜியின் எடையின் தோராயமான அளவீடு ஆகும், இது சற்று மாறுபடும்.
• மொத்தம் எதிராக பாதுகாப்பான நிரப்புதல் திறன்: A 40m³ தொட்டியை அதன் மொத்த அளவு திரவத்தால் நிரப்ப முடியாது. NFPA 58 போன்ற பாதுகாப்பு விதிமுறைகள், திரவ LPGயின் வெப்ப விரிவாக்கத்தை அனுமதிக்க ஒரு செயலிழப்பு அல்லது நீராவி இடத்தை கட்டாயமாக்குகிறது. இந்த பாதுகாப்பான நிரப்பு வரம்பு பொதுவாக நீர் திறனில் 85% ஆகும், அதாவது உங்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய திரவ அளவு 34m⊃3க்கு அருகில் உள்ளது.
• எரிவாயு கலவை மற்றும் வெப்பநிலை: ஒரு தொட்டி வைத்திருக்கக்கூடிய எல்பிஜியின் சரியான எடை அதன் அடர்த்தியைப் பொறுத்தது. வெப்பநிலை மற்றும் குறிப்பிட்ட புரொப்பேன்-பியூட்டேன் கலவை இரண்டிலும் அடர்த்தி மாறுகிறது. புரொபேன் பியூட்டேனை விட குறைவான அடர்த்தி கொண்டது, எனவே தூய புரொப்பேன் நிரப்பப்பட்ட தொட்டியானது அதே அளவு பியூட்டேனை விட குறைவான எடையைக் கொண்டிருக்கும்.

முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்: எல்பிஜி சேமிப்பு தொட்டியை மதிப்பிடுவதற்கான ஒரு பொறியாளர் வழிகாட்டி

உங்கள் பாதுகாப்பு, நீண்ட ஆயுள் மற்றும் இணக்கம் எல்பிஜி சேமிப்புத் தொட்டி அதன் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தித் தரத்தைப் பொறுத்தது. ஒரு அழுத்தக் கப்பலை மதிப்பிடுவதற்கு அதன் வடிவமைப்பு, பொருட்கள் மற்றும் அதன் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் கடுமையான செயல்முறைகள் பற்றிய விரிவான பார்வை தேவைப்படுகிறது. இந்த தொழில்நுட்ப விவரங்கள் வெறும் வரி பொருட்கள் அல்ல; அவை பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான சொத்தின் அடித்தளமாகும்.

பிரஷர் வெசல் டிசைன் & மெட்டீரியல்ஸ்

பொருட்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு அளவுருக்கள் அழுத்தப்பட்ட வாயுவைக் கொண்டிருப்பதில் பாதுகாப்புக்கான முதல் வரிசையாகும்.

• மெட்டீரியல் கிரேடு (Q345R ஸ்டீல்): இது அழுத்தக் கப்பல்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்பு எஃகு. அதன் 'Q' மகசூல் வலிமையைக் குறிக்கிறது, மேலும் 'R' என்பது கொள்கலன்களுக்கான அதன் பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது (Rongqi). Q345R ஆனது வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் வெல்டிபிலிட்டி ஆகியவற்றின் சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது, இது LPG பயன்பாடுகளுக்கான தொழில் தரநிலையாக அமைகிறது.
• வடிவமைப்பு அழுத்தம் (1.77 MPa): இந்த மதிப்பீடு தொட்டி பாதுகாப்பாகத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச உள் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. இது சுற்றுப்புற வெப்பநிலையுடன் ஏற்ற இறக்கமான LPG இன் இயல்பான இயக்க அழுத்தங்களை விட குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு காரணியுடன் கணக்கிடப்படுகிறது. இந்த உயர் மதிப்பீடு நீராவி அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும் போது கூட வெப்பமான சூழ்நிலையில் ஒருமைப்பாடு உறுதி.
• அரிப்பு கொடுப்பனவு: கணக்கிடப்பட்ட குறைந்தபட்ச சுவர் தடிமனுடன் 1 மிமீ பொதுவான அரிப்பு கொடுப்பனவு சேர்க்கப்படுகிறது. இந்த தியாக அடுக்கு பல தசாப்தங்களாக சேவையில் சிறிய உள் அல்லது வெளிப்புற அரிப்புடன் கூட, கப்பலின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு சமரசம் செய்யாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

உற்பத்தி தரநிலைகள் & இணக்கம்

சர்வதேச அளவில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட குறியீடுகளைப் பின்பற்றுவது பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டது அல்ல. இந்த தரநிலைகள் வடிவமைப்பு, புனையமைப்பு மற்றும் சோதனையின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் நிர்வகிக்கின்றன.

