OPW 66Vシリーズ ブレイクアウェイは、今日の燃料で使用するために設計され、厳密にテストされています。燃料分配ホースに設置されて、設計されたプル力で分離し、ディスペンサーと配管システムへの高価な損傷を減らします。内部デュアルバルブは、分離中に自動的に閉じ、ディスペンサーと分離ホースの両方から燃料の流れを止めて、潜在的なこぼれた燃料の環境と健康のリスクを減らします。
ET-TATM
ecotec
FDET-TATM
可用性: | |
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数量: | |
ディスペンサーへの費用のかかる損傷を防ぎます - ドライブオフ中に設計されたプル力を少なくして引き離します。
操作の確実性 - 単一使用のために設計されているため、再組み立ての代わりに置き換えられることがわかります。
危険で費用のかかるクリーンアップを防ぎます - ユニークなダブルポペットデザインは、ディスペンサーと分離されたホース側の両方から漏れパスを閉じます。
50 psi(3.45 bar)最大圧力。
OPW 66Vシリーズのブレイクアウェイは、66Hシリーズホースなどの1 'シリーズでは、最小長さ9 'の最小長さ9 'の「ストレートリング」ホースで常にインストールする必要があります。
ボディ: アルミニウム
シール: Buna-NとViton®
重量: 注文仕様のマトリックスを参照してください
OPW 66Vシリーズブレイクアウェイ | |
材料 | アルミニウム |
サイズ | 3/4インチ |
会社概要
ディスペンサーへの費用のかかる損傷を防ぎます - ドライブオフ中に設計されたプル力を少なくして引き離します。
操作の確実性 - 単一使用のために設計されているため、再組み立ての代わりに置き換えられることがわかります。
危険で費用のかかるクリーンアップを防ぎます - ユニークなダブルポペットデザインは、ディスペンサーと分離されたホース側の両方から漏れパスを閉じます。
50 psi(3.45 bar)最大圧力。
OPW 66Vシリーズのブレイクアウェイは、66Hシリーズホースなどの1 'シリーズでは、最小長さ9 'の最小長さ9 'の「ストレートリング」ホースで常にインストールする必要があります。
ボディ: アルミニウム
シール: Buna-NとViton®
重量: 注文仕様のマトリックスを参照してください
OPW 66Vシリーズブレイクアウェイ | |
材料 | アルミニウム |
サイズ | 3/4インチ |
会社概要