ການເລືອກປໍ້ານໍ້າມັນ LPG Turbine ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມກົດດັນສູງ

ການເລືອກປ້ຳທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບການນຳໃຊ້ແກ໊ສນ້ຳມັນແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ (LPG) ບໍ່ແມ່ນການຕັດສິນໃຈເລັກນ້ອຍ. ສໍາລັບທຸລະກິດທີ່ດໍາເນີນສະຖານີຕື່ມນໍ້າມັນ Autogas ຫຼືໂຮງງານເຕີມກະບອກສູບ, ປັ໊ມແມ່ນຫົວໃຈຂອງການດໍາເນີນງານ. ທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ກໍານົດປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ, ແລະສຸດທ້າຍຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍາໄລ. ປັ໊ມທີ່ບໍ່ກົງກັນຫຼືກໍານົດບໍ່ດີສາມາດນໍາໄປສູ່ການຢຸດເຮັດວຽກເລື້ອຍໆ, ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ. ຄູ່ມືນີ້ສະຫນອງກອບການຕັດສິນໃຈທີ່ຊັດເຈນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະເມີນຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການແລະເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບ ປໍ້າ LPG Turbine ທີ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສົ່ງຄວາມກົດດັນສູງ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການສູບນ້ໍາ LPG ແລະເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະເມີນຜົນ, ທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ການລົງທຶນທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດໃນໄລຍະຍາວແລະຄວາມສະຫງົບຂອງຈິດໃຈ.

Key Takeaways

• ເຂົ້າໃຈຄຸນສົມບັດຂອງ LPG: ຄວາມຫນືດຕ່ໍາແລະຄວາມຜັນຜວນສູງຂອງ LPG (propane) ສ້າງຄວາມທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມສ່ຽງຂອງ cavitation ແລະ vapor lock, ເຊິ່ງປັ໊ມທີ່ຖືກຕ້ອງຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນ.
• ເລື່ອງເຕັກໂນໂລຢີ: ປັ໊ມ turbine regenerative ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໄຫຼຕ່ໍາ, ຄວາມກົດດັນສູງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປໃນການແຜ່ກະຈາຍ, ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງສູບນ້ໍາເລື່ອນຫຼືທໍ່ຂ້າງໃນສະຖານະການສະເພາະ.
• ປະເມີນຂໍ້ມູນສະເພາະ: ເນັ້ນໃສ່ແຮງດັນຄວາມແຕກຕ່າງ, ອັດຕາການໄຫຼ (GPM/LPM), ຫົວດູດທາງບວກສຸດທິທີ່ຕ້ອງການ (NPSHr), ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງມໍເຕີ (HP, ໄລຍະ, ລະດັບການລະເບີດ), ແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.
• Look Beyond Price: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ປະກອບມີການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ຄວາມຖີ່ຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ (ຕົວຢ່າງ, ການທົດແທນການປະທັບຕາ), ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການ downtime. ຄຸນນະສົມບັດເຊັ່ນ impellers ບໍ່ຕິດຕໍ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
• ການຕິດຕັ້ງແມ່ນສໍາຄັນ: ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ - ລວມທັງການຈັດວາງປັ໊ມຢູ່ລຸ່ມຖັງ, ທໍ່ທາງເຂົ້າທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະລະບົບທາງຜ່ານ vapor bypass ຢ່າງຖືກຕ້ອງ - ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພ.

ເປັນຫຍັງເຄື່ອງປ້ຳມາດຕະຖານຈຶ່ງລົ້ມເຫລວ: ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງການສູບ LPG

ອາຍແກັສນ້ຳມັນແຫຼວເປັນຂອງແຫຼວທີ່ຍາກທີ່ຈະຈັດການໄດ້. ບໍ່ເຫມືອນກັບນ້ໍາຫຼືນ້ໍາມັນ, ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບຂອງມັນສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເປັນສັດຕູສໍາລັບອຸປະກອນເຄື່ອງສູບນ້ໍາມາດຕະຖານ. ຄວາມພະຍາຍາມໃນການນໍາໃຊ້ປັ໊ມທົ່ວໄປສໍາລັບການບໍລິການ LPG ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ. ສຳເລັດຜົນ ການຕິດຕັ້ງ ປັ໊ມ LPG ຕ້ອງເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກໆທີ່ຮາກຖານຢູ່ໃນລັກສະນະຂອງອາຍແກັສຂອງມັນເອງ.

