Ecotec Protable Charger Mode2-01
Ecotec
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Chaja ya Kubebeka ya ModeE2-02 inafafanua upya uwasilishaji wa nishati ya simu kwa meli za kibiashara, waendeshaji wa usafiri wa umma na wasanidi wa miundombinu. Imeundwa kwa kuzingatia kanuni za ergonomic, kishikio chenye maandishi, kilichopinda hutoa mshiko salama, uliosawazishwa ambao hupunguza uchovu wa waendeshaji wakati wa programu-jalizi za kila siku za mara kwa mara. Mkoba wa nje una umaliziaji unaostahimili mguso unaostahimili mguso, unaohakikisha uthabiti wake wa muundo. Wakati wa kupeleka miundombinu ya kuchaji katika maeneo mbalimbali ya kijiografia, kuegemea kabisa ndio jambo la msingi. Kitengo hiki hutoa utoaji wa nishati thabiti, kupunguza hatari ya kukatika kwa gari na kuongeza ufanisi wa jumla wa uendeshaji. Mbofyo wa kugusa wa kiunganishi kinachohusika na mlango wa gari huthibitisha kiungo salama, huku sehemu ya nje iliyosawazishwa ikimwaga maji na vumbi kwa urahisi, na hivyo kuweka vipengee vya ndani kulindwa katika mazingira magumu.
Nguvu ya pato |
1.4-22KW AC |
Pato la sasa |
8-32A |
Ingiza voltage |
110V-440V AC |
Mzunguko wa uingizaji |
50Hz |
Kiwango cha ulinzi |
IP67 |
Kifaa cha ulinzi wa kuvuja |
DC≤6mA AC≤30mA |
Halijoto ya mazingira ya uendeshaji |
-30℃~60℃ |
Mbinu ya baridi |
Baridi ya asili |
Mahali pa matumizi |
Ndani/Nje Bahari piga≤3000M |
Halijoto ya kuhifadhi |
-40 ℃ ~ +80 ℃ |
Mbinu ya ufungaji |
Protable, inaweza zimefungwa ukuta kunyongwa |
Kitengo hiki kikiwa na soketi maalum za nguvu na chenye uwezo wa kubadili kiotomatiki cha nguvu ya pato, kikiwa na uwezo wa kufikia daraja la kijeshi, kikiwa na uwezo wa kubeba tani 3 za uzani kinachozunguka chasi yake. Zaidi ya nje yake ngumu, inaunganisha teknolojia ya hali ya juu ili kusaidia shughuli zinazohitajika kila siku katika sekta mbalimbali.
Imeundwa kustahimili hali zisizoweza kusamehewa, chassis ya polima iliyoimarishwa inahakikisha kuwa upitishaji wa magari kwa bahati mbaya na magari mazito ya kibiashara hautahatarisha mzunguko wa ndani. Kufikia kiwango cha ulinzi cha IP67, eneo la uzio huziba chembe chembe za vumbi laini na kustahimili kuzamishwa kwa muda ndani ya maji. Iwe inatumika katika baridi kali -30 ℃ au joto la kiangazi 60 ℃, mfumo wa asili wa kupoeza hudumisha halijoto ifaayo zaidi ya ndani. Waendeshaji wataona mara moja ujenzi mnene wa casing, ambayo hutoa sauti ya kuhakikishia inaposhughulikiwa, kuthibitisha utayari wake kwa matumizi ya nje ya ukali. Mbinu hii isiyobadilika ya uimara wa kimwili hupunguza kwa kiasi kikubwa hitaji la vitengo vingine, kulinda uwekezaji wako wa miundombinu kwa muda mrefu.
