|
Συμπαγής δομή, εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση, χαμηλός θόρυβος, ομαλή λειτουργία, μεγάλη διάρκεια ζωής. Ενσωματωμένη βαλβίδα αντεπιστροφής, βαλβίδα μεταγωγής, βαλβίδα ασφαλείας (βαλβίδα ανακούφισης) και βαλβίδα κενού. Η υποβρύχια αντλία μπορεί να χρειαστεί πολλά ακροφύσια για να λειτουργήσει ταυτόχρονα. Εφαρμόζεται σε βενζίνη, κηροζίνη, ντίζελ κ.λπ. Η υποβρύχια αντλία μπορεί να αποφύγει το πρόβλημα άντλησης λαδιού που προκαλείται από την αεριοποίηση πετρελαίου. Η απόσταση παράδοσης λαδιού είναι μεγαλύτερη από τις αυτοαναρροφητικές αντλίες
ET-sub
ECOTEC
ET-sub
| Ποσότητα: | |
|---|---|
Υποβρύχια τουρμπίνα για εξοπλισμό πρατηρίων καυσίμων
Τεχνική Προδιαγραφή |
|
Μέγιστος ρυθμός ροής |
200 λίτρα/λεπτό, 240 λίτρα/λεπτό |
Ταχύτητα περιστροφής |
2820 σ.α.λ |
Δυναμικό |
220V,50Hz / 380V,50Hz |
Ρεύμα |
9Α |
Εξουσία |
1,1Kw/1,5H, 1,3Kw/1,8H |
Ex-proof Class |
IP×6 |
| Νήμα στερέωσης | BSPF4'BSPF/NPT4' |
| Είσοδος | BSPF1 1/2 'BSPF/NPT1 1/2 ' |
| Εξοδος | NPT2' |
| Ρυθμιζόμενη πίεση | 21KPa-207KPa |
| Εύρος εργοστασιακής πίεσης | 79KPa-93KPa |
| Πίεση Εργασίας | >34 KPa |
| Ονομαστική πίεση | 0,1 MPa |
| Καθαρό Βάρος | 55 κιλά |
| Μικτό βάρος | 58 κιλά |
| Διάσταση | 38×31×38 εκ. 81×21×21 εκ |
| Πακέτο | 1 ΤΕΜ/2 Χαρτοκιβώτια |