ຄວາມຜັນຜວນສູງ & Vapor Lock

LPG ມີຢູ່ໃນສະພາບຂອງແຫຼວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນເທົ່ານັ້ນ. ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນທີ່ສໍາຄັນໃດໆ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທາງເຂົ້າຂອງປັ໊ມ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນກະພິບເປັນໄອທັນທີ. ປະກົດການນີ້ນໍາໄປສູ່ສະພາບທີ່ເອີ້ນວ່າ vapor lock. ເມື່ອໄອເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມແທນທີ່ຈະເປັນຂອງແຫຼວ, ປັ໊ມຈະກາຍເປັນ 'ອຶດຫິວ' ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງນ້ໍາ. ຜົນສະທ້ອນທັນທີທັນໃດແມ່ນການຢຸດເຊົາການໄຫຼເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ. ຖ້າປະໄວ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດກາ, ການແລ່ນປັ໊ມແຫ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ອົງປະກອບພາຍໃນຂອງມັນ, ໂດຍສະເພາະປະທັບຕາແລະໃບພັດ.

ຄວາມຫນືດຕໍ່າ (ຄວາມຫນືດບໍ່ດີ)

LPG ມີຄວາມຫນືດຕໍ່າທີ່ສຸດ, ປະມານ 0.1 centipoise (cP). ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ທັດສະນະ​ດັ່ງກ່າວ, ມັນ​ບາງ​ກວ່າ​ນ້ຳ​ປະມານ 10 ​ເທົ່າ. ການຂາດຄວາມຫນືດນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມັນສະຫນອງເກືອບບໍ່ມີການຫລໍ່ລື່ນສໍາລັບພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປັ໊ມ. ສໍາລັບປັ໊ມທີ່ອີງໃສ່ຄວາມທົນທານທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງອົງປະກອບ, ເຊັ່ນ: ການອອກແບບການໂຍກຍ້າຍໃນທາງບວກບາງຢ່າງ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ທີ່ເລັ່ງແລະອາຍຸການບໍລິການສັ້ນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນຍັງວາງຄວາມກົດດັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ປະທັບຕາກົນຈັກ, ເຊິ່ງຂຶ້ນກັບຮູບເງົານ້ໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.

ຄວາມສ່ຽງ Cavitation

Cavitation ແມ່ນການສ້າງຕັ້ງຢ່າງໄວວາແລະການລົ້ມລົງຂອງຟອງ vapor ພາຍໃນຂອງແຫຼວ. ໃນລະບົບ LPG, ມັນເກີດຂື້ນເມື່ອຄວາມກົດດັນທີ່ທໍ່ນ້ໍາສູບຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງອາຍຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຟອງ. ໃນຂະນະທີ່ຟອງເຫຼົ່ານີ້ເຄື່ອນເຂົ້າໄປໃນເຂດທີ່ມີຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງປ່ຽງປ່ຽງ, ພວກມັນ implode ດ້ວຍຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ການພັງລົງນີ້ສ້າງຄື້ນຊັອດ, ສຽງລົບກວນ, ແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຮຸນແຮງ. ຜົນສະທ້ອນແມ່ນຮ້າຍແຮງ:

• ຜົນກະທົບຕໍ່ການທໍາລາຍ: Cavitation ສາມາດເຊາະເຈື່ອນຢ່າງໄວວາແລະທໍາລາຍເຄື່ອງສູບນ້ໍາພາຍໃນເຊັ່ນ: impeller ແລະ casing, ປະກົດວ່າເປັນ pitting ຫຼື chipping ເທິງຫນ້າໂລຫະ.
• ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ: ມັນເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຄວາມກົດດັນແລະອັດຕາການໄຫຼ.
• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ: ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງ bearings ແລະປະທັບຕາກົນຈັກ.

ເກນຄວາມສຳເລັດ

ການຕິດຕັ້ງປັ໊ມ LPG ທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມສາມາດຂອງຕົນເພື່ອຕ້ານກັບສິ່ງທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້. ມັນຕ້ອງສົ່ງຄວາມກົດດັນທີ່ສອດຄ່ອງແລະການໄຫຼໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການເປັນໄອ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະສາທາລະນະ, ແລະສະຫນອງເວລາສູງທີ່ມີຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ຄຸ້ມຄອງໄດ້.