Ili kupunguza uendeshaji wa matengenezo na kurahisisha usimamizi wa nishati, chaja hii huunganisha vipengele mahiri vya muunganisho. Usaidizi kamili wa itifaki ya OCPP huwezesha mawasiliano ya moja kwa moja, yasiyokatizwa na mitandao ya kati ya wingu. Wasimamizi wa vituo wanaweza kufuatilia hali za utozaji katika wakati halisi, kufuatilia mifumo ya matumizi ya nishati na kutekeleza uchunguzi wa mbali bila kutuma mafundi kwenye tovuti halisi. Mfumo huu pia unaauni ujumuishaji wa malipo ya simu, kuwezesha miamala isiyo na msuguano kwa vituo vya umma au nusu vya umma. Kiolesura angavu cha dijiti huziba pengo kati ya maunzi na programu, na kuwawezesha wasimamizi kufanya maamuzi sahihi kuhusu usambazaji wa nishati na kusawazisha mzigo. Kwa kutumia maarifa haya yanayotokana na data, waendeshaji wanaweza kushughulikia hitilafu zinazoweza kutokea, na hivyo kupunguza kwa kiasi kikubwa matumizi ya muda mrefu ya uendeshaji na kuongeza muda wa utumiaji wa vifaa.
Kulinda mtumiaji na gari lililounganishwa ni muhimu. Kitengo hiki kina vifaa vya ulinzi ambavyo ni nyeti sana, vya usahihi wa hali ya juu ambavyo vinatambua hitilafu papo hapo. Kwa vizingiti vikali vilivyowekwa kwa DC≤6mA na AC≤30mA, mfumo hukata muunganisho wa umeme mara moja unapogundua hitilafu yoyote ya sasa, kuzuia hatari za umeme. Kukidhi viwango vikali vya usalama vya kimataifa, ikijumuisha uidhinishaji wa CE, chaja hii hutoa mazingira salama ya kufanya kazi. Vipengee vya ndani vinalindwa dhidi ya kuongezeka kwa nguvu na mwinuko wa voltage, kuhakikisha uhamishaji thabiti wa nishati ambayo hulinda mifumo nyeti ya usimamizi wa betri ya gari. Kwa kupunguza hatari zinazohusiana na hitilafu za umeme, waendeshaji wanaweza kudumisha utii wa kanuni za ndani na kuepuka masuala ya dhima ya gharama kubwa.
Unyumbufu katika utumiaji huruhusu kitengo hiki kutumikia mahitaji mengi ya kiutendaji. Inachukua aina mbalimbali za voltage ya pembejeo ya 110V-440V AC, na kuifanya kufaa kwa gridi za nishati za kikanda. Faida kuu za usambazaji ni pamoja na:
Usakinishaji wa Njia Mbili: Hufanya kazi kama kifaa kinachobebeka kwa urahisi kwa ajili ya malipo ya dharura popote ulipo, au huwekwa kwa usalama kupitia mabano ya ukutani yanayoning'inia kwa ajili ya usakinishaji wa kudumu katika bohari au vituo vya kuegesha magari.
Ustahimilivu wa Mwinuko: Imeundwa kwa kusawazisha shinikizo la ndani maalum ili kufanya kazi bila dosari katika miinuko hadi mita 3000 juu ya usawa wa bahari, bora kwa maeneo ya milimani.
Kuongeza Nguvu Inayobadilika: Hurekebisha kiotomatiki nishati ya kutoa kulingana na maoni ya gridi na mahitaji ya gari bila uingiliaji wa kibinafsi, kuboresha mkondo wa kuchaji kwa afya ya betri.
Uhandisi unaozingatia binadamu huendesha muundo wa kimwili wa ModeE2-02. Kishikio kinachoshikiliwa kwa mkono kimechongwa kwa kufuata madhubuti kanuni za ergonomic, kusambaza uzito sawasawa kwenye mkono wa mtumiaji ili kupunguza mkazo wa kifundo cha mkono wakati wa kuchomeka mara kwa mara na mifuatano ya kutoa. Skrini ya hiari, yenye utofauti wa juu ya LCD hutoa maoni ya kuona mara moja kuhusu vipimo vya kuchaji, ikiondoa ubashiri katika mazingira ya nje yenye mwangaza. Ili kuhakikisha matumizi ya juu zaidi katika makundi mbalimbali, kiunganishi kinaoana kikamilifu na viwango vya kiolesura kikuu cha kimataifa cha kuchaji, ikiwa ni pamoja na Aina ya 1, Aina ya 2 na GBT. Utangamano huu wa wote huhakikisha kwamba bila kujali chapa au modeli mahususi ya gari jipya la nishati, muunganisho utaendelea kuwa salama, mzuri na wa kutegemewa sana.