ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາ LPG ຈໍານວນຫລາຍ: ເບິ່ງ 20 ໂຕນແລະ 40m³ ຖັງເກັບຮັກສາ

ການຮັບປະກັນການສະຫນອງ LPG ຫຼາຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ປອດໄພ, ແລະສອດຄ່ອງແມ່ນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສໍາຄັນ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນການດໍາເນີນງານຕັ້ງແຕ່ສະຖານີເຕີມອາຍແກັສ autogas ຈົນເຖິງການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນອຸດສາຫະກໍາແລະການປຸງແຕ່ງ. ການເລືອກບ່ອນຈັດເກັບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະລະບຽບຫຼັກການ. 20 ໂຕນ, ຫຼື ຖັງ 40 ແມັດກ້ອນ , ເປັນຕົວແທນຂອງລະດັບຄວາມອາດສາມາດມາດຕະຖານທີ່ດຸ່ນດ່ຽງປະລິມານການເກັບຮັກສາທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຮ່ອງຮອຍທາງກາຍະພາບທີ່ສາມາດຈັດການໄດ້. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ນິຍົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງກອບການຕັດສິນໃຈທີ່ສົມບູນແບບ. ພວກເຮົາຈະຊ່ວຍທ່ານປະເມີນ 20 Ton / 40m³ ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາ LPG, ຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອການກໍານົດລະດັບຫນ້າດິນເພື່ອໃຫ້ກວມເອົາການປະຕິບັດຕາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ, ແລະການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

Key Takeaways

• ຄວາມອາດສາມາດທຽບກັບການດໍາເນີນງານ: A 40m³ ຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ຂອງຖັງແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຕ້ອງການໃນການດໍາເນີນງານແລະຂອບເຂດຈໍາກັດການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພ (ໂດຍປົກກະຕິ ~ 85%), ບໍ່ພຽງແຕ່ປະລິມານຊື່ຂອງມັນ.
• ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້: ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ເຫຼັກ Q345R), ມາດຕະຖານການຜະລິດ (GB-150, ASME), ແລະຂະບວນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບເຊັ່ນການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນແລະການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍແມ່ນພື້ນຖານຂອງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງເຮືອ.
• ການຕິດຕັ້ງກໍານົດການປະຕິບັດ: ທາງເລືອກລະຫວ່າງເຮືອເກັບຮັກສາ propane ຂ້າງເທິງແລະໃຕ້ດິນມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຮອຍຕີນ, ການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການເບື້ອງຕົ້ນ.
• TCO ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາລາຄາ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງລວມເຖິງລາຄາຖັງບວກກັບການກະກຽມສະຖານທີ່, ການຂົນສົ່ງ, ການຕິດຕັ້ງ, ຄະນະກໍາມະການ, ແລະການກວດກາແບບບັງຄັບໃນໄລຍະຍາວ.
• ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງຄູ່ຮ່ວມງານແມ່ນສໍາຄັນ: ຄວາມສໍາເລັດຂອງໂຄງການເກັບຮັກສາອາຍແກັສຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຊໍານານຂອງຜູ້ຂາຍໃນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງ, ແລະການສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕັ້ງ.

Sizing Your Solution: ແປ 20 ໂຕນ / 40m³ ເຂົ້າໄປໃນຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານ

ການເລືອກຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການຮັບປະກັນການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່. A 40m³ tank ອາດເບິ່ງຄືວ່າກົງໄປກົງມາ, ແຕ່ມູນຄ່າການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນຂຶ້ນກັບການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານ. ທ່ານຕ້ອງເບິ່ງເກີນປະລິມານທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າມັນແປເປັນການປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກແນວໃດ.

ການກໍານົດຄວາມຕ້ອງການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານ

ກ່ອນທີ່ຈະປະເມີນຮາດແວໃດໆ, ທ່ານຕ້ອງການຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນຂອງຮູບແບບການບໍລິໂພກຂອງທ່ານ. ການວິເຄາະພື້ນຖານນີ້ປ້ອງກັນທັງການລົງທຶນເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະການຂາດແຄນທີ່ລົບກວນ.

• ຄິດ​ໄລ່​ອັດ​ຕາ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​: ຕິດ​ຕາມ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້ LPG ປະ​ຈໍາ​ວັນ​ແລະ​ອາ​ທິດ​ຂອງ​ທ່ານ​. ສໍາລັບສະຖານີ LPG, ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວິເຄາະການສົ່ງຍານພາຫະນະແລະປະລິມານການຕື່ມໂດຍສະເລ່ຍ. ສໍາລັບສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າການຕິດຕາມຂະບວນການແລ່ນແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ແຜນການສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສູງສຸດ: ກໍານົດໄລຍະເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ສູງສຸດ. ນີ້ອາດຈະເປັນຕາມລະດູການ (ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນລະດູຫນາວ) ຫຼືການດໍາເນີນງານ (ແລ່ນສາຍການຜະລິດຫຼາຍອັນພ້ອມກັນ). ການເກັບຮັກສາຂອງທ່ານຕ້ອງຮອງຮັບຈຸດສູງສຸດເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງທ່ານເຄັ່ງຕຶງ.
• ສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ: ພິຈາລະນາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ສະຫນອງ LPG ຂອງທ່ານ. ການຈັດສົ່ງໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ? ບັຟເຟີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຈະໃຫ້ຄວາມຢືດຢຸ່ນຕໍ່ກັບຄວາມລ່າຊ້າຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຄິດ ຫຼືການຂັດຂວາງການສະໜອງ, ຮັບປະກັນການດຳເນີນງານຂອງທ່ານຕໍ່ໄປຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈສະເພາະກ່ຽວກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ

ຕົວເລກຢູ່ໃນແຜ່ນສະເພາະມີຄວາມໝາຍທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຊັດເຈນ. ການຕີຄວາມໝາຍຜິດສາມາດນຳໄປສູ່ການສົມມຸດຕິຖານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບການປົກຄອງຕົນເອງຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ.

• ນ້ຳໜັກ (ໂຕນ) ທຽບກັບປະລິມານ (m³): ຖັງນ້ຳໜັກ 20 ໂຕນ ແລະ ນ້ຳໜັກ 40 ແມັດ⊃3; tank ອ້າງເຖິງຊັ້ນດຽວກັນຂອງເຮືອ. ປະລິມານ (40 ແມັດກ້ອນ) ແມ່ນມາດຕະການຄົງທີ່ຂອງພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງຖັງ. ນ້ ຳ ໜັກ (20 ໂຕນ, ຫຼື ~ 20,000 ກິໂລກຣາມ) ແມ່ນການວັດແທກໂດຍປະມານຂອງມະຫາຊົນຂອງ LPG ທີ່ມັນສາມາດຖືໄດ້, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.
• ທັງໝົດທຽບກັບຄວາມອາດສາມາດບັນຈຸທີ່ປອດໄພ: A 40m³ ຖັງບໍ່ສາມາດເຕີມເຕັມປະລິມານທັງໝົດຂອງມັນດ້ວຍຂອງແຫຼວ. ກົດລະບຽບດ້ານຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນ: NFPA 58, ບັງຄັບໃຫ້ມີຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ອາຍອາຍ ເພື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຂະຫຍາຍຄວາມຮ້ອນຂອງ LPG ຂອງແຫຼວ. ຂອບເຂດຈໍາກັດການຕື່ມຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພນີ້ແມ່ນປະມານ 85% ຂອງຄວາມອາດສາມາດນ້ໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າປະລິມານຂອງແຫຼວທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງທ່ານແມ່ນໃກ້ຊິດກັບ 34m³
• ອົງປະກອບຂອງອາຍແກັສ ແລະອຸນຫະພູມ: ນໍ້າໜັກທີ່ແນ່ນອນຂອງ LPG ຖັງສາມາດເກັບໄດ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມໜາແໜ້ນຂອງມັນ. ການປ່ຽນແປງຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງທັງສອງອຸນຫະພູມແລະການປະສົມ propane-butane ສະເພາະ. Propane ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນ້ອຍກວ່າ butane, ດັ່ງນັ້ນຖັງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍ propane ບໍລິສຸດຈະຖືນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າປະລິມານດຽວກັນຂອງ butane.

ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຫຼັກ: ຄູ່ມືວິສະວະກອນໃນການປະເມີນຖັງເກັບ LPG

ຄວາມປອດໄພ, ອາຍຸຍືນ, ແລະການປະຕິບັດຕາມຂອງທ່ານ ຖັງເກັບຮັກສາ LPG ແມ່ນຂຶ້ນກັບວິສະວະກໍາແລະຄຸນນະພາບການຜະລິດທັງຫມົດ. ການປະເມີນເຮືອຄວາມກົດດັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເບິ່ງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການອອກແບບ, ວັດສະດຸ, ແລະຂະບວນການທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຂອງມັນ. ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ລາຍການເສັ້ນ; ພວກເຂົາເປັນພື້ນຖານຂອງຊັບສິນທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ການອອກແບບເຮືອຄວາມກົດດັນ & ວັດສະດຸ

ວັດສະດຸແລະຕົວກໍານົດການອອກແບບແມ່ນສາຍປ້ອງກັນທໍາອິດຂອງການບັນຈຸອາຍແກັສຄວາມກົດດັນ.

• ຊັ້ນວັດສະດຸ (ເຫຼັກກ້າ Q345R): ນີ້ແມ່ນເຫຼັກກ້າພິເສດທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບເຮືອຄວາມກົດດັນ. ຂອງມັນ 'Q' ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຜົນຜະລິດ, ແລະ 'R' ຫມາຍເຖິງການນໍາໃຊ້ຂອງມັນສໍາລັບການບັນຈຸ (Rongqi). Q345R ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ LPG.
• ຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບ (1.77 MPa): ການຈັດອັນດັບນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມກົດດັນພາຍໃນສູງສຸດທີ່ຖັງຖືກອອກແບບເພື່ອທົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ມັນໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ດ້ວຍປັດໃຈຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນເຫນືອຄວາມກົດດັນຂອງການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງ LPG, ເຊິ່ງມີການປ່ຽນແປງກັບອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມ. ລະດັບສູງນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບທີ່ອົບອຸ່ນໃນເວລາທີ່ຄວາມກົດດັນ vapor ແມ່ນສູງທີ່ສຸດ.
• ການອະນຸຍາດການກັດກ່ອນ: ການອະນຸຍາດການກັດກ່ອນປົກກະຕິຂອງ 1mm ແມ່ນເພີ່ມໃສ່ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງຕໍາ່ສຸດທີ່ຄິດໄລ່. ຊັ້ນການເສຍສະລະນີ້ຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າມີການກັດກ່ອນພາຍໃນຫຼືພາຍນອກເລັກນ້ອຍໃນໄລຍະຫຼາຍທົດສະວັດຂອງການບໍລິການ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງເຮືອຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ.

ມາດຕະຖານການຜະລິດ & ການປະຕິບັດຕາມ

ການປະຕິບັດຕາມລະຫັດທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຈາກສາກົນແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້ຄຸ້ມຄອງທຸກໆດ້ານຂອງການອອກແບບ, ການຜະລິດ, ແລະການທົດສອບ.

ສອງມາດຕະຖານທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ GB-150 ຂອງຈີນແລະສະມາຄົມວິສະວະກອນກົນຈັກອາເມລິກາ (ASME) Boiler and Pressure Vessel Code. ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງມີຄວາມເຂັ້ມງວດສູງ, ພວກເຂົາມີຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຖືກຮັບຮູ້ຢູ່ໃນເຂດອໍານາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

GB-150 ທຽບກັບ ASME ການປຽບທຽບລະຫັດ

ASME	ຈີນ GB-150	ASME ພາກທີ VIII
ເຂດປົກຄອງ	ບັງຄັບໃຫ້ເຮືອບັນທຸກຄວາມກົດດັນທີ່ໃຊ້ໃນປະເທດຈີນ. ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອາຊີ, ອາຟຣິກາ, ແລະພາກພື້ນອື່ນໆ.	ບັງຄັບຢູ່ໃນສະຫະລັດແລະການາດາ. ມາດຕະຖານ de facto ໃນອາເມລິກາເຫນືອ & ໃຕ້ແລະຕາເວັນອອກກາງ.
ປັດຊະຍາການອອກແບບ	ໃຊ້ວິທີການອອກແບບໂດຍກົດລະບຽບທີ່ມີສູດສະເພາະແລະວັດສະດຸສະເພາະ.	ນອກຈາກນີ້ຍັງອີງໃສ່ກົດລະບຽບຕົ້ນຕໍ (Div. 1) ແຕ່ປະກອບມີທາງເລືອກເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການອອກແບບໂດຍການວິເຄາະ (Div. 2).
ການຢັ້ງຢືນ	ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາແລະການຢັ້ງຢືນໂດຍອົງການຂອງລັດທີ່ມີອໍານາດ (ຕົວຢ່າງ, CSEI).	ຕ້ອງການຜູ້ກວດກາທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ ແລະປະທັບຕາດ້ວຍສະແຕມ ASME 'U'.

ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ຈັດ​ຊື້ tank​, ທ່ານ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ຊຸດ​ເອ​ກະ​ສານ​ທີ່​ສົມ​ບູນ​. ນີ້ປະກອບມີບົດລາຍງານຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຜະລິດ, ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບວັດສະດຸ, ລາຍລະອຽດຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນການກວດສອບສຸດທ້າຍຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາກສ່ວນທີສາມທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນການຜະລິດ

ຂະບວນການຜະລິດຕົວມັນເອງແມ່ນບ່ອນທີ່ມາດຕະຖານການອອກແບບຖືກນໍາມາສູ່ຊີວິດ. ຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຫຼັກຮັບປະກັນວ່າເຮືອບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

• ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະ: ການເຊື່ອມໂລຫະແບບອັດຕະໂນມັດ submerged arc (SAW) ແມ່ນວິທີການທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບ seams ຕົ້ນຕໍ. ມັນຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງສູງ, ເຈາະເລິກ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ເຫນືອກວ່າວິທີການຄູ່ມື.
• ການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນຫຼັງການເຊື່ອມໂລຫະ (PWHT): ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຮືອທັງຫມົດແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນເຕົາຂະຫນາດໃຫຍ່ເຖິງອຸນຫະພູມສະເພາະແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຢັນຊ້າໆ. ຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນນີ້ບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ຕົກຄ້າງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຄວາມສ່ຽງຂອງຮອຍແຕກ corrosion ຄວາມກົດດັນແລະການແຕກຫັກ brittle.
• ການທົດສອບ & ການກວດສອບ: ການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນ. ນີ້ປະກອບມີ 100% ການທົດສອບທີ່ບໍ່ທໍາລາຍ (NDT) ຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕົ້ນຕໍທັງຫມົດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການນໍາໃຊ້ radiography (X-ray) ຫຼືການທົດສອບ ultrasonic. ການທົດສອບ hydrostatic (ຕື່ມນ້ໍາໃສ່ຖັງ 1.25 ເທົ່າຂອງຄວາມກົດດັນໃນການອອກແບບຂອງມັນ) ຢືນຢັນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງມັນ, ໃນຂະນະທີ່ການທົດສອບ pneumatic ສຸດທ້າຍໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຮົ່ວ.

ອຸປະກອນເສີມ ແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ຈຳເປັນ

ຖັງເປົ່າບໍ່ສົມບູນ. ຊຸດຂອງຄວາມປອດໄພແລະອຸປະກອນປະຕິບັດການແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ປອດໄພ.

• Safety Relief Valves: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ພວກມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປີດອັດຕະໂນມັດແລະລະບາຍຄວາມກົດດັນເກີນຖ້າມັນເກີນລະດັບທີ່ປອດໄພ.
• ວາວປິດໄຟສຸກເສີນ (ESVs): ເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບການປິດຢ່າງໄວວາແລະຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງສາຍຂອງແຫຼວແລະ vapor ໃນກໍລະນີໄຟຫຼືທໍ່ທໍ່ແຕກ.
• ການວັດແທກລະດັບ: ເຄື່ອງວັດແທກການລອຍແມ່ເຫຼັກ ຫຼືເຄື່ອງວັດໜ້າປັດແບບ Rochester ສະໜອງການບົ່ງບອກເຖິງລະດັບຂອງແຫຼວພາຍໃນຖັງ.
• ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ ແລະອຸນຫະພູມ: ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງຂໍ້ມູນເວລາຈິງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການຕິດຕາມສະພາບຂອງ LPG ທີ່ເກັບໄວ້.

Above-Ground vs. Underground: ການເລືອກການຕິດຕັ້ງເຮືອບັນຈຸ Propane ທີ່ຖືກຕ້ອງ

ການບັນຈຸເຂົ້າຮຽນທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ ເຮືອເກັບຮັກສາ propane ແມ່ນການຕັດສິນໃຈໂຄງການທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນສະທ້ອນໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ການຕິດຕັ້ງທັງສອງດ້ານເທິງດິນແລະໃຕ້ດິນແມ່ນເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ພວກມັນຕອບສະຫນອງກັບຂໍ້ຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະພາບແວດລ້ອມກົດລະບຽບ, ແລະບູລິມະສິດການດໍາເນີນງານ.

ຖັງ LPG ເທິງພື້ນດິນ

ຖັງເທິງພື້ນດິນແມ່ນປະເພດການຕິດຕັ້ງທົ່ວໄປທີ່ສຸດ. ພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ saddles ສີມັງ, ສະຫນອງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຍົກເຮືອອອກຈາກຫນ້າດິນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.

ຂໍ້ດີ:

• ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຕໍ່າກວ່າ: ວຽກງານໂຍທາແມ່ນງ່າຍດາຍກວ່າ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຊີມັງ. ນີ້ຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນຂອງການຂຸດຄົ້ນຂະຫນາດໃຫຍ່.
• ການກວດກາ & ບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ: ພື້ນຜິວທັງຫມົດຂອງຖັງແລະອຸປະກອນທັງຫມົດຂອງມັນເຫັນໄດ້ແລະສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ການກວດກາແຕ່ລະໄລຍະທີ່ຈຳເປັນ ແລະ ການສ້ອມແປງ ຫຼື ບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນ.
• ການຕິດຕັ້ງທີ່ງ່າຍດາຍ: ການຈັດວາງດ້ວຍເຄນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນກົງໄປກົງມາຫຼາຍກ່ວາການຫຼຸດຖັງລົງໃນຂຸມ.

ການພິຈາລະນາ:

• ຮອຍຕີນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ: ຖັງຂອງມັນເອງ, ບວກກັບໄລຍະຫ່າງການເກັບກູ້ຄວາມປອດໄພທີ່ກໍານົດໂດຍລະຫັດໄຟ, ສາມາດບໍລິໂພກພື້ນທີ່ຫຼາຍ.
• ການສໍາຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ເຮືອໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບແສງແດດໂດຍກົງ, ຝົນ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມແລະຕ້ອງການການເຄືອບດ້ານທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ.
• ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ: tank ແມ່ນ​ຫຼາຍ​ສໍາ​ຜັດ​ກັບ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ​ທີ່​ອາດ​ເປັນ​ຫຼື​ການ​ຂັດ​ຂວາງ, ມັກ​ຈະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ຮົ້ວ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ bollards ສໍາ​ລັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ.

ຖັງ LPG ໃຕ້ດິນ

ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອໃຕ້ດິນ, ຫຼື 'mounded,' ໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ໃນການຂຸດຂຸມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະປົກຄຸມດ້ວຍດິນຊາຍຫຼືວັດສະດຸ backfill ສະເພາະ. ມີພຽງແຕ່ທາງຍ່າງທາງຊາຍ ຫຼື ຫໍທີ່ສະໜອງການເຂົ້າເຖິງອຸປະກອນເສີມທີ່ຍັງເຫັນໄດ້ຢູ່ດ້ານ.

ຂໍ້ດີ:

• ຮ່ອງຮອຍພື້ນຜິວໜ້ອຍທີ່ສຸດ: ນີ້ແມ່ນຜົນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍ, ປ່ອຍພື້ນທີ່ທີ່ມີຄ່າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອື່ນໆເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດຫຼືພູມສັນຖານ, ເຊິ່ງເຫມາະສົມສໍາລັບສະຖານທີ່ຫນາແຫນ້ນ.
• ຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ການປົກຫຸ້ມຂອງແຜ່ນດິນໂລກໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບໄຟໄຫມ້ແລະຜົນກະທົບທາງກາຍະພາບ, ການປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
- ອຸນຫະພູມຜະລິດຕະພັນຄົງທີ່: ພື້ນທີ່ອ້ອມຂ້າງ insulates ຖັງຈາກ swings ອຸນຫະພູມປະຈໍາວັນ, ຮັກສາຄວາມກົດດັນພາຍໃນຂອງ LPG ຄົງທີ່ຫຼາຍ.

ການພິຈາລະນາ:

• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ໃນ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ທີ່​ສູງ​ຂຶ້ນ​: ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​, backfilling​, ແລະ​ລະ​ບົບ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ corrosion ພິ​ເສດ​ທັງ​ຫມົດ​ເພີ່ມ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຫຼາຍ​ແລະ​ຄວາມ​ສັບ​ສົນ​ກັບ​ໂຄງ​ການ​.
• ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນພິເສດ: ເຫຼັກທີ່ຖືກຝັງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການກັດກ່ອນ. ລະບົບປ້ອງກັນ cathodic ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການນີ້. ລະບົບນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕັ້ງພິເສດແລະການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
• ການກວດກາທີ່ຊັບຊ້ອນ: ການປະເມີນສະພາບພາຍນອກຂອງຖັງແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍແລະອາດຈະຕ້ອງການເຕັກນິກພິເສດຫຼືການຂຸດຄົ້ນແຕ່ລະໄລຍະ.

ມາຕຣິກເບື້ອງການຕັດສິນໃຈ: ປັດໃຈຫຼັກ

ການເລືອກຂອງທ່ານຄວນອີງໃສ່ການປະເມີນຄວາມສົມດູນຂອງຄວາມຕ້ອງການໂຄງການສະເພາະຂອງທ່ານ.

ການຕິດຕັ້ງວິທີການຕັດສິນໃຈ

Factors	Above-Ground	Underground
ພື້ນທີ່ສະຖານທີ່	ຕ້ອງການພື້ນທີ່ເປີດທີ່ສໍາຄັນ.	ເຫມາະສໍາລັບສະຖານທີ່ຈໍາກັດພື້ນທີ່.
ງົບປະມານເບື້ອງຕົ້ນ	CAPEX ຕ່ໍາເນື່ອງຈາກວຽກງານໂຍທາທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ.	CAPEX ສູງຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການຂຸດຄົ້ນແລະການປ້ອງກັນ corrosion.
ການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວ	ງ່າຍ​ດາຍ​ແລະ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຫນ້ອຍ​.	ສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບລະບົບ corrosion ແລະການກວດສອບເຮືອ.
ລະຫັດໄຟທ້ອງຖິ່ນ	ອາດມີຄວາມຕ້ອງການໄລຍະຫ່າງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.	ມັກຈະອະນຸຍາດໃຫ້ມີໄລຍະຫ່າງທີ່ຫຼຸດລົງເນື່ອງຈາກຄວາມປອດໄພປະກົດຂຶ້ນ.
ຄວາມງາມ	ໂດດເດັ່ນທາງດ້ານສາຍຕາ.	ເກືອບເບິ່ງບໍ່ເຫັນ.

ນອກເຫນືອຈາກລາຄາ: ຄວາມເຂົ້າໃຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ສໍາລັບການເກັບຮັກສາອາຍແກັສຫຼາຍ

ລາຄາຊື້ຖັງ LPG ແມ່ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຂອງການລົງທຶນທັງຫມົດ. ການປະເມີນທາງດ້ານການເງິນທີ່ແທ້ຈິງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO), ເຊິ່ງກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດທີ່ເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດຊີວິດຂອງຊັບສິນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈ TCO ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການກໍານົດງົບປະມານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ສາມາດທໍາລາຍໂຄງການ. ສໍາລັບຂະຫນາດໃຫຍ່ໃດໆ ໂຄງ​ການ ​ເກັບ​ກໍາ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ຫຼາຍ ​, TCO ສະ​ຫນອງ​ຮູບ​ພາບ​ທາງ​ດ້ານ​ການ​ເງິນ​ທີ່​ເປັນ​ຈິງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ໃບ​ເກັບ​ເງິນ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​.

ລາຍຈ່າຍທຶນ (CAPEX)

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລ່ວງຫນ້າ, ຄັ້ງດຽວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຊື້ແລະການຕິດຕັ້ງລະບົບການເກັບຮັກສາ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະກອບເປັນງົບປະມານຂອງໂຄງການເບື້ອງຕົ້ນ.

1. LPG Storage Tank & Fittings: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຮາດແວຫຼັກ, ລວມທັງເຮືອຄວາມກົດດັນແລະເຄື່ອງສູບນ້ໍາມາດຕະຖານທັງຫມົດ, ປ່ຽງ, ແລະເຄື່ອງວັດແທກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຄໍາສັ່ງຊື້.
2. ການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງ: ຖັງ 20 ໂຕນເປັນສິນຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນັກ. ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ລວມ​ທັງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຈາກ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ໄປ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ທ່ານ​, ຊຶ່ງ​ສາ​ມາດ​ມີ​ຄວາມ​ສໍາ​ຄັນ​ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ໄລ​ຍະ​ທາງ​, ບວກ​ກັບ​ຄ່າ​ທໍາ​ນຽມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ແລະ escorts ສໍາ​ລັບ​ການ​ໂຫຼດ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​.
3. ບໍລິການລົດເຄນ: ຕ້ອງໃຊ້ລົດເຄນຍົກໜັກເພື່ອເອົາຖັງອອກຈາກລົດບັນທຸກ ແລະວາງໃສ່ຮາກຖານ ຫຼື ເຂົ້າໄປໃນຂຸມຂຸດ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໃຫ້ເຊົ່າລົດເຄນ ແລະຄ່າບໍລິການຜູ້ດຳເນີນການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ.
4. ວຽກງານວິສະວະກໍາໂຍທາ: ນີ້ແມ່ນປະເພດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນ. ສໍາລັບຖັງທີ່ຢູ່ຂ້າງເທິງ, ມັນປະກອບມີການທົດສອບດິນແລະການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານຂອງຄອນກີດເສີມ. ສໍາລັບຖັງໃຕ້ດິນ, ມັນກວມເອົາການຂຸດຂຸມ, ຜ້າປູດິນຊາຍ, ການເຕີມເຕັມ, ແລະວຽກຊີມັງສໍາລັບຂຸມເຂົ້າເຖິງ.
5. ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ: ນີ້ປະກອບມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທໍ່ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຖັງກັບປັ໊ມ, ເຄື່ອງອັດ, ແລະຈຸດແຈກຈ່າຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຕິດຕັ້ງລະບົບສະກັດກັ້ນໄຟແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພອື່ນໆ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ (OPEX)

ນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆທີ່ຈຳເປັນເພື່ອດຳເນີນງານ ແລະ ຮັກສາສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການທັງໝົດຂອງມັນ.

• ການກວດກາຕາມໄລຍະເວລາບັງຄັບ: ອຳນາດການປົກຄອງສ່ວນໃຫຍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກວດກາເປັນປົກກະຕິໂດຍຜູ້ກວດກາເຮືອຄວາມກົດດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ. ນີ້ສາມາດປະກອບມີການກວດສອບສາຍຕາພາຍນອກປະຈໍາປີແລະການກວດກາພາຍໃນທີ່ເຂັ້ມງວດແລະການທົດສອບຄວາມຫນາແຫນ້ນໃນທຸກໆ 5-10 ປີ.
• ການບຳລຸງຮັກສາວາວຄວາມປອດໄພ: ປ່ຽງຄວາມປອດໄພຕ້ອງຖືກຖອດອອກເປັນໄລຍະໆ, ທົດສອບ, ແລະການຢັ້ງຢືນຄືນໃໝ່ (ຫຼືປ່ຽນແທນ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເຫດສຸກເສີນ. ປົກກະຕິແລ້ວນີ້ແມ່ນເຮັດທຸກໆ 3-5 ປີ.
• ການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ Cathodic (ຢູ່ໃຕ້ດິນ): ສໍາລັບຖັງຝັງ, ລະບົບປ້ອງກັນ cathodic ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕາມແລະບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງ anode ແລະຫນ້າທີ່ rectifier.
• ຄ່າປະກັນໄພປະກັນໄພ: ການເກັບຮັກສາອາຍແກັສທີ່ຕິດໄຟເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍມັກຈະເພີ່ມຄ່າປະກັນໄພຊັບສິນ. ອັດຕາແມ່ນຂຶ້ນກັບຄຸນນະພາບຂອງການຕິດຕັ້ງ, ລັກສະນະຄວາມປອດໄພ, ແລະບັນທຶກການປະຕິບັດຕາມ.
• ການປະຕິບັດຕາມແລະການຢັ້ງຢືນ: ໃນໄລຍະອາຍຸການອອກແບບຂອງຖັງ 20-25 ປີ, ກົດລະບຽບອາດຈະມີການປ່ຽນແປງ. ງົບປະມານສໍາລັບການຍົກລະດັບທ່າແຮງຫຼືກິດຈະກໍາການຢັ້ງຢືນຄືນໃຫມ່ແມ່ນຍຸດທະສາດໄລຍະຍາວທີ່ລະມັດລະວັງ.

ແຜນ​ທີ່​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​: ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ແລະ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ໃນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຖັງ​ສະ​ຖາ​ນີ LPG​

ສຳເລັດການນຳ ໃຊ້ A ຖັງສະຖານີ LPG ຫຼືເຮືອເກັບຮັກສາອຸດສາຫະກໍາແມ່ນໂຄງການທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າການຊື້ອຸປະກອນ. ວິທີການທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ເປັນຂັ້ນຕອນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຍັງຄົງຢູ່ຕາມກໍານົດເວລາ, ພາຍໃນງົບປະມານ, ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມປອດໄພແລະກົດລະບຽບທັງຫມົດ. ແຜນທີ່ເສັ້ນທາງນີ້ອະທິບາຍເຖິງຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນຕັ້ງແຕ່ການວາງແຜນເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການມອບສົ່ງຄັ້ງສຸດທ້າຍ.

ໄລຍະທີ 1: ການວາງແຜນການຕິດຕັ້ງກ່ອນ

ນີ້​ແມ່ນ​ໄລຍະ​ທີ່​ສຳຄັນ​ທີ່​ສຸດ, ບ່ອນ​ທີ່​ການ​ກະກຽມ​ຢ່າງ​ລະອຽດ​ຈະ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ອັນ​ໃຫຍ່​ຫຼວງ​ໃນ​ພາຍຫຼັງ. ການເລັ່ງຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການຊັກຊ້າ ແລະງົບປະມານເກີນຂອບເຂດ.

1. ການຄັດເລືອກສະຖານທີ່ & ການສໍາຫຼວດ Geotechnical: ເລືອກສະຖານທີ່ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຫ່າງໄກຂອງລະບຽບການຈາກສາຍຊັບສິນ, ອາຄານ, ແລະແຫຼ່ງ ignition. ການສໍາຫຼວດທາງທໍລະນີສາດຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດເພື່ອປະເມີນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງດິນແລະຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ໍາຫນັກ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການອອກແບບພື້ນຖານທີ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ການອະນຸຍາດທີ່ປອດໄພ & ການອະນຸມັດຕາມລະບຽບ: ຂະບວນການນີ້ສາມາດມີຄວາມຍາວ. ທ່ານຕ້ອງສົ່ງຮູບແຕ້ມດ້ານວິສະວະກໍາລະອຽດ ແລະແຜນຜັງສະຖານທີ່ໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງ, ແລະອົງການສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອອະນຸມັດກ່ອນການກໍ່ສ້າງຈະເລີ່ມຂຶ້ນ.
3. Finalize Engineering Designs: ອີງຕາມການສໍາຫຼວດສະຖານທີ່ ແລະຄໍາຕິຊົມກ່ຽວກັບລະບຽບ, ສໍາເລັດການອອກແບບພື້ນຖານສີມັງ (ເທິງພື້ນດິນ) ຫຼືແຜນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ backfill (ໃຕ້ດິນ). ນີ້ປະກອບມີຮູບແຕ້ມສໍາລັບທໍ່, ໄຟຟ້າ, ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພ.

ໄລຍະທີ 2: ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນບ່ອນ

ດ້ວຍການອະນຸມັດຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ຈຸດສຸມປ່ຽນໄປສູ່ການປະຕິບັດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ການປະສານງານແມ່ນກຸນແຈເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກອົງປະກອບ ແລະທີມງານເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

1. ປະສານງານການຈັດສົ່ງ: ວາງແຜນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງຂອງຖັງ, ຮັບປະກັນເສັ້ນທາງແລະທາງເຂົ້າສະຖານທີ່ສາມາດຮອງຮັບລົດບັນທຸກຂະຫນາດໃຫຍ່, ຫນັກ. ອະນາໄມ ແລະ ກະກຽມພື້ນທີ່ຂົນສົ່ງທີ່ກຳນົດໄວ້.
2. ການເລືອກລົດເຄນ ແລະ ການວາງແຜນຍົກ: ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການຂຸດເຈາະທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຄວນສ້າງແຜນການຍົກຢ່າງເປັນທາງການ. ແຜນການນີ້ຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງລົດເຄນທີ່ຕ້ອງການ, ສາມາດບັນລຸການຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະການວາງຕໍາແຫນ່ງເພື່ອຍົກຖັງອອກຈາກລົດບັນທຸກຢ່າງປອດໄພແລະວາງໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນ.
3. ການຈັດວາງຖັງ ແລະລະບົບຕິດຈອດ: ເມື່ອຖັງຕັ້ງຢູ່ເທິງຮາກຖານ ຫຼືຢູ່ໃນຂຸມຂອງມັນ, ມັນຕ້ອງຖືກຍຶດໄວ້ຢ່າງປອດໄພ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່, ປັ໊ມ, ປ່ຽງ, ແລະເຄື່ອງມືຕາມຮູບແຕ້ມວິສະວະກໍາທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ໄລຍະທີ 3: ການມອບໝາຍ ແລະ ການມອບຮັບ

ໄລຍະສຸດທ້າຍນີ້ກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບທັງຫມົດແລະກະກຽມຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.

1. ການທົດສອບທົ່ວລະບົບ: ກ່ອນທີ່ຈະນໍາ LPG, ລະບົບທໍ່ທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບຄວາມກົດດັນດ້ວຍອາຍແກັສ inert (ເຊັ່ນ: ໄນໂຕຣເຈນ) ເພື່ອກວດພົບການຮົ່ວໄຫລໃດໆຢູ່ໃນການເຊື່ອມໂລຫະຫຼື flange.
2. ການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍ ແລະ ເຊັນ-ປິດ: ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈະດຳເນີນການກວດກາສະຖານທີ່ຄັ້ງສຸດທ້າຍເພື່ອກວດສອບວ່າການຕິດຕັ້ງກົງກັບແຜນການທີ່ໄດ້ອະນຸມັດ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ທຸກຂໍ້ກໍານົດຂອງລະຫັດ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຈະ​ອອກ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຕາມ​ການ​ກວດ​ກາ​ສົບ​ຜົນ​ສໍາ​ເລັດ.
3. ການຝຶກອົບຮົມຜູ້ປະຕິບັດງານ: ຜູ້ຂາຍຫຼືຜູ້ຮັບເຫມົາການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານຄວນສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບພະນັກງານຂອງທ່ານກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມຂອງອຸປະກອນ, ການກວດສອບຄວາມປອດໄພປະຈໍາວັນແລະຂັ້ນຕອນການຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮັບຮອງເອົາທົ່ວໄປເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ

• ການປະເມີນໄລຍະເວລາການອະນຸຍາດຕໍ່າກວ່າ: ການອະນຸມັດຕາມລະບຽບອາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນ. ເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ແລະຮັກສາການຕິດຕໍ່ກັບເຈົ້າຫນ້າທີ່.
• ການກະກຽມສະຖານທີ່ບໍ່ພຽງພໍ: ດິນທີ່ຫນາແຫນ້ນບໍ່ດີຫຼືການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕົກລົງຂອງຖັງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຂອງທໍ່ແລະການຮົ່ວໄຫຼ. ສະເຫມີອີງໃສ່ວິສະວະກໍາໂຍທາທີ່ເປັນມືອາຊີບ.
• ການເລືອກຜູ້ຂາຍທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ: ຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານການຂົນສົ່ງຫຼືເຕັກນິກທີ່ຈໍາກັດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕິດຢູ່. ຄູ່ຮ່ວມງານກັບຜູ້ຂາຍທີ່ສາມາດສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ສົມບູນແບບ, ຈາກການວາງແຜນແລະເອກະສານໄປຫາການຕິດຕັ້ງແລະການຊີ້ນໍາ.

ສະຫຼຸບ

ເລືອກໄດ້ 20 Ton / 40m³ ຖັງເກັບຮັກສາ LPG ໄປໄກກວ່າການປຽບທຽບແຜ່ນສະເພາະທີ່ງ່າຍດາຍ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງຂອງທ່ານ, ການລົງເລິກເຂົ້າໄປໃນຄຸນນະພາບວິສະວະກໍາຂອງເຮືອ, ທາງເລືອກຍຸດທະສາດຂອງວິທີການຕິດຕັ້ງ, ແລະຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນວົງຈອນຊີວິດຢ່າງເຕັມທີ່. ການຕັດສິນໃຈແຕ່ລະຄົນ, ຈາກຊັ້ນວັດສະດຸຈົນເຖິງການກະກຽມສະຖານທີ່, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດຂອງທ່ານສໍາລັບທົດສະວັດທີ່ຈະມາເຖິງ.

ການລົງທຶນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການບູລິມະສິດຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດຕາມ, ແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວເຫນືອສິ່ງອື່ນໃດ. ໂດຍການສຸມໃສ່ເສົາຫຼັກເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາຈໍານວນຫລາຍຂອງທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ເປັນຊັບສິນທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ເພື່ອປະເມີນວ່າຖັງ 40 ແມັດກ້ອນແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບໂຄງການຂອງທ່ານ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງທ່ານແລະທົບທວນລາຍລະອຽດດ້ານວິສະວະກໍາ.

FAQ

Q: ເວລານໍາການຜະລິດແບບປົກກະຕິສໍາລັບຖັງ 40 ແມັດກ້ອນແມ່ນຫຍັງ?

A: ໃນຂະນະທີ່ຂຶ້ນກັບຄວາມພ້ອມຂອງວັດສະດຸແລະຕາຕະລາງການຜະລິດ, ເວລານໍາມາດຕະຖານແມ່ນປົກກະຕິລະຫວ່າງ 30 ຫາ 45 ມື້ຈາກການຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ. ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ກຳນົດເອງ ຫຼືການລວມອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານອາດຈະຂະຫຍາຍໄລຍະເວລານີ້. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຢືນຢັນເວລານໍາໃນປະຈຸບັນກັບຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານໃນເວລາທີ່ວາງແຜນໂຄງການຂອງທ່ານ.

Q: ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງ GB-150 ແລະມາດຕະຖານການຜະລິດ ASME ແມ່ນຫຍັງ?

A: ທັງສອງແມ່ນລະຫັດເຮືອຄວາມກົດດັນຢ່າງເຂັ້ມງວດຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄຸນນະພາບ. ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍແມ່ນຢູ່ໃນພາກພື້ນການປົກຄອງແລະການຄິດໄລ່ການອອກແບບສະເພາະ, ຄວາມເທົ່າທຽມກັນຂອງວັດສະດຸ, ແລະຮູບແບບການກວດກາ. GB-150 ແມ່ນມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດຂອງຈີນ, ໃນຂະນະທີ່ ASME ແມ່ນມາດຕະຖານອາເມລິກາທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນລະດັບສາກົນ. ທາງເລືອກແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເທດຂອງການຕິດຕັ້ງແລະຂໍ້ກໍານົດກົດລະບຽບສະເພາະຂອງມັນ.

ຖາມ: ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພມາດຕະຖານໃດທີ່ລວມຢູ່ໃນເຮືອເກັບ LPG?

A: ການສະຫນອງມາດຕະຖານປົກກະຕິປະກອບມີປ່ຽງຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນ, ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບລອຍແມ່ເຫຼັກ, ແລະປ່ຽງເຂົ້າ / ອອກ. ອົງປະກອບຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ວາວປິດສຸກເສີນ (ESVs) ຫຼືລະບົບຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ມັກຈະຖືກກໍານົດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອອກແບບລະບົບທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນຫຼືໂປໂຕຄອນຄວາມປອດໄພທີ່ປັບປຸງ.

ຖາມ: ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງ LPG 20 ໂຕນຖືກຄິດໄລ່ແນວໃດ?

A: ຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ ຫຼື 'ສຸດທິ' ຖືກຈຳກັດຢູ່ທີ່ 85% ຂອງປະລິມານນ້ຳທັງໝົດຂອງຖັງ (40m³) ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຂະຫຍາຍຂອງແຫຼວໄດ້ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ. ຂອບຄວາມປອດໄພນີ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ນ້ ຳ ໜັກ ການຕື່ມທີ່ແນ່ນອນແມ່ນເປັນໂຕນແມ່ນຂຶ້ນກັບແຮງໂນ້ມຖ່ວງສະເພາະຂອງການປະສົມ LPG (propane ທຽບກັບ butane) ແລະອຸນຫະພູມຂອງມັນໃນເວລາຕື່ມ.

ຖາມ: ທ່ານສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນສໍາລັບສະຖານີ LPG, ບໍ່ພຽງແຕ່ຖັງ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ການແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສະຫນອງການຕັ້ງຄ່າ turnkey ສໍາລັບສະຖານີອາຍແກັສ LPG ຫຼືສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາ. ນີ້ປະກອບມີຖັງເກັບກ໊າຊຈໍານວນຫຼາຍ, ພ້ອມກັບອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ປໍ້າ LPG ແລະເຄື່ອງອັດ, ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແລະລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ. ວິທີການປະສົມປະສານນີ້ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຕອບສະຫນອງຄວາມສະເພາະຂອງໂຄງການ.