ການປຽບທຽບເທກໂນໂລຍີ Pump: Turbine, Sliding Vane, ແລະ Side-Channel

ເມື່ອເລືອກປໍ້າສໍາລັບການບໍລິການ LPG ທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ສາມເຕັກໂນໂລຊີຄອບງໍາພາກສະຫນາມ: turbine regenerative, vane ເລື່ອນ, ແລະປ້ຳຂ້າງຊ່ອງ. ແຕ່​ລະ​ຄົນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຫຼັກ​ການ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ແລະ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ກໍາ​ນົດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ຂອງ​ຂໍ້​ດີ​ແລະ​ຂໍ້​ເສຍ​. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການຈັບຄູ່ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເຫມາະສົມກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະຂອງທ່ານ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີຕື່ມນໍ້າມັນ Autogas ຫຼືທໍ່ຕື່ມໃສ່ກະບອກ.

ປໍ້າ turbine ຟື້ນຟູ

ປັ໊ມ turbine ຜະລິດຄືນໃຫມ່ໃຊ້ປ່ຽງທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່, ປັ່ນປ່ວນທີ່ມີຖັງຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຫຼື 'ຈຸລັງ' ຢູ່ຮອບຂ້າງຂອງມັນ. ເມື່ອນໍ້າເຂົ້າໄປໃນປັ໊ມ, impeller ຈະສົ່ງຄວາມໄວໃຫ້ກັບມັນ. ຮູບຮ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງປ່ຽງປັ໊ມນໍາທາງໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຈຸລັງ impeller ຫຼາຍຄັ້ງກ່ອນທີ່ຈະອອກ. ການປະຕິບັດ 'ການເກີດໃຫມ່' ນີ້ສ້າງຄວາມກົດດັນສູງຫຼາຍ (ຫົວ) ໃນຂັ້ນຕອນດຽວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນພິເສດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍ LPG.

• ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ການໄຫຼຕ່ໍາ, ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຫົວສູງເຊັ່ນ: ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍານພາຫະນະແລະການຕື່ມກະບອກສູບ. ພວກມັນດີເລີດໃນການຈັດການອາຍພິດທີ່ເຂົ້າມາ ແລະສາມາດປະຕິບັດການຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນດ້ານຫຼັງສູງໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ.
• Trade-offs: ປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນມີປະສິດທິພາບໄຮໂດຼລິກຕ່ໍາເມື່ອທຽບກັບປັ໊ມການໂຍກຍ້າຍໃນທາງບວກ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.

ເຄື່ອງປ້ຳລໍ້ເລື່ອນ (Rotary Vane)

ມັກເອີ້ນວ່າ ກ ປັ໊ມ rotary , ການອອກແບບນີ້ມີລັກສະນະເປັນ rotor ທີ່ມີຊ່ອງບັນຈຸ vanes ທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອເລື່ອນເຂົ້າແລະອອກ. ເມື່ອ rotor ປ່ຽນພາຍໃນທໍ່ທີ່ແປກປະຫຼາດ, ແວ່ນຖືກຍູ້ໃສ່ກັບຝາທໍ່, ປະກອບເປັນຫ້ອງຂອງການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງຂະຫນາດ. ການກະ ທຳ ນີ້ດູດຊຶມແລະຂັບໄລ່ທາດແຫຼວອອກຢ່າງສະ ໝໍ່າ ສະ ເໝີ, ສ້າງຄວາມສອດຄ່ອງ, ບໍ່ມີການກະຕຸກ.

• ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອັດຕາການໄຫຼຄົງທີ່, ລວມທັງການໂອນເປັນຈໍານວນຫຼາຍແລະບາງບໍລິການ dispenser. ພວກມັນແມ່ນດີເລີດໃນການແຕ່ງຕົວດ້ວຍຕົນເອງແລະສາມາດແຫ້ງແລ້ງໃນໄລຍະເວລາສັ້ນໆໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ.
• ການຄ້າຂາອອກ: ການຕິດຕໍ່ກັນເລື່ອນລະຫວ່າງ vanes ແລະ casing ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການສວມໃສ່ຈາກສານປົນເປື້ອນໃນ LPG. ປະສິດທິພາບຂອງພວກມັນສາມາດເສື່ອມໂຊມລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປເມື່ອລົດຕູ້ສວມໃສ່.

ປ້ຳຊ່ອງຂ້າງ

ປັ໊ມຊ່ອງຂ້າງແມ່ນການອອກແບບປະສົມທີ່ປະສົມປະສານຫຼັກການຂອງປັ໊ມ centrifugal ກັບປັ໊ມ turbine regenerative. ມັນໃຊ້ impeller ຮູບດາວແລະລວມເອົາຊ່ອງທາງຂ້າງໃນທໍ່ເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາໄດ້ຮັບພະລັງງານໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນຍ້ອນວ່າມັນຜ່ານປັ໊ມ. ການ​ອອກ​ແບບ​ນີ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເປັນ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ vapor​.

• ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ: ລະບົບທີ່ມີເງື່ອນໄຂດູດຊຶມບໍ່ດີຫຼາຍ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ຂາເຂົ້າຍາວຫຼືສະຖານະການທີ່ປັ໊ມບໍ່ສາມາດຖືກວາງໄວ້ຕ່ໍາກວ່າຖັງ.
• ການຊື້-ຂາຍ: ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນກົນຈັກສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ມີຮອຍຕີນທາງກາຍະພາບຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນມາພ້ອມກັບການຊື້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສູງຂຶ້ນເມື່ອທຽບກັບປັ໊ມ turbine ຂັ້ນຕອນດຽວ.

ຄຸນະລັກສະນະ	Regenerative Turbine Pump	Sliding Vane Pump	Side-Channel Pump
ຫຼັກການປະຕິບັດງານ	ການໂອນພະລັງງານ kinetic ຫຼາຍຜ່ານ	ການໂຍກຍ້າຍໃນທາງບວກໂດຍຜ່ານ vanes ເລື່ອນ	ການໂອນພະລັງງານ kinetic ຫຼາຍຂັ້ນຕອນ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຫມາະສົມ	ການແຜ່ກະຈາຍຕ່ໍາ, ຄວາມກົດດັນສູງ	ການໄຫຼວຽນທີ່ສອດຄ່ອງ, ການໂອນເປັນຈໍານວນຫຼາຍ	ສະພາບດູດຊຶມບໍ່ດີ, ໄອສູງ
ການຈັດການອາຍພິດ	ເລີດ	ດີ	ເໜືອກວ່າ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນ	ຄວາມກົດດັນສູງໃນການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນ	ປະສິດທິພາບສູງ, ສາມາດດໍາເນີນການແຫ້ງໄລຍະສັ້ນ	ການທາສີດ້ວຍຕົນເອງທີ່ດີເລີດ
ການຄ້າຕົ້ນຕໍ	ປະສິດທິພາບໄຮໂດຼລິກຕ່ໍາ	ສວມໃສ່ຈາກສິ່ງປົນເປື້ອນ	ຄວາມສັບສົນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ

ເງື່ອນໄຂການປະເມີນຫຼັກສໍາລັບປໍ້ານໍ້າມັນ LPG Turbine

ເມື່ອທ່ານໄດ້ກໍານົດເຕັກໂນໂລຢີ turbine regenerative ເປັນທີ່ເຫມາະສົມ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການປະເມີນແບບຈໍາລອງສະເພາະ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເບິ່ງລະອຽດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການ, ການອອກແບບກົນຈັກ, ແລະການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ. ໃຊ້ເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້ເປັນລາຍການກວດສອບເພື່ອນໍາພາຂະບວນການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະປະສິດທິພາບ

• ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງ (PSI/Bar): ນີ້ແມ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ປັ໊ມເພີ່ມໃສ່ລະບົບ. ມັນຕ້ອງສູງພໍທີ່ຈະເອົາຊະນະການສູນເສຍຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງລະບົບທັງຫມົດ (ຈາກທໍ່, ປ່ຽງ, ແມັດ) ແລະຍັງຕອບສະຫນອງຄວາມກົດດັນຕໍາ່ສຸດທີ່ທີ່ຕ້ອງການໂດຍ nozzles dispenser ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ. ຄິດ​ໄລ່​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ສະ​ເຫມີ​ໄປ​ເພື່ອ​ລະ​ບຸ​ຢ່າງ​ຖືກ​ຕ້ອງ​.
• ອັດຕາການໄຫຼ (GPM/LPM): ອັດຕາການໄຫຼຂອງປັ໊ມຕ້ອງກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຈຸດແຈກຈ່າຍຂອງທ່ານ. ພິຈາລະນາຈໍານວນຂອງເຄື່ອງຈ່າຍທີ່ທ່ານຈະດໍາເນີນການພ້ອມໆກັນແລະອັດຕາການໄຫຼສູງສຸດຂອງພວກເຂົາເພື່ອກໍານົດຄວາມອາດສາມາດທີ່ກໍານົດໄວ້ທັງຫມົດ.
• NPSH Required (NPSHr): Net Positive Suction Head Required ແມ່ນຄວາມກົດດັນຕໍາ່ສຸດທີ່ຕ້ອງການຢູ່ທີ່ປໍ້າເຂົ້າເພື່ອປ້ອງກັນ cavitation. ຄ່ານີ້, ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງໃຫ້, ຕ້ອງ ຕ່ໍາກວ່າ NPSH ທີ່ມີຢູ່ (NPSHa) ຈາກຖັງແລະການຕິດຕັ້ງທໍ່ຂອງທ່ານ. NPSHr ຕໍ່າແມ່ນລັກສະນະທີ່ຢາກໄດ້ສໍາລັບປັ໊ມ LPG.

ການອອກແບບກົນຈັກ & ວັດສະດຸ

• ການອອກແບບໃບພັດ: ສໍາລັບຂອງແຫຼວທີ່ມີທາດແຫຼວທີ່ຕໍ່າເຊັ່ນ LPG, ໃຫ້ຊອກຫາ 'free-floating' ຫຼືການອອກແບບ impeller ທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນການຕິດຕໍ່ຈາກໂລຫະກັບໂລຫະລະຫວ່າງ impeller ແລະປ່ຽງປັ໊ມ, ຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງປັ໊ມ.
• ວັດສະດຸດ້ານຮ່າງກາຍ ແລະປະທັບຕາ: ປ່ຽງປ້ຳຄວນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ແຂງແຮງເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າເພື່ອຮັບມືກັບຄວາມກົດດັນສູງຢ່າງປອດໄພ. ພາກສ່ວນ wetted ທັງຫມົດແລະປະທັບຕາຈະຕ້ອງເປັນທາງເຄມີທີ່ເຫມາະສົມກັບ propane ແລະ butane. ວັດສະດຸປະທັບຕາທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທົ່ວໄປປະກອບມີ FKM (Viton™) ແລະ FFKM (Kalrez™).
• ປະທັບຕາປະເພດ: ປະທັບຕາກົນຈັກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້. ຊອກຫາປະທັບຕາທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການບໍລິການອາຍແກັສແຫຼວ, ເຊິ່ງສາມາດຈັດການກັບຄວາມຫນືດຕ່ໍາແລະແນວໂນ້ມທີ່ຈະ flash-vaporize ໂດຍບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ.

ມໍເຕີ ແລະໄຟຟ້າ

• ການຈັດອັນດັບປ້ອງກັນການລະເບີດ: ມໍເຕີປັ໊ມຕ້ອງມີລະດັບການລະເບີດທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຂອງທ້ອງຖິ່ນແລະລະດັບຊາດສໍາລັບສະຖານທີ່ອັນຕະລາຍ (ຕົວຢ່າງ, ຊັ້ນ I, ກຸ່ມ D ໃນສະຫະລັດ; ATEX ໃນເອີຣົບ). ນີ້​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ໄວ​ໄຟ​.
• ພະລັງງານ & ໄລຍະ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງມ້າຂອງມໍເຕີ (HP), ແຮງດັນ, ແລະໄລຍະ (ໄລຍະດຽວຫຼືສາມເຟດ) ແມ່ນເຫມາະສົມກັບການສະຫນອງໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ. ມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍຈະບໍ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ຕ້ອງການ.

ການຢັ້ງຢືນ & ການປະຕິບັດຕາມ

ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ເຄື່ອງ​ປ້ຳ​ແລະ​ມໍ​ເຕີ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ສົມ​ບູນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ທັງ​ໝົດ​ສຳ​ລັບ​ພາກ​ພື້ນ​ຂອງ​ທ່ານ. ນີ້ລວມມີການຢັ້ງຢືນຈາກອົງການຈັດຕັ້ງເຊັ່ນ: Underwriters Laboratories (UL) ຫຼືອົງການຈັດຕັ້ງສາກົນທີ່ທຽບເທົ່າ. ການປະຕິບັດຕາມໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອຸປະກອນໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຈຸດປະສົງ.

ຂະຫນາດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ສໍາລັບປໍ້ານໍ້າມັນເຄື່ອງຕື່ມຂອງທ່ານ

ລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນຂອງ ກ ປັ໊ມສະຖານີຕື່ມ ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ. ວິທີການທີ່ສະຫຼາດກວ່າຈະປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO), ເຊິ່ງກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດໃນຮອບຊີວິດທັງໝົດຂອງປໍ້າ. ປັ໊ມທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຕ້ອງການການບໍາລຸງຮັກສາເລື້ອຍໆແລະໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍສາມາດກາຍເປັນລາຄາແພງກວ່າຮູບແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ.

ການຊື້ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ

ນີ້ແມ່ນສ່ວນທີ່ກົງໄປກົງມາທີ່ສຸດຂອງການຄິດໄລ່ TCO. ມັນປະກອບມີ:

• ລາຄາພື້ນຖານຂອງປັ໊ມແລະມໍເຕີປ້ອງກັນການລະເບີດຂອງມັນ.
• ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເສີມ​ທີ່​ຈໍາ​ເປັນ​, ເຊັ່ນ​: strainer ປະ​ເພດ Y​, ປ່ຽງ​ແຍກ​, ແລະ​ປ່ຽງ bypass​.
• ຄ່າແຮງງານສໍາລັບການຕິດຕັ້ງກົນຈັກແລະໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມແລະຄະນະກໍາມະການ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ (ພະລັງງານ)

ການບໍລິໂພກພະລັງງານແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນໄລຍະຍາວທີ່ສໍາຄັນແລະມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ. ປະສິດທິພາບລະບົບໄຮໂດຼລິກ ແລະໄຟຟ້າຂອງປໍ້າສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ໃບເກັບຄ່າໄຟຟ້າຂອງທ່ານ. ເມື່ອປຽບທຽບສອງປັ໊ມທີ່ມີປະສິດຕິພາບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມໍເຕີທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການອອກແບບໄຮໂດຼລິກຈະສະຫນອງການປະຫຍັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະຫຼາຍປີຂອງການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຂໍຂໍ້ມູນປະສິດທິພາບຈາກຜູ້ຜະລິດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປຽບທຽບຂໍ້ມູນ.

ການດູແລ & ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ປະເພດນີ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະເປັນບ່ອນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ propane pump ພິສູດຄຸນຄ່າຂອງມັນຢ່າງແທ້ຈິງ.

1. ຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການ: ມັນງ່າຍແນວໃດໃນການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ? ຕົວຢ່າງ, ປະທັບຕາກົນຈັກແລະ impellers ອອກແບບມາສໍາລັບການທົດແທນພາກສະຫນາມງ່າຍດາຍ, ຫຼືປັ໊ມທັງຫມົດຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກສົ່ງໄປຫາສູນບໍລິການບໍ? ການບໍລິການງ່າຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແລະເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.
2. ຄວາມພ້ອມຂອງອາໄຫຼ່: ເຈົ້າສາມາດເອົາຊິ້ນສ່ວນທົດແທນເຊັ່ນ: ປະທັບຕາ, ລູກປືນ, ແລະໃບພັດໄດ້ໄວ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງໄດ້ບໍ? ໄລຍະເວລາການນໍາຍາວສໍາລັບອາໄຫຼ່ສາມາດຮັກສາເຄື່ອງແຈກຈ່າຍອອກຈາກການບໍລິການສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ.
3. ຜົນກະທົບຕໍ່ການຢຸດເຮັດວຽກ: ນີ້ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຄິດໄລ່ລາຍໄດ້ທີ່ທ່ານສູນເສຍສໍາລັບທຸກໆຊົ່ວໂມງຫຼືມື້ທີ່ຈຸດການແຈກຈ່າຍແມ່ນບໍ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເນື່ອງຈາກຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປັ໊ມ. ໃນສະຖານີ Autogas ທີ່ຄ່ອຍມີເວລາ, ລາຍໄດ້ທີ່ສູນເສຍໄປນີ້ສາມາດຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຂອງປໍ້າໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ການລົງທຶນໃນປັ໊ມທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍແມ່ນການລົງທຶນໃນການສ້າງລາຍຮັບທີ່ສອດຄ່ອງ.

ການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນ: ການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມປອດໄພການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ເຖິງແມ່ນວ່າປັ໊ມກັງຫັນ LPG ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດກໍ່ຈະລົ້ມເຫລວຖ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດ; ມັນເປັນຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພພື້ນຖານ. ການປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການອອກແບບແລະການຕິດຕັ້ງລະບົບແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປອດໄພ.

ການອອກແບບລະບົບ ແລະການຈັດວາງປ້ຳ

ການຈັດວາງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການວາງທໍ່ແມ່ນເສັ້ນທໍາອິດຂອງການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະ vapor lock.

• ອາຫານກາວິທັດ: ເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງຄົງທີ່ຂອງ LPG ຂອງແຫຼວແລະຄວາມກົດດັນຂອງ inlet ທີ່ພຽງພໍ, ຊ່ອງສຽບ inlet ຂອງ pump ຕ້ອງ ຕັ້ງຢູ່ຕ່ໍາກວ່າລະດັບຂອງແຫຼວຂອງຖັງເກັບຮັກສາ. ການຈັດວາງທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນ 2 ຫາ 4 ຟຸດຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງເພື່ອໃຫ້ຫົວສະຖິດໃນທາງບວກ.
• Inlet Piping: ສາຍດູດຈາກຖັງໄປຫາປັ໊ມຄວນຈະສັ້ນແລະໂດຍກົງເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ມີການງໍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ຈະຕ້ອງເທົ່າກັບຫຼື, ດີກວ່າ, ຂະຫນາດຫນຶ່ງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຊ່ອງສຽບ inlet ຂອງ pump ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ friction. ຕ້ອງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນປະເພດ Y ຢູ່ໃນສາຍທາງເຂົ້າເພື່ອປ້ອງກັນປໍ້າຈາກສິ່ງເສດເຫຼືອ ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ.

ລະບົບ Bypass ບັງຄັບ

ລະບົບ bypass ເປັນອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ປົກປ້ອງປັ໊ມຈາກຄວາມກົດດັນເກີນ.

• ຈຸດ​ປະ​ສົງ​: ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່ nozzles dispenser ທັງ​ຫມົດ​ໄດ້​ຖືກ​ປິດ​, ສູບ​ນ​້​ໍາ​ແລ່ນ​ຈະ​ສ້າງ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ໃນ​ສາຍ​ປ່ອຍ​. ລະບົບ bypass ໃຊ້ວາວບັນເທົາຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງກັບຄືນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນເກີນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພຂອງລະບົບ.
• ເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນ: ເສັ້ນ bypass ຕ້ອງສົ່ງຂອງແຫຼວຫຼື vapor ກັບຄືນສູ່ ຊ່ອງ vapor ຂອງຖັງເກັບຮັກສາ. ທີ່ສໍາຄັນ, ມັນ ບໍ່ ຄວນ ຖືກສົ່ງກັບຄືນໄປຫາສາຍ inlet ຂອງປັ໊ມ. ການກັບຄືນຂອງແຫຼວທີ່ຮ້ອນ, ຄວາມກົດດັນສູງໄປສູ່ການດູດຂອງປັ໊ມຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເປັນໄອໃນທັນທີ, ນໍາໄປສູ່ການເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງ cavitation ແລະປັ໊ມ.

ການມອບໝາຍ & ການເລີ່ມຕົ້ນເບື້ອງຕົ້ນ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແນ່​ໃຈວ່​າ​ລະ​ບົບ​ມີ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ກຽມ​ພ້ອມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​.

1. ການເຮັດຄວາມສະອາດ: ກ່ອນທີ່ຈະນໍາສະເຫນີ LPG, ລະບົບທັງຫມົດຂອງທໍ່ແລະປ່ຽງປັ໊ມຕ້ອງໄດ້ຮັບການ purged ຂອງອາກາດແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທັງຫມົດ. ອາກາດໃນລະບົບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຫນັງຕີງຂອງຄວາມກົດດັນແລະກາຍເປັນດັກ, ສ້າງອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
2. ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ: ຫຼັງຈາກຄ່ອຍໆກົດດັນລະບົບດ້ວຍ LPG ຂອງແຫຼວ, ກວດເບິ່ງອຸປະກອນ, ແປນ, ແລະປະທັບຕາຂອງປັ໊ມຢ່າງລະມັດລະວັງໂດຍໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂຫຼືອຸປະກອນກວດຫາອາຍແກັສທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າດໍາເນີນການຈົນກ່ວາລະບົບໄດ້ຮັບການຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຮົ່ວໄຫຼ.
3. ການກວດສອບປະສິດທິພາບ: ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນເບື້ອງຕົ້ນ, ໃຫ້ຟັງສຽງລົບກວນທີ່ຜິດປົກກະຕິເຊັ່ນ: ການຂັດ ຫຼືສຽງດັງ, ເຊິ່ງສາມາດບົ່ງບອກເຖິງການເກີດການຄາບ. ກວດເບິ່ງການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປແລະກວດສອບວ່າຄວາມກົດດັນແລະການໄຫຼເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈ່າຍແມ່ນຕອບສະຫນອງເງື່ອນໄຂທີ່ຄາດໄວ້.

ສະຫຼຸບ

ການເລືອກປັ໊ມ LPG turbine ທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂະບວນການທີ່ເປັນລະບົບທີ່ສົມດຸນການປະຕິບັດດ້ານວິຊາການ, ມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວ, ແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ການເດີນທາງການຄັດເລືອກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ LPG ແລະການປຽບທຽບຂອງເຕັກໂນໂລຢີປັ໊ມທີ່ມີຢູ່. ຈາກນັ້ນ, ທ່ານຕ້ອງປະເມີນຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີທ່າແຮງຢ່າງລະມັດລະວັງຕໍ່ກັບເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ອັດຕາການໄຫຼ, NPSHr, ແລະການກໍ່ສ້າງວັດສະດຸ. ສຸດທ້າຍ, ຄວາມສໍາເລັດແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ປະຕິບັດຕາມການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ, ໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບການວາງປັ໊ມແລະເສັ້ນທາງຂ້າມ.

ຈືຂໍ້ມູນການ, ປັ໊ມທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງອຸປະກອນ; ມັນ​ເປັນ​ຊັບ​ສິນ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຍາວ​ທີ່​ຮອງ​ຮັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ຄວາມ​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​, ແລະ​ຜົນ​ກໍາ​ໄລ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ຈ່າຍ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຄວນຈະເປັນເອກະສານຄວາມຕ້ອງການລະບົບສະເພາະຂອງທ່ານ - ລວມທັງຂະຫນາດຖັງ, ໄລຍະຫ່າງຂອງທໍ່, ແລະຂໍ້ກໍາຫນົດຈໍາຫນ່າຍ - ເພື່ອກະກຽມສໍາລັບການປຶກສາຫາລືດ້ານວິຊາການລະອຽດກັບຜູ້ສະຫນອງອຸປະກອນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

FAQ

ຖາມ: ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເຄື່ອງສູບນ້ຳໃຕ້ນ້ຳ ແລະປ້ຳນ້ຳມັນ LPG ເໜືອໜ້າດິນແມ່ນຫຍັງ?

A: ປັ໊ມ submersible ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງເກັບຮັກສາ, ເຊິ່ງເກືອບຈະກໍາຈັດບັນຫາ NPSH ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ cavitation ແຕ່ເຮັດໃຫ້ການບໍາລຸງຮັກສາສະລັບສັບຊ້ອນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ເຄື່ອງສູບນ້ໍາເທິງດິນແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການບໍລິການ, ແຕ່ຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຢ່າງລະມັດລະວັງ (ອາຫານແຮງໂນ້ມຖ່ວງ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມກົດດັນທາງເຂົ້າທີ່ພຽງພໍແລະປ້ອງກັນການເກີດເປັນໄອຂອງປໍ້າ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຈຶ່ງບໍ່ສາມາດໃຊ້ປໍ້ານໍ້າ ຫຼື ສານເຄມີມາດຕະຖານສໍາລັບ LPG?

A: ປັ໊ມມາດຕະຖານບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຄວາມຫນືດຕ່ໍາຂອງ LPG, ການເຫນັງຕີງສູງ, ຫຼືຄວາມຕ້ອງການຄວາມປອດໄພທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຂາດການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມ, ວັດສະດຸ, ແລະການຈັດອັນດັບມໍເຕີປ້ອງກັນການລະເບີດ, ສ້າງຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນຂອງການຮົ່ວໄຫລ, ໄຟໄຫມ້, ແລະການລະເບີດ. ການນໍາໃຊ້ປັ໊ມທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດສໍາລັບການບໍລິການ LPG ແມ່ນການລະເມີດຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ.

ຖາມ: ສັນຍານທໍາອິດທີ່ປັ໊ມ LPG ຂອງຂ້ອຍລົ້ມເຫລວແມ່ນຫຍັງ?

A: ອາການທົ່ວໄປປະກອບມີການຫຼຸດລົງທີ່ສັງເກດເຫັນໃນການໄຫຼຫຼືຄວາມກົດດັນຢູ່ທີ່ເຄື່ອງແຈກຈ່າຍ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າເວລາການຕື່ມຊ້າລົງ. ສຽງດັງທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ສຽງດັງ ຫຼືສຽງດັງ, ມັກຈະສະແດງເຖິງການເກີດອາການຖອກທ້ອງຮ້າຍແຮງ. ການຮົ່ວໄຫຼໃດໆທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກການປະທັບຕາຂອງປັ໊ມຍັງເປັນສັນຍານທີ່ຊັດເຈນວ່າຕ້ອງມີການບໍລິການທັນທີ.

ຖາມ: ຄວນໃຫ້ບໍລິການຈັກສູບກັງຫັນ LPG ເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

A: ໄລຍະການບໍລິການແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບ, ຊົ່ວໂມງການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມສະອາດຂອງ LPG. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕາຕະລາງການກວດກາປົກກະຕິ, ບາງທີອາດເປັນປະຈໍາໄຕມາດ, ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼແລະການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ສະເຫມີອ້າງອີງໃສ່ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງແລະການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດ (IOM) ສໍາລັບຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການທົດແທນການປະທັບຕາ.