Questa valvola di fuga viene utilizzata tra il tubo dell'olio e il distributore di carburante, con una valvola di ritegno integrata, per un uso una tantum. Quando la tensione è troppo grande, si romperà automaticamente e chiuderà automaticamente allo stesso tempo per evitare che il carburante si riversasse.
ET-TATM
Ecotec
Fdet-tatm
Disponibilità: | |
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quantità: | |
Breakaway di carburante |
Tipo | Ingresso/outlet di olio | Forza di rottura | ||
66V-0300 | 3/4 ″ f x 3/4 ″ f (NPT) | Il corpo della valvola si stacca e si disconnette sotto una forza di rottura non superiore a 300 libbre. | ||
19mm x 19mm | ||||
66V-1350 | 1 ″ f x 1 ″ f (NPT) | Il corpo della valvola si stacca e si disconnette sotto una forza di rottura non superiore a 350 libbre. | ||
25 mm x 25 mm |
Profilo Aziendale
Breakaway di carburante |
Tipo | Ingresso/outlet di olio | Forza di rottura | ||
66V-0300 | 3/4 ″ f x 3/4 ″ f (NPT) | Il corpo della valvola si stacca e si disconnette sotto una forza di rottura non superiore a 300 libbre. | ||
19mm x 19mm | ||||
66V-1350 | 1 ″ f x 1 ″ f (NPT) | Il corpo della valvola si stacca e si disconnette sotto una forza di rottura non superiore a 350 libbre. | ||
25 mm x 25 mm |
Profilo Aziendale