இரண்டு பொதுவான தரநிலைகள் சீனாவின் GB-150 மற்றும் அமெரிக்கன் சொசைட்டி ஆஃப் மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியர்ஸ் (ASME) கொதிகலன் மற்றும் அழுத்தம் கப்பல் குறியீடு ஆகும். இரண்டும் மிகவும் கடுமையானவை என்றாலும், அவை வெவ்வேறு விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வெவ்வேறு அதிகார வரம்புகளில் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன.

GB-150 vs. ASME குறியீடு ஒப்பீடு

அம்சம்	சீனா GB-150	ASME பிரிவு VIII
ஆளும் பகுதி	சீனாவில் பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தக் கப்பல்களுக்கு கட்டாயம். ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் பிற பகுதிகளில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது.	அமெரிக்கா மற்றும் கனடாவில் கட்டாயம். வடக்கு & தென் அமெரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கில் நடைமுறை தரநிலை.
வடிவமைப்பு தத்துவம்	குறிப்பிட்ட சூத்திரங்கள் மற்றும் பொருள் விவரக்குறிப்புகளுடன் ஒரு வடிவமைப்பு-விதி அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது.	மேலும் முதன்மையாக விதி அடிப்படையிலான (Div. 1) ஆனால் வடிவமைப்பு-மூலம்-பகுப்பாய்வுக்கான கூடுதல் விருப்பங்களை உள்ளடக்கியது (Div. 2).
சான்றிதழ்	மாநில-அங்கீகரிக்கப்பட்ட அமைப்பு (எ.கா., CSEI) மூலம் ஆய்வு மற்றும் சான்றிதழ் தேவை.	ASME 'U' முத்திரையுடன் அங்கீகரிக்கப்பட்ட இன்ஸ்பெக்டர் மற்றும் முத்திரை தேவை.

ஒரு தொட்டியை வாங்கும் போது, ​​நீங்கள் ஒரு முழுமையான ஆவணத் தொகுப்பைக் கோர வேண்டும். இதில் உற்பத்தியாளரின் தரவு அறிக்கை, பொருள் சோதனை சான்றிதழ்கள், வெல்டிங் செயல்முறை விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அங்கீகரிக்கப்பட்ட மூன்றாம் தரப்பு அதிகாரத்தின் இறுதி ஆய்வு சான்றிதழ் ஆகியவை அடங்கும்.

ஃபேப்ரிகேஷனில் தர உத்தரவாதம்

வடிவமைப்பு தரநிலைகள் உயிர்ப்பிக்கப்படும் இடத்தில் உற்பத்தி செயல்முறையே உள்ளது. முக்கிய தரக் கட்டுப்பாட்டுப் படிகள், பாத்திரம் குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

• வெல்டிங் செயல்முறை: தானியங்கு நீரில் மூழ்கிய ஆர்க் வெல்டிங் (SAW) முதன்மை சீம்களுக்கு விருப்பமான முறையாகும். இது மிகவும் சீரான, ஆழமாக ஊடுருவக்கூடிய மற்றும் குறைபாடு இல்லாத வெல்ட்களை கைமுறை முறைகளை விட மிக உயர்ந்ததாக உருவாக்குகிறது.
• பிந்தைய வெல்ட் வெப்ப சிகிச்சை (PWHT): வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, முழு பாத்திரமும் ஒரு பெரிய உலையில் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் சூடேற்றப்பட்டு, பின்னர் மெதுவாக குளிர்விக்கப்படுகிறது. இந்த முக்கியமான செயல்முறை வெல்டிங்கின் போது உருவாக்கப்பட்ட எஞ்சிய அழுத்தங்களை நீக்குகிறது, அழுத்த அரிப்பு விரிசல் மற்றும் உடையக்கூடிய எலும்பு முறிவு அபாயத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
• சோதனை மற்றும் ஆய்வு: கடுமையான சோதனை பல நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது. இதில் 100% நான்-டிஸ்ட்ரக்டிவ் டெஸ்டிங் (NDT) அனைத்து முக்கிய வெல்ட்களிலும் அடங்கும், பொதுவாக ரேடியோகிராபி (எக்ஸ்-ரே) அல்லது அல்ட்ராசோனிக் சோதனையைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனை (தொட்டியை அதன் வடிவமைப்பு அழுத்தத்தை 1.25 மடங்குக்கு தண்ணீரில் நிரப்புதல்) அதன் வலிமையை உறுதிப்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் இறுதி நியூமேடிக் சோதனை அது கசிவு-ஆதாரமாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

அத்தியாவசிய பொருத்துதல்கள் & துணைக்கருவிகள்

ஒரு வெற்று தொட்டி முழுமையடையாது. பாதுகாப்பான பயன்பாட்டிற்கு பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு பொருத்துதல்கள் தேவை.

