ການອອກແບບ Cavitation Camtients
ທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກທີ່ໃຊ້ໃນລົດຈັກແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ແບບງ່າຍດາຍ
4.lorize
1.LPG ແລະ NH3 ການໂອນເງິນສ່ວນໃຫຍ່
2.AUTO-IUTO PUMPING PUMPING
3.LPG ກະບອກສູບ
ອັດຕາການໄຫຼ:
|
|||
ຄວາມໄວ (RPM)
|
ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ແຖບ)
|
ອັດຕາການໄຫຼ (l / ນາທີ)
|
ພະລັງງານ (kw)
|
800
|
3.4
|
323
|
2.3
|
6.9
|
287
|
4.6
|
|
650
|
3.4
|
261
|
1.9
|
6.9
|
227
|
3.8
|
|
500
|
3.4
|
189
|
1.4
|
6.9
|
155
|
2.9
|
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ:
|
|
ທ້ອງນ້ອຢ
|
Npt2 '
|
ທາງອອກ
|
Npt2 '
|
Max.speed
|
800RPM
|
ອຸນຫະພູມ
|
-32 ℃ ~ 107 ℃ c
|
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ .Working
|
28.6bar
|
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ເຄຍ.
|
8.bar
|
ວາວບັນເທົາທຸກພາຍໃນ
|
ແລ້ວ
|
ຊຸດ:
|
|
ແບບ
|
ປັຽາເທົ່ານັ້ນ
|
ມິຕິ
|
48 × 35 × 35mm
|
ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ
|
41G
|
ລວມຍອດ
|
50 ກິໂລແມັດ
|
ຫໍ່
|
1pc / ຄະດີໄມ້
|
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ
ການອອກແບບ Cavitation Camtients
ທີ່ໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກທີ່ໃຊ້ໃນລົດຈັກແລະການບໍາລຸງຮັກສາ
ແບບງ່າຍດາຍ
4.lorize
1.LPG ແລະ NH3 ການໂອນເງິນສ່ວນໃຫຍ່
2.AUTO-IUTO PUMPING PUMPING
3.LPG ກະບອກສູບ
ອັດຕາການໄຫຼ:
|
|||
ຄວາມໄວ (RPM)
|
ຄວາມກົດດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ແຖບ)
|
ອັດຕາການໄຫຼ (l / ນາທີ)
|
ພະລັງງານ (kw)
|
800
|
3.4
|
323
|
2.3
|
6.9
|
287
|
4.6
|
|
650
|
3.4
|
261
|
1.9
|
6.9
|
227
|
3.8
|
|
500
|
3.4
|
189
|
1.4
|
6.9
|
155
|
2.9
|
ສະເພາະດ້ານວິຊາການ:
|
|
ທ້ອງນ້ອຢ
|
Npt2 '
|
ທາງອອກ
|
Npt2 '
|
Max.speed
|
800RPM
|
ອຸນຫະພູມ
|
-32 ℃ ~ 107 ℃ c
|
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດ .Working
|
28.6bar
|
ຄວາມກົດດັນສູງສຸດທີ່ເຄຍ.
|
8.bar
|
ວາວບັນເທົາທຸກພາຍໃນ
|
ແລ້ວ
|
ຊຸດ:
|
|
ແບບ
|
ປັຽາເທົ່ານັ້ນ
|
ມິຕິ
|
48 × 35 × 35mm
|
ນ້ໍາຫນັກສຸດທິ
|
41G
|
ລວມຍອດ
|
50 ກິໂລແມັດ
|
ຫໍ່
|
1pc / ຄະດີໄມ້
|
ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