Η συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση στον εύκαμπτο σωλήνα ή στη στήλη εκκένωσης της μηχανής πλήρωσης αερίου του σταθμού πλήρωσης συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG). Όταν η βαλβίδα έλξης έκτακτης ανάγκης του σταθμού πλήρωσης συμπιεσμένου φυσικού αερίου υποβληθεί σε μια συγκεκριμένη τάση, η βαλβίδα έλξης θα αποσυνδεθεί αυτόματα. Η αποτροπή οχημάτων πλήρωσης αερίου CNG και εκφόρτωσης βυτιοφόρων φόρτωσης και εκφόρτωσης κολώνων από βυτιοφόρα βαγόνια, σπάζοντας έτσι τον εύκαμπτο σωλήνα φόρτωσης και εκφόρτωσης και πρόκληση διαρροών, είναι η πρόληψη ατυχημάτων και η πρόκληση μεγαλύτερης ζημιάς στο προσωπικό και τον εξοπλισμό. Αφού σπάσει η βαλβίδα, πρέπει να επαναρυθμιστεί χειροκίνητα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα. Η βαλβίδα έλξης έχει σχεδιαστεί με τυπικά εξαρτήματα, έχει καλή εναλλαξιμότητα και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από τη γραμμή του εύκαμπτου σωλήνα παροχής και δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία κατά τη συντήρηση και την επιθεώρηση.
ET-CNG122
ECOTEC
FDET-CK244
| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
| Ποσότητα: | |
Η συσκευή απελευθέρωσης έκτακτης ανάγκης έχει σχεδιαστεί για εγκατάσταση στον εύκαμπτο σωλήνα ή στη στήλη εκκένωσης της μηχανής πλήρωσης αερίου του σταθμού πλήρωσης συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG). Όταν η βαλβίδα έλξης έκτακτης ανάγκης του σταθμού πλήρωσης συμπιεσμένου φυσικού αερίου υποβληθεί σε μια συγκεκριμένη τάση, η βαλβίδα έλξης θα αποσυνδεθεί αυτόματα. Η αποτροπή οχημάτων πλήρωσης αερίου CNG και εκφόρτωσης βυτιοφόρων φόρτωσης και εκφόρτωσης κολώνων από βυτιοφόρα βαγόνια, σπάζοντας έτσι τον εύκαμπτο σωλήνα φόρτωσης και εκφόρτωσης και πρόκληση διαρροών, είναι η πρόληψη ατυχημάτων και η πρόκληση μεγαλύτερης ζημιάς στο προσωπικό και τον εξοπλισμό. Αφού σπάσει η βαλβίδα, πρέπει να επαναρυθμιστεί χειροκίνητα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα. Η βαλβίδα έλξης έχει σχεδιαστεί με τυπικά εξαρτήματα, έχει καλή εναλλαξιμότητα και μπορεί εύκολα να αφαιρεθεί από τη γραμμή του εύκαμπτου σωλήνα παροχής και δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία κατά τη συντήρηση και την επιθεώρηση.
Σύνδεση βαλβίδας εξαγωγής έκτακτης ανάγκης στήλης εξαγωγής συμπιεσμένου φυσικού αερίου: εσωτερικό σπείρωμα εύκαμπτου σωλήνα πλήρωσης αέρα 3/8 ίντσας, σωλήνας φόρτωσης και εκφόρτωσης φορτηγού CNG 1 ίντσας
Τρίτον, η αρχή λειτουργίας της βαλβίδας έκτακτης ανάγκης συμπιεσμένου φυσικού αερίου:
1, η συμβατική λειτουργία δεν θα σπάσει
2, γρήγορο διάλειμμα έκτακτης ανάγκης
3. Αποτελεσματική σφράγιση και στις δύο πλευρές μετά το τράβηγμα
4, μπορεί να επαναληφθεί χρήση διάλειμμα έλξης
Τέταρτον, η εγκατάσταση και η συντήρηση της βαλβίδας έκτακτης ανάγκης συμπιεσμένου φυσικού αερίου και προφυλάξεις
1. Τοποθετήστε το σήμα ροής αερίου στο σώμα της βαλβίδας της βαλβίδας εκτόνωσης πεπιεσμένου φυσικού αερίου
2. Καθαρίστε τα εξαρτήματα με ένα ουδέτερο καθαριστικό
3. Τα γνήσια ανταλλακτικά πρέπει να χρησιμοποιούνται κατά την αντικατάσταση των εξαρτημάτων
4. Καθαρίζετε τακτικά το λάδι, τις ακαθαρσίες και τα ιζήματα μέσα στη βαλβίδα θραύσης για να βελτιώσετε τη διάρκεια ζωής και την απόδοση της βαλβίδας θραύσης
5. Κατά τη διαδικασία χρήσης και λειτουργίας, δεν μπορεί να αναγκαστεί να στρίψει και να έλξει υπερβολικά για να σπάσει ο αγωγός σύνδεσης της βαλβίδας και ο αγωγός σύνδεσης πρέπει να είναι σε φυσική κάμψη και κατάσταση αποτροπής
6. Αφού αφαιρεθεί η βαλβίδα έκτακτης ανάγκης συμπιεσμένου φυσικού αερίου, εάν επιβεβαιωθεί ότι τα σημαντικά εξαρτήματα είναι άθικτα μετά την επιθεώρηση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί αμέσως μετά την επανέναρξη της συναρμολόγησης.
|
Λίστα τυπικών μοντέλων
|
|||||
|
Δοχείο
|
Μοντέλο
|
Προϊόν/αντλία
|
Μετρητής ροής /Ακροφύσιο /Σωλήνας
|
Επίδειξη
|
Ρυθμός ροής LPM
|
|
Τύπος αναρρόφησης
|
A112S
|
1
|
1
|
2
|
50L/M
|
|
A122S
|
1
|
1
|
2
|
45L/M
|
|
|
A224S
|
2
|
2
|
4
|
50L/M
|
|
|
Τηλεχειριστήριο / Υποβρύχιο τύπο
|
A112R
|
1
|
1
|
2
|
50L/M
|
|
A122R
|
1
|
1
|
2
|
45L/M
|
|
|
A224R
|
2
|
2
|
4
|
50L/M
|
|
|
Ο αριθμός ακροφυσίου, ο αριθμός προϊόντος, ο ρυθμός ροής μπορούν να προσαρμοστούν, επικοινωνήστε για περισσότερες λεπτομέρειες
|
|||||
|
Προσδιορισμός
|
||
|
Αντλία
|
Τύπος
|
Προαιρετικά (tatsuno, tokheim, bennett, υποβρύχιο)
|
|
Πίεση εισόδου
|
≥54kPa.
|
|
|
Ρυθμός ροής (L/min. )
|
55±5
|
|
|
Απόσταση αναρρόφησης (m)
|
6 (κάθετο μέτρο) / 50 (οριζόντιο μέτρο)
|
|
|
Μετρητής ροής
|
Τύπος
|
Προαιρετικός
|
|
Ακρίβεια
|
±0,2%
|
|
|
Μοτέρ
|
Τάση (V)
|
110V/220V/380V, 50Hz/60Hz
|
|
Χωρητικότητα (HP)
|
1HP (0,75kw)
|
|
|
Τάση εισόδου
|
110V/220V/380V, 50Hz/60Hz
|
|
|
Στόμιο
|
Ακροφύσιο αυτόματης απενεργοποίησης
|
|
|
Περιβαλλοντική Κατάσταση
|
-40ºC~~+55ºC
|
|
|
Τύπος ελέγχου
|
Τύπος ελέγχου ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
|
|
|
Προκαθορισμένη
|
Παρεχόμενη λειτουργία (Μικρή ένδειξη LCD)
|
|
|
Εμφάνιση (Μετρητής)
|
Τύπος
|
LCD και φωτεινός οπίσθιος φωτισμός
|
|
Ψηφίο όγκου
|
0~~999, 999(6 ψηφία), Το δεκαδικό σημείο μπορεί να αλλάξει
|
|
|
Ψηφίο Ποσού
|
0~~999, 999(6 ψηφία), Το δεκαδικό σημείο μπορεί να αλλάξει
|
|
|
Ψηφίο τιμής μονάδας
|
0~~9999(4 ψηφία), Το δεκαδικό σημείο μπορεί να αλλάξει
|
|
|
Ψηφίο Συνολικού Εύρους
|
0~~99, 999, 999, 99
|
|
|
Προαιρετική οθόνη
|
Τύπος
|
LCD και φωτεινός οπίσθιος φωτισμός
|
|
Ψηφίο όγκου
|
0~~99, 999, 999 (8 ψηφία), Το δεκαδικό σημείο μπορεί να αλλάξει
|
|
|
Ψηφίο Ποσού
|
0~~99, 999, 999 (8 ψηφία), Το δεκαδικό σημείο μπορεί να αλλάξει
|
|
|
Ψηφίο τιμής μονάδας
|
0~~999999(6 Ψηφία), Το δεκαδικό σημείο μπορεί να αλλάξει
|
|
|
Ψηφίο Συνολικού Εύρους
|
0~~99, 999, 999, 99
|
|
|
Ολοποιητής
|
1~~9, 999, 999
|
|
|
Μανίκα
|
4,5μ
|
|
|
Βάρος
|
250 κιλά
|
|
|
Διάσταση (Μ×Π×Υ)
|
1060*600*2200 (mm)
|
|
|
Ποσότητα κοντέινερ
|
40 FT: 66 τμχ 20 FT: 22 τμχ
|
|
Εταιρικό Προφίλ