Υπάρχουν πολλά αντικύματα χωρίσματα στη δεξαμενή του ρυμουλκούμενου βυτιοφόρων ντίζελ. Η ανίχνευση διαρροής αερίου υψηλής πίεσης υιοθετείται για να κάνει τη δεξαμενή να έχει υψηλή αντοχή, σταθερό κέντρο βάρους και ασφαλή και σταθερή μεταφορά οχημάτων.
Σύμφωνα με τη χρήση του ρυμουλκούμενου βυτιοφόρου καυσίμου, μπορεί να χρησιμοποιηθεί φυγοκεντρική αντλία, γραναζωτή αντλία, αντλία από ανοξείδωτο χάλυβα, η οποία έχει τα χαρακτηριστικά μεγάλης ροής και γρήγορης ταχύτητας αναρρόφησης.
ET-tank
ECOTEC
FDET-BC112
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
|
Όνομα μοντέλου
|
Τρέιλερ δεξαμενής καυσίμου
|
|||
|
Απόβαρο
|
7000 κιλά
|
|||
|
Συνολικές διαστάσεις (Μ x Π x Υ)
|
12000*2500*3650 χλστ
|
|||
|
Ικανότητα
|
40000L, με 6 θήκες
|
|||
|
Αξονας
|
3 άξονες γερμανικού στυλ 13 τόνων
|
|||
|
Επωνυμία: FUWA
|
||||
|
Εναιώρημα
|
μηχανική ανάρτηση ή ανάρτηση αέρα
|
|||
|
King Pin
|
Μαρκαδόρος JOST 2' με μπουλόνι βασιλιά
|
|||
|
Λάστιχο
|
9,25-22,5 ζάντα τροχού , 13 τεμάχια
|
|||
|
Σύστημα προσγείωσης
|
Εμπορικό σήμα JOST Εξοπλισμός προσγείωσης δύο ταχυτήτων, χειροκίνητης λειτουργίας, βαρέως τύπου
|
|||
|
Σύστημα πέδησης
|
Βαλβίδα ρελέ WABCO RE 4; T30/30+T30 Θάλαμος ελατηρίου φρένων; Δεξαμενές αέρα 45 λίτρων
|
|||