Прегледи: 180 Аутор: Уредник сајта Време објаве: 27.09.2025. Порекло: Сајт
Апарати за дозирање горива, познатији као бензинске пумпе, основни су уређаји на бензинским станицама који испоручују гориво у возила. Упркос њиховој свеприсутности, унутрашње деловање а дозатор горива се често занемарује. Овај чланак урања у сложене механизме и технологију који омогућавају да дозатор горива ради ефикасно, осигуравајући да се права количина горива точи безбедно и тачно. Истражићемо све, од основне структуре дозатора горива до његових кључних компоненти, безбедносних карактеристика и напретка у технологији дозатора горива.
Апарат за дозирање горива је дизајниран с обзиром на функционалност и сигурност. То је сложена машина која се састоји од неколико кључних компоненти, које раде заједно како би се обезбедио беспрекоран процес испоруке горива. У својој основи, систем укључује пумпу за гориво, црево, млазницу и мерач протока. Ове компоненте су повезане са подземним резервоарима станице и контролисане су електронским системом који обезбеђује испуштање тачне количине горива.
Примарне компоненте дозатора горива укључују:
| компоненте | Опис |
|---|---|
| Пумпа за гориво | Он генерише притисак потребан за потискивање горива из подземних резервоара до млазнице. |
| Црево и млазница | Флексибилне цеви које испоручују гориво из пумпе у резервоар за гориво возила. Млазница је дизајнирана да спречи проливање горива. |
| Флов Метер | Уређај који прецизно мери количину испуштеног горива, обезбеђујући прецизну запремину. |
| Електронски контролни систем | Аутоматски систем који управља протоком горива и приказује цене и информације о количини купцима. |
| Систем плаћања | Омогућава купцима да плате гориво, обично путем читача картица или мобилног начина плаћања. |
Унос горива : Процес почиње када купац одабере врсту горива и убаци млазницу у резервоар свог возила.
Активација : Када је млазница на месту, дозатор горива се активира, било преко механичке полуге или електронског сензора.
Испорука горива : Пумпа за гориво гура гориво кроз црево, а мерач протока обезбеђује да се тачна количина испоручи у резервоар за гориво возила.
Механизам за затварање : Када је резервоар пун или купац заустави процес пуњења горива, запорни вентил осигурава да гориво више не тече.
Координирајући ове процесе, дозатор горива осигурава тачност, сигурност и ефикасност.
Срце дозатора горива је пумпа за гориво, која је одговорна за кретање горива из подземних резервоара за складиштење до млазнице. Пумпа користи усис за усисавање горива и стварање потребног притиска за испоруку. Систем обично ради преко електричних мотора који напајају пумпу.
Постоје две главне врсте пумпи за гориво које се користе у дозаторима:
| типа | Опис |
|---|---|
| Позитивна пумпа | Ове пумпе покрећу фиксну количину горива при сваком удару, обезбеђујући тачну испоруку. |
| Центрифугал Пумп | Користи ротирајућу силу за померање горива, што се обично користи у дозаторима веће запремине. |
Оба типа пумпи су пројектована да обезбеде доследну испоруку горива, али пумпе са позитивним померањем се чешће користе у модерним дозаторима горива због своје прецизности.
Да би се спречило препуњавање, резервоари за гориво имају неколико безбедносних карактеристика. Кључна карактеристика је механизам за аутоматско искључивање који детектује када је резервоар за гориво пун. Ово се обично постиже помоћу сензора вакуума у млазници, који покреће вентил да се затвори када резервоар достигне одређени ниво.
Остали сигурносни механизми укључују вентиле против капања који спречавају цурење горива након уклањања млазнице, обезбеђујући чист и безбедан процес допуњавања горива.
Мерачи протока су кључни за обезбеђивање прецизног мерења горива. Ови уређаји мере запремину горива испуштеног у возило и приказују то на дигиталном екрану на пумпи. Прецизност мерача протока је од виталног значаја и за купце и за оператере бензинских пумпи, јер обезбеђује фер трансакције и спречава било какве неусклађености у испоруци горива.
Мерачи протока углавном раде на једном од три принципа:
Позитивна запремина : Овај тип мерача мери запремину горива тако што броји број комора са фиксном запремином кроз које гориво пролази.
Турбински мерач : Овај мерач користи ротирајућу турбину за мерење брзине протока, која се затим преводи у запремину.
Електромагнетни мерач : Користи принцип електромагнетне индукције за мерење брзине протока без икаквих покретних делова, нудећи високу прецизност.
Међу њима, бројила позитивног помака су најчешћи у дозатори горива због њихове тачности и поузданости.
Савремени аутомати за гориво долазе опремљени дигиталним дисплејима који купцима пружају виталне информације, као што су количина испуштеног горива и укупна цена. Ове дисплеје напаја интерна електроника диспензера, која такође управља системом плаћања.
Систем плаћања може прихватити различите методе, укључујући кредитне/дебитне картице, мобилна плаћања, па чак и бесконтактне опције. Ова погодност омогућава брзу, ефикасну трансакцију без потребе за ручном интервенцијом.
Дигитални интерфејс омогућава купцима да комуницирају са дозатором, бирајући жељену врсту горива и прегледавајући детаље трансакције. Оператери такође могу даљински да надгледају активност диспензера како би осигурали неометано функционисање система и решили све проблеме.
Технологија дозатора горива је значајно еволуирала током година. Данашњи дозатори су дизајнирани да буду ефикаснији, једноставнији за употребу и безбеднији. Од побољшаних система филтрације који спречавају нечистоће да уђу у гориво до напредних механизама за откривање цурења, ови дозатори су много поузданији од својих претходника.
Неки од кључних технолошких напретка укључују:
| технологије | Опис |
|---|---|
| Смарт Диспенсерс | Ови дозатори имају сензоре који прате нивое горива у реалном времену и упозоравају оператере станица о било каквим проблемима. |
| Интегрисани системи плаћања | Више аутомата за гориво усваја интегрисана решења за плаћање као што су Аппле Паи, Гоогле Паи и бесконтактне опције. |
| Системи за откривање цурења | Ови системи континуирано прате цурења и одмах обавештавају оператере ако их открију, смањујући утицај на животну средину. |
Ова побољшања доприносе глаткијем раду, побољшаној безбедности и бољем корисничком искуству за клијенте и оператере бензинских пумпи.
Диспензери горива су основни алати који обезбеђују безбедно, ефикасно и тачно искуство допуњавања горива. Њихов замршен дизајн комбинује механичке, електронске и сигурносне компоненте, а све заједно раде на испоруци горива на контролисан начин. Од пумпе за гориво до мерача протока и дигиталних система плаћања, сваки део игра кључну улогу у функционалности дозатора. Како технологија наставља да се развија, аутомати за дозирање горива постају поузданији, сигурнији и практичнији, испуњавајући растуће захтеве модерних пумпних станица.
1. Како аутомати за гориво знају колико горива треба да испусте?
Апарати за дозирање горива користе мераче протока за мерење запремине горива које пролази кроз систем. Ови мерачи су калибрисани да обезбеде тачна очитавања, тако да купац добија тачну количину горива коју је платио.
2. Да ли су резервоари за гориво безбедни?
Да, аутомати за гориво су опремљени са вишеструким сигурносним функцијама, укључујући аутоматске запорне вентиле и системе за детекцију цурења, како би се осигурала сигурна и контролисана испорука горива.
3. Шта се дешава ако дозатор горива поквари?
Ако дозатор горива поквари, оператери станица обично добијају упозорење путем интерног система за надзор аутомата. Ово им омогућава да брзо реше све проблеме пре него што утичу на клијенте или на рад бензинске пумпе.
4. Да ли аутомати за гориво прихватају дигитална плаћања?
Многе модерне аутомате за гориво опремљене су интегрисаним системима плаћања који омогућавају купцима да плаћају кредитним картицама, дебитним картицама и мобилним методама плаћања као што су Аппле Паи или Гоогле Паи.
5. Колико често треба сервисирати аутомате за гориво?
Редовно одржавање је од суштинског значаја како би се осигурало да аутомати за гориво наставе да раде ефикасно. У зависности од употребе станице, дозатори би требало да се подвргну сервисирању сваких 6 до 12 месеци како би се проверили да ли има механичких или електронских проблема.
