ဒီဇယ်ဆီတင်သင်္ဘောနောက်တွဲ၏ တိုင်ကီတွင် လှိုင်းဆန့်ကျင်ဘက်အပိုင်းများစွာရှိသည်။ တိုင်ကီအား မြင့်မားသော ကြံ့ခိုင်မှု၊ တည်ငြိမ်သော ဆွဲငင်အား အလယ်ဗဟိုနှင့် ဘေးကင်းပြီး တည်ငြိမ်သော ယာဉ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ယိုစိမ့်မှု ထောက်လှမ်းမှုကို လက်ခံကျင့်သုံးသည်။
လောင်စာဆီတင်သင်္ဘောနောက်တွဲရေနံတင်သင်္ဘော၊ centrifugal ပန့်၊ ဂီယာပန့်၊ သံမဏိပန့်တို့ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုနှင့် စုပ်ယူမှုမြန်ဆန်သောလက္ခဏာများပါရှိသည်။
ET-တင့်ကား
ECOTEC
FDET-BC112
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| အရေအတွက်- | |
|
မော်ဒယ်အမည်
|
Fuel Tank Trailer
|
|||
|
Tare Weight
|
7000kg
|
|||
|
စုစုပေါင်းအတိုင်းအတာ (L x W x H)
|
12000*2500*3650 mm
|
|||
|
စွမ်းရည်
|
40000L, 6 ခန်းပါရှိသည်။
|
|||
|
Axle
|
3 axles ဂျာမဏီစတိုင် 13 တန်
|
|||
|
အမှတ်တံဆိပ်အမည်- FUWA
|
||||
|
ဆိုင်းထိန်း
|
mechanical suspension သို့မဟုတ် Air suspension
|
|||
|
ပင်းဘုရင်
|
JOST အမှတ်တံဆိပ် 2' Bolt-in King Pin
|
|||
|
တာယာ
|
9.25-22.5 ဘီးအနားကွပ် 13 ခု
|
|||
|
ကမ်းတက်ဂီယာ
|
JOST အမှတ်တံဆိပ် မြန်နှုန်းနှစ်ဆင့်၊ လက်ဖြင့် လည်ပတ်မှု၊ လေးလံသော ဆင်းသက်သည့် ဂီယာ
|
|||
|
ဘရိတ်စနစ်
|
WABCO RE 4 relay valve; T30/30+T30 နွေဦးဘရိတ်ခန်း၊ 45L လေကန်များ
|
|||