• பாதுகாப்பு நிவாரண வால்வுகள்: இவை மிகவும் முக்கியமான பாதுகாப்பு சாதனங்கள். அவை பாதுகாப்பான அளவைத் தாண்டினால் அதிகப்படியான அழுத்தத்தைத் தானாகத் திறந்து வெளியேற்றும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
• எமர்ஜென்சி ஷட்-ஆஃப் வால்வுகள் (ESVகள்): தீ அல்லது குழாய் சிதைவு ஏற்பட்டால் திரவ மற்றும் நீராவி கோடுகளை விரைவாகவும் தொலைவிலும் மூடுவதற்கு இவை அனுமதிக்கின்றன.
• நிலை அளவீடு: ஒரு காந்த மிதவை அளவு அல்லது ஒரு ரோசெஸ்டர்-பாணி டயல் கேஜ் தொட்டியின் உள்ளே இருக்கும் திரவ அளவைக் காட்சிப்படுத்துகிறது.
• அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலை அளவீடுகள்: இவை சேமிக்கப்பட்ட எல்பிஜியின் நிலையைக் கண்காணிப்பதற்கான அத்தியாவசிய நிகழ்நேரத் தரவை வழங்குகின்றன.

மேலே-தரைக்கு எதிராக நிலத்தடி: சரியான புரொபேன் சேமிப்பு பாத்திரத்தை நிறுவுதல்

உங்களின் உடல் நிலை புரொப்பேன் சேமிப்புக் கப்பல் என்பது செலவு, பாதுகாப்பு மற்றும் பராமரிப்புக்கான நீண்டகால விளைவுகளைக் கொண்ட ஒரு முக்கிய திட்ட முடிவாகும். மேலே-தரை மற்றும் நிலத்தடி நிறுவல்கள் இரண்டும் சாத்தியமானவை, ஆனால் அவை வெவ்வேறு தள கட்டுப்பாடுகள், ஒழுங்குமுறை சூழல்கள் மற்றும் செயல்பாட்டு முன்னுரிமைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.

தரைக்கு மேலே எல்பிஜி தொட்டிகள்

மேலே உள்ள தொட்டிகள் மிகவும் பொதுவான நிறுவல் வகையாகும். அவை வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் சேணங்களில் பொருத்தப்பட்டு, நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன மற்றும் ஈரப்பதம் தொடர்பான அரிப்பைத் தடுக்க கப்பலை தரையில் இருந்து உயர்த்துகின்றன.

நன்மைகள்:

• குறைந்த ஆரம்ப செலவு: சிவில் வேலைகள் எளிமையானவை, முதன்மையாக கான்கிரீட் அடித்தளங்களை நிர்மாணிப்பதை உள்ளடக்கியது. இது பெரிய அளவிலான அகழ்வாராய்ச்சியின் குறிப்பிடத்தக்க செலவைத் தவிர்க்கிறது.
• எளிதான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு: தொட்டியின் முழு மேற்பரப்பும் அதன் அனைத்து பொருத்துதல்களும் தெரியும் மற்றும் அணுகக்கூடியவை. இது கட்டாய கால ஆய்வுகள் மற்றும் தேவையான பழுதுபார்ப்பு அல்லது பராமரிப்பு ஆகியவற்றை எளிதாக்குகிறது.
• எளிமையான நிறுவல்: தொட்டியை குழிக்குள் இறக்குவதை விட, கிரேன் மூலம் வைப்பது பொதுவாக மிகவும் எளிமையானது.

பரிசீலனைகள்:

• பெரிய தடம்: தொட்டியே, தீ குறியீடுகளால் கட்டாயப்படுத்தப்பட்ட தேவையான பாதுகாப்பு அனுமதி தூரங்கள், கணிசமான அளவு பரப்பளவை உட்கொள்ளும்.
• சுற்றுச்சூழல் வெளிப்பாடு: கப்பல் நேரடியாக சூரிய ஒளி, மழை மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு வெளிப்படும், இது வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் அதிக வலுவான மேற்பரப்பு பூச்சுகள் தேவைப்படும்.
• பாதுகாப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு: தொட்டியானது தற்செயலான தாக்கம் அல்லது சேதத்திற்கு ஆளாக நேரிடும், பெரும்பாலும் பாதுகாப்பு வேலிகள் மற்றும் பொல்லார்டுகள் தேவைப்படுகின்றன.

நிலத்தடி எல்பிஜி தொட்டிகள்

நிலத்தடி, அல்லது 'மவுண்ட்,' தொட்டிகள் ஒரு பெரிய அகழ்வாராய்ச்சியில் புதைக்கப்பட்டு மணல் அல்லது குறிப்பிட்ட பின் நிரப்பு பொருட்களால் மூடப்பட்டிருக்கும். பொருத்துதல்களுக்கான அணுகலை வழங்கும் ஒரு மேன்வே அல்லது குவிமாடம் மட்டுமே மேற்பரப்பில் தெரியும்.

நன்மைகள்:

• குறைந்தபட்ச மேற்பரப்பு தடம்: இது முதன்மையான நன்மை, இது சிறிய தளங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும் பார்க்கிங் அல்லது லேண்ட்ஸ்கேப்பிங் போன்ற பிற பயன்பாடுகளுக்கு மதிப்புமிக்க தரை இடத்தை விடுவிக்கிறது.
• மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு: பூமி மூடுதல் தீ மற்றும் உடல் தாக்கத்திற்கு எதிராக சிறந்த பாதுகாப்பை வழங்குகிறது, நிறுவலின் செயலற்ற பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.
- நிலையான தயாரிப்பு வெப்பநிலை: சுற்றியுள்ள நிலமானது தினசரி வெப்பநிலை மாற்றங்களிலிருந்து தொட்டியை காப்பிடுகிறது, LPG இன் உள் அழுத்தத்தை இன்னும் நிலையானதாக வைத்திருக்கிறது.

பரிசீலனைகள்:

• அதிக நிறுவல் செலவுகள்: அகழ்வாராய்ச்சி, பின் நிரப்புதல் மற்றும் சிறப்பு அரிப்பு பாதுகாப்பு அமைப்பு ஆகியவை திட்டத்திற்கு கணிசமான செலவையும் சிக்கலையும் சேர்க்கின்றன.
• சிறப்பு அரிப்பு பாதுகாப்பு: புதைக்கப்பட்ட எஃகு அரிப்புக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது. இதைத் தடுக்க செயலில் உள்ள கத்தோடிக் பாதுகாப்பு அமைப்பு கட்டாயமாகும். இந்த அமைப்புக்கு சிறப்பு நிறுவல் மற்றும் தொடர்ந்து கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது.
• சிக்கலான ஆய்வுகள்: தொட்டியின் வெளிப்புற நிலையை மதிப்பிடுவது மிகவும் கடினம் மற்றும் சிறப்பு நுட்பங்கள் அல்லது அவ்வப்போது அகழ்வாராய்ச்சி தேவைப்படலாம்.

முடிவு மேட்ரிக்ஸ்: முக்கிய காரணிகள்

உங்கள் தேர்வு உங்கள் குறிப்பிட்ட திட்டத் தேவைகளின் சமநிலை மதிப்பீட்டின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்.

நிறுவல் முறை முடிவு காரணிகள்

காரணி	நிலத்தடிக்கு மேலே	உள்ள
தள இடம்	குறிப்பிடத்தக்க திறந்த பகுதி தேவை.	இடவசதி இல்லாத தளங்களுக்கு ஏற்றது.
ஆரம்ப பட்ஜெட்	எளிமையான சிவில் வேலைகள் காரணமாக குறைந்த கேபெக்ஸ்.	அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பு காரணமாக உயர் CAPEX.
நீண்ட கால பராமரிப்பு	எளிமையானது மற்றும் குறைந்த விலை.	மிகவும் சிக்கலானது, குறிப்பாக அரிப்பு அமைப்பு மற்றும் கப்பல் ஆய்வுக்கு.
உள்ளூர் தீ குறியீடுகள்	பெரிய பின்னடைவு தூர தேவைகள் இருக்கலாம்.	பெரும்பாலும் உள்ளார்ந்த பாதுகாப்பு காரணமாக குறைக்கப்பட்ட பின்னடைவு தூரத்தை அனுமதிக்கிறது.
அழகியல்	பார்வைக்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.	கிட்டத்தட்ட கண்ணுக்கு தெரியாதது.

விலைக் குறியைத் தாண்டி: மொத்த எரிவாயு சேமிப்பிற்கான உரிமையின் மொத்தச் செலவைப் (TCO) புரிந்துகொள்வது

எல்பிஜி டேங்கின் கொள்முதல் விலை மொத்த முதலீட்டில் ஒரு அங்கம் மட்டுமே. உண்மையான நிதி மதிப்பீட்டிற்கு உரிமையின் மொத்தச் செலவு (TCO) பகுப்பாய்வு தேவைப்படுகிறது, இது சொத்தின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் ஏற்படும் அனைத்துச் செலவுகளையும் கணக்கிடுகிறது. துல்லியமான வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு TCO ஐப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் ஒரு திட்டத்தைத் தடம் புரளும் எதிர்பாராத செலவுகளைத் தடுப்பது அவசியம். எந்த பெரிய அளவில் மொத்த எரிவாயு சேமிப்பு திட்டம், TCO ஆரம்ப விலைப்பட்டியலை விட மிகவும் யதார்த்தமான நிதி படத்தை வழங்குகிறது.

மூலதனச் செலவுகள் (CAPEX)

சேமிப்பக அமைப்பைப் பெறுதல் மற்றும் நிறுவுதல் ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய முன்கூட்டிய, ஒரு முறை செலவுகள் இவை. அவை ஆரம்ப திட்ட பட்ஜெட்டை உருவாக்குகின்றன.

1. எல்பிஜி சேமிப்பு தொட்டி மற்றும் பொருத்துதல்கள்: பிரஷர் பாத்திரம் மற்றும் கொள்முதல் ஆர்டரில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அனைத்து நிலையான முனைகள், வால்வுகள் மற்றும் அளவீடுகள் உட்பட முக்கிய வன்பொருள் விலை.
2. தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்கு: 20-டன் தொட்டி ஒரு பெரிய, கனமான பொருளாகும். தொழிற்சாலையிலிருந்து உங்கள் தளத்திற்கு போக்குவரத்து செலவுகள் அடங்கும், இது தூரத்தைப் பொறுத்து குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கலாம், மேலும் சாலை அனுமதிகளுக்கான கட்டணங்கள் மற்றும் அதிக அளவு சுமைகளுக்கான எஸ்கார்ட்கள்.
3. கிரேன் சேவைகள்: டெலிவரி டிரக்கில் இருந்து தொட்டியை இறக்கி அதன் அடித்தளத்தில் அல்லது அதன் அகழ்வாராய்ச்சி குழியில் வைக்க ஒரு கனரக-தூக்கு கிரேன் தேவைப்படுகிறது. இதில் கிரேன் வாடகை மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட ஆபரேட்டர் கட்டணங்கள் அடங்கும்.
4. சிவில் இன்ஜினியரிங் பணிகள்: இது ஒரு பெரிய செலவு வகை. நிலத்தடி தொட்டிகளுக்கு, மண் பரிசோதனை மற்றும் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் அடித்தளங்களை நிர்மாணித்தல் ஆகியவை அடங்கும். நிலத்தடி தொட்டிகளுக்கு, இது அகழ்வாராய்ச்சி, மணல் படுக்கை, பின் நிரப்புதல் மற்றும் அணுகல் குழிக்கான கான்கிரீட் வேலைகளை உள்ளடக்கியது.
5. கணினி ஒருங்கிணைப்பு: இது குழாய்கள், கம்ப்ரசர்கள் மற்றும் விநியோக புள்ளிகளுடன் தொட்டியை இணைக்கும் குழாய் செலவு, அத்துடன் தீ அடக்கும் அமைப்புகள் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு உபகரணங்களை நிறுவுதல்.

செயல்பாட்டுச் செலவுகள் (OPEX)

சேமிப்பக வசதியை பாதுகாப்பாகவும், அதன் முழு சேவை வாழ்க்கையிலும் விதிமுறைகளுக்கு இணங்கவும் செயல்படவும் பராமரிக்கவும் தேவைப்படும் தொடர்ச்சியான செலவுகள் இவை.

• கட்டாய கால ஆய்வுகள்: பெரும்பாலான அதிகார வரம்புகளுக்கு சான்றளிக்கப்பட்ட அழுத்தக் கப்பல் ஆய்வாளரின் வழக்கமான ஆய்வுகள் தேவைப்படுகின்றன. இது வருடாந்திர வெளிப்புற காட்சி சோதனைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு 5-10 வருடங்களுக்கும் மிகவும் தீவிரமான உள் ஆய்வுகள் மற்றும் தடிமன் சோதனை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
• பாதுகாப்பு வால்வு பராமரிப்பு: பாதுகாப்பு நிவாரண வால்வுகள் அவசரகாலத்தில் சரியாக செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக அவ்வப்போது அகற்றப்பட்டு, சோதிக்கப்பட்டு, மறுசான்றளிக்கப்பட வேண்டும் (அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்). இது பொதுவாக ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும் செய்யப்படுகிறது.
• கத்தோடிக் பாதுகாப்பு பராமரிப்பு (நிலத்தடி): புதைக்கப்பட்ட தொட்டிகளுக்கு, கத்தோடிக் பாதுகாப்பு அமைப்பு தொடர்ந்து கண்காணிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் அது அரிப்பை திறம்பட தடுக்கிறது என்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும். அனோட் ஒருமைப்பாடு மற்றும் ரெக்டிஃபையர் செயல்பாட்டைச் சரிபார்ப்பது இதில் அடங்கும்.
• காப்பீட்டு பிரீமியங்கள்: மொத்தமாக எரியக்கூடிய வாயுவை சேமிப்பது பொதுவாக சொத்து காப்பீட்டு பிரீமியத்தை அதிகரிக்கிறது. நிறுவலின் தரம், பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் இணக்கப் பதிவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து விகிதம் இருக்கும்.
• இணக்கம் மற்றும் மறுசான்றிதழ்: தொட்டியின் 20-25 ஆண்டு வடிவமைப்பு வாழ்க்கையில், விதிமுறைகள் மாறலாம். சாத்தியமான மேம்படுத்தல்கள் அல்லது மறுசான்றளிப்பு நடவடிக்கைகளுக்கான பட்ஜெட் ஒரு விவேகமான நீண்ட கால உத்தி.

நடைமுறைப்படுத்தல் திட்ட வரைபடம்: எல்பிஜி ஸ்டேஷன் டேங்கைப் பயன்படுத்துவதற்கான முக்கிய படிகள் மற்றும் அபாயங்கள்

வெற்றிகரமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது எல்பிஜி ஸ்டேஷன் டேங்க் அல்லது தொழில்துறை சேமிப்புக் கப்பல் என்பது ஒரு சிக்கலான திட்டமாகும், இது உபகரணங்கள் வாங்குவதற்கு அப்பால் நீண்டுள்ளது. திட்ட அட்டவணையில், பட்ஜெட்டுக்குள், அனைத்து பாதுகாப்பு மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்வதற்கு கட்டமைக்கப்பட்ட, கட்ட அணுகுமுறை முக்கியமானது. ஆரம்பத் திட்டமிடல் முதல் இறுதி ஒப்படைப்பு வரையிலான முக்கியமான கட்டங்களை இந்த வரைபடம் கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

கட்டம் 1: முன் நிறுவல் திட்டமிடல்

இது மிகவும் முக்கியமான கட்டமாகும், அங்கு முழுமையான தயாரிப்பு பின்னர் விலையுயர்ந்த தவறுகளைத் தடுக்கிறது. இந்த கட்டத்தில் அவசரப்படுவது திட்ட தாமதங்கள் மற்றும் பட்ஜெட் மீறலுக்கு ஒரு பொதுவான காரணமாகும்.

1. தளத் தேர்வு & புவிசார் தொழில்நுட்ப ஆய்வு: சொத்துக் கோடுகள், கட்டிடங்கள் மற்றும் பற்றவைப்பு மூலங்களிலிருந்து ஒழுங்குமுறை பின்னடைவு தூரங்களைச் சந்திக்கும் இடத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். மண்ணின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனை மதிப்பிடுவதற்கு புவி தொழில்நுட்ப ஆய்வு செய்யப்பட வேண்டும், இது சரியான அடித்தளத்தை வடிவமைப்பதற்கு அவசியம்.
2. பாதுகாப்பான அனுமதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை ஒப்புதல்கள்: இந்த செயல்முறை நீண்டதாக இருக்கலாம். எந்தவொரு கட்டுமானமும் தொடங்கும் முன், நீங்கள் விரிவான பொறியியல் வரைபடங்கள் மற்றும் தளத் திட்டங்களை உள்ளூர் அதிகாரிகள், தீயணைப்பு வீரர்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் முகவர்களிடம் ஒப்புதலுக்காக சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
3. பொறியியல் வடிவமைப்புகளை முடிக்கவும்: தள ஆய்வு மற்றும் ஒழுங்குமுறை பின்னூட்டத்தின் அடிப்படையில், கான்கிரீட் அடித்தளங்கள் (தரையில் மேலே) அல்லது அகழ்வாராய்ச்சி மற்றும் பின் நிரப்புதல் திட்டம் (நிலத்தடி) வடிவமைப்பை இறுதி செய்யவும். குழாய், மின்சாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளுக்கான வரைபடங்கள் இதில் அடங்கும்.

கட்டம் 2: லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் ஆன்-சைட் எக்ஸிகியூஷன்

ஒப்புதல்கள் கிடைத்தவுடன், கவனம் உடல் ரீதியான செயல்பாட்டிற்கு மாறுகிறது. அனைத்து கூறுகளும் குழுக்களும் திறமையாக இணைந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்கு ஒருங்கிணைப்பு முக்கியமானது.

1. ஒருங்கிணைப்பு விநியோகம்: தொட்டியின் போக்குவரத்து வழியைத் திட்டமிடுங்கள், சாலைகள் மற்றும் தளத்தின் நுழைவாயிலில் ஒரு பெரிய, கனரக டிரக்கிற்கு இடமளிக்க முடியும். நியமிக்கப்பட்ட ஆஃப்லோடிங் பகுதியை அழித்து தயார் செய்யவும்.
2. கிரேன் தேர்வு மற்றும் லிஃப்ட் திட்டமிடல்: ஒரு சான்றளிக்கப்பட்ட மோசடி நிபுணர் முறையான லிப்ட் திட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும். இந்தத் திட்டம், டிரக்கிலிருந்து தொட்டியைப் பாதுகாப்பாக தூக்கி, துல்லியமாக வைப்பதற்குத் தேவையான கிரேன் திறன், ஏற்றம், மற்றும் பொருத்துதல் ஆகியவற்றைக் கணக்கிடுகிறது.
3. டேங்க் பிளேஸ்மென்ட் மற்றும் சிஸ்டம் ஹூக்-அப்: தொட்டி அதன் அடித்தளத்தில் அல்லது அதன் குழியில் அமைக்கப்பட்டவுடன், அது பாதுகாப்பாக நங்கூரமிடப்பட வேண்டும். தகுதிவாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பொறியியல் வரைபடங்களின்படி குழாய்கள், குழாய்கள், வால்வுகள் மற்றும் கருவிகளை இணைக்கத் தொடங்குகின்றனர்.

கட்டம் 3: ஆணையிடுதல் மற்றும் ஒப்படைத்தல்

இந்த இறுதி கட்டமானது முழு அமைப்பின் ஒருமைப்பாட்டையும் சரிபார்த்து, இறுதி பயனரை பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு தயார்படுத்துகிறது.

1. சிஸ்டம்-வைட் டெஸ்டிங்: எல்பிஜியை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன், வெல்ட்கள் அல்லது ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளில் ஏதேனும் கசிவைக் கண்டறிய முழு குழாய் அமைப்பும் ஒரு மந்த வாயு (நைட்ரஜன் போன்றவை) மூலம் அழுத்தத்தை சோதிக்க வேண்டும்.
2. இறுதி ஆய்வு மற்றும் கையொப்பமிடுதல்: நிறுவல் அங்கீகரிக்கப்பட்ட திட்டங்களுடன் பொருந்துகிறதா மற்றும் அனைத்து குறியீடு தேவைகளையும் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை சரிபார்க்க உள்ளூர் ஒழுங்குமுறை அதிகாரிகள் இறுதி தள ஆய்வை மேற்கொள்வார்கள். வெற்றிகரமான ஆய்வுக்குப் பிறகு அவர்கள் செயல்பட அனுமதி வழங்குவார்கள்.
3. ஆபரேட்டர் பயிற்சி: உங்கள் விற்பனையாளர் அல்லது நிறுவல் ஒப்பந்ததாரர் உங்கள் ஊழியர்களுக்கு உபகரணங்களின் சரியான செயல்பாடு, தினசரி பாதுகாப்பு சோதனைகள் மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்பு நடைமுறைகள் பற்றிய விரிவான பயிற்சியை வழங்க வேண்டும்.

தணிக்க பொதுவான தத்தெடுப்பு அபாயங்கள்

• அனுமதி காலக்கெடுவைக் குறைத்து மதிப்பிடுதல்: ஒழுங்குமுறை அனுமதிக்கு மாதங்கள் ஆகலாம். முடிந்தவரை சீக்கிரம் செயல்முறையைத் தொடங்கி, அதிகாரிகளுடன் திறந்த தொடர்பைப் பேணுங்கள்.
• போதிய தள தயாரிப்பு: மோசமாக கச்சிதமான மண் அல்லது தவறாக கட்டப்பட்ட அடித்தளங்கள் தொட்டியில் குடியேற வழிவகுக்கும், இதனால் குழாய் அழுத்தம் மற்றும் சாத்தியமான கசிவுகள் ஏற்படலாம். தொழில்முறை சிவில் இன்ஜினியரிங் மீது எப்போதும் தங்கியிருங்கள்.
• அனுபவமற்ற விற்பனையாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது: வரையறுக்கப்பட்ட தளவாட அல்லது தொழில்நுட்ப ஆதரவைக் கொண்ட ஒரு சப்ளையர் உங்களைத் தவிக்க வைக்கலாம். திட்டமிடல் மற்றும் ஆவணப்படுத்தல் முதல் நிறுவல் மற்றும் ஆணையிடுதல் வழிகாட்டுதல் வரை விரிவான ஆதரவை வழங்கக்கூடிய விற்பனையாளருடன் கூட்டாளர்.

முடிவுரை

சரியான 20 டன் / 40m⊃3 தேர்வு செய்தல்; எல்பிஜி சேமிப்பு தொட்டி ஒரு எளிய ஸ்பெக் ஷீட் ஒப்பீட்டிற்கு அப்பாற்பட்டது. இது உங்களின் உண்மையான செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பற்றிய முழுமையான மதிப்பீடு, கப்பலின் பொறியியல் தரத்தில் ஆழமாக மூழ்குதல், நிறுவல் முறையின் மூலோபாயத் தேர்வு மற்றும் முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவைப் பற்றிய யதார்த்தமான புரிதல் ஆகியவற்றைக் கோருகிறது. ஒவ்வொரு முடிவும், பொருள் தரம் முதல் தளம் தயாரிப்பு வரை, வரவிருக்கும் பல தசாப்தங்களுக்கு உங்கள் செயல்பாட்டின் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் இணக்கத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

ஒரு வெற்றிகரமான முதலீடு பாதுகாப்பு, இணக்கம் மற்றும் நீண்ட கால நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றுக்கு முன்னுரிமை அளிப்பதைச் சார்ந்துள்ளது. இந்த மையத் தூண்களில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், உங்கள் மொத்த சேமிப்பு வசதி வெறும் செலவு மட்டுமல்ல, வலுவான மற்றும் நம்பகமான சொத்து என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறீர்கள். உங்கள் திட்டத்திற்கு 40 கன மீட்டர் தொட்டி சரியான பொருத்தமாக உள்ளதா என்பதை மதிப்பீடு செய்ய, எங்கள் தொழில்நுட்ப நிபுணர்களைத் தொடர்புகொண்டு உங்களின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்கவும் மற்றும் விரிவான பொறியியல் விவரக்குறிப்புகளை மதிப்பாய்வு செய்யவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: 40 கன மீட்டர் தொட்டிக்கான வழக்கமான உற்பத்தி முன்னணி நேரம் என்ன?

ப: பொருள் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் உற்பத்தி அட்டவணைகளுக்கு உட்பட்டு, ஒரு நிலையான முன்னணி நேரம் பொதுவாக ஆர்டர் உறுதிப்படுத்தலிலிருந்து 30 முதல் 45 நாட்களுக்குள் இருக்கும். தனிப்பயன் விவரக்குறிப்புகள் அல்லது தரமற்ற பொருத்துதல்களைச் சேர்ப்பது இந்த காலவரிசையை நீட்டிக்கக்கூடும். உங்கள் திட்டத்தைத் திட்டமிடும்போது, ​​உங்கள் சப்ளையருடன் தற்போதைய முன்னணி நேரத்தை உறுதிப்படுத்துவது எப்போதும் சிறந்தது.

கே: GB-150 மற்றும் ASME உற்பத்தித் தரநிலைகளுக்கு இடையே உள்ள முதன்மை வேறுபாடுகள் என்ன?

ப: இரண்டும் பாதுகாப்பு மற்றும் தரத்தை உறுதி செய்யும் கடுமையான அழுத்தக் கப்பல் குறியீடுகள். முதன்மை வேறுபாடு ஆளும் பகுதி மற்றும் குறிப்பிட்ட வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள், பொருள் சமநிலைகள் மற்றும் ஆய்வு முறைகளில் உள்ளது. GB-150 என்பது சீன தேசிய தரநிலையாகும், அதே சமயம் ASME என்பது சர்வதேச அளவில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அமெரிக்க தரநிலையாகும். தேர்வு நிறுவப்பட்ட நாடு மற்றும் அதன் குறிப்பிட்ட ஒழுங்குமுறை தேவைகளை முற்றிலும் சார்ந்துள்ளது.

கே: எல்பிஜி சேமிப்புக் கப்பலில் என்ன நிலையான பாதுகாப்பு பொருத்துதல்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன?

A: ஒரு நிலையான விநியோகத்தில் பொதுவாக இரட்டை பாதுகாப்பு நிவாரண வால்வுகள், ஒரு அழுத்தம் அளவீடு, ஒரு வெப்பநிலை அளவு, ஒரு காந்த மிதவை நிலை அளவீடு மற்றும் நுழைவாயில்/வெளியீட்டு வால்வுகள் ஆகியவை அடங்கும். எமர்ஜென்சி ஷட்-ஆஃப் வால்வுகள் (ESVகள்) அல்லது ரிமோட் கண்காணிப்பு அமைப்புகள் போன்ற கூடுதல் பாதுகாப்பு கூறுகள், உள்ளூர் விதிமுறைகள் அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கான முழுமையான கணினி வடிவமைப்பின் ஒரு பகுதியாக அடிக்கடி குறிப்பிடப்படுகின்றன.

கே: 20-டன் எல்பிஜி தொட்டியின் பயன்படுத்தக்கூடிய திறன் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது?

A: வெப்பநிலை மாற்றங்கள் காரணமாக திரவ விரிவாக்கத்தை அனுமதிக்க, பயன்படுத்தக்கூடிய அல்லது 'நிகர' திறன் தொட்டியின் மொத்த நீரின் அளவு (40m³) 85% மட்டுமே. இந்த பாதுகாப்பு விளிம்பு முக்கியமானது. டன்களில் துல்லியமான நிரப்புதல் எடை எல்பிஜி கலவையின் குறிப்பிட்ட ஈர்ப்பு விசையையும் (புரோபேன் எதிராக பியூட்டேன்) மற்றும் நிரப்பும் நேரத்தில் அதன் வெப்பநிலையையும் சார்ந்துள்ளது.

கே: ஒரு எல்பிஜி நிலையத்திற்கு ஒரு முழுமையான தீர்வை வழங்க முடியுமா, தொட்டிக்கு மட்டும் அல்லவா?

ப: ஆம், விரிவான தீர்வுகள் எல்பிஜி ஆட்டோகேஸ் நிலையம் அல்லது தொழில்துறை வசதிக்கான ஆயத்த தயாரிப்பு அமைப்பை வழங்குகிறது. இதில் மொத்த எரிவாயு சேமிப்பு தொட்டி, எல்பிஜி பம்புகள் மற்றும் கம்ப்ரசர்கள், டிஸ்பென்சர்கள், ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் குழாய்கள் மற்றும் தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு அமைப்புகள் போன்ற அத்தியாவசிய உபகரணங்களும் அடங்கும். இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை அனைத்து கூறுகளும் இணக்கமானவை மற்றும் திட்ட விவரக்குறிப்புகளை பